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二十万合资车和国产车 15-20万左右的车到底国产好还是合资好。希望中肯,只看质量,不针对任何国家的牌子。谢谢

2023-12-26 11:43:55 | 找车网

最近经常有小伙伴私信询问二十万合资车和国产车 15-20万左右的车到底国产好还是合资好。希望中肯,只看质量,不针对任何国家的牌子。谢谢相关的问题,今天,找车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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二十万合资车和国产车 15-20万左右的车到底国产好还是合资好。希望中肯,只看质量,不针对任何国家的牌子。谢谢

15到20万选国产车还是合资车?

如果要简短的来概括,买国产车划算,买合资车靠谱,就是这么简单的两句话,也非常贴切两个车型种类的特点,同价位的国产车相较于合资车型来说,的确是一个划算超值的选项。以畅销车型CS75 PLUS、领克01或者是WEY VV6等产品为例,在这个价位的国产车,是品牌的主力产品,品牌发展的侧重点,空间颜值,内饰用料、配置丰富程度和质感和人机交互系统不说完爆合资车,在驾乘体验和用车感受上是有明显的优势,能够带来越级别的用车感受,至少相当于合资20-25万级别。

虽然国产车整体性价比表现更高,但是要承认的是和合资车型相比,国产车还是缺乏技术积累,三大件水平是相对落后的,不过在这些层面国产车也正在努力的追赶,发动机目前来看差距不大,奇瑞热效率高达37.1%的E4T15B系列,或者是长安的蓝鲸发动机,都能跻身先进水准。而短板和缺陷主要体现在变速箱和底盘层面,尤其是变速箱,双离合变速箱一定程度上影响了国产车的稳定可靠性表现,不过现如今像是CS75 PLUS等车型都开始采用爱信原装进口的6AT/8AT变速箱,稳定可靠性更出色,不输给合资车型。

底盘方面,国产车和合资车之间也有一定的差距,不过国产自主品牌也有应对的招数,比如比亚迪就通过奔驰的底盘调教师和团队来弥补这一短板,领克和星越等车型则是采用沃尔沃等合资品牌的同款架构和平台,底盘操控性能和驾乘质感都有明显的提升。

显而易见,同价位的前提下,买国产车是非常划算超值的选择。但是选择合资,则是一个相对靠谱的选择,靠谱主要体现在省心,经过市场充分检测,三大件稳定可靠,用车成本和维修养护成本更低,在油耗方面除了新能源车型,传统燃油国产车和合资车型的确是有一定的差距,影响后期用车成本。而且再品牌附加值和保值率方面,合资车型相对更稳定一些,尤其是比起一些刚上市不久的国产新兴SUV,显然合资车型在这方面更出色。

鱼与熊掌不可兼得,选择合资也就意味着,要接受合资车在颜值和内饰空间用料上的不足,想要行驶质感和出色的驾乘体验,并且接受在口碑和附加值层面的不足,稳定可靠性的差距,国产SUV也不失为一个好选择。

二十万合资车和国产车 15-20万左右的车到底国产好还是合资好。希望中肯,只看质量,不针对任何国家的牌子。谢谢

20万预算,究竟买国产车,还是合资车

国产汽车发展的势头很猛,最直接的反应就是,开始有不少车友和我咨询,如果预算是20万元的话,究竟该选合资车还是国产车。我们抛开对国产车以及合资车的情怀和偏见,客观来说都能买,但是合资车的可选择性,要比国产车丰富太多,今天这篇文章我们有两个内容,第一个是整体的分析,第二个是推荐具体几款车型,也欢迎给大家留言指正。

在20万元的区间里,合资车目前依旧是市场主流,国产车能够蹦到这个价位的车型太少,不管是国产还是合资都有好车,但是也有一些鱼目混珠的车型存在。且不说具体车型是谁,就汽车本身来说,一分价格一分货的道理还是核心,这个核心的具体表现就是用车的实际感受,包括了动力、配置、空间、驾驶以及质量,将这五个条件能够完美融合的车型,才是真正值得入手的好车,那么从这个角度来说,可选择的范围就少了很多,而且国产车的表现是要超过合资车的。

为什么呢?

合资车卖到了20万元,在大家眼中是非常正常的一件事儿,而国产汽车则会被指责定价过高,造成这种认识的根源在于国内汽车行业的发展历史,合资车发展的早,而且早期的定价昂贵,比如当年一台大众捷达王需要二十多万才能入手,一台帕萨特能卖到40万元,随着行业的发展,合资车的价格都是成倍往下降,这给人的感觉就是越来越便宜,而国产车呢,曾经是几万元的定价,现在往二十万甚至更高定价,给人的感觉就是越来越贵。

一边是降价,一边是涨价,而品牌和产品的形象却是国产车不如合资车,这是大部分汽车消费者的固有认识,所以国产车想要卖到20万,就必须要有超过30万合资车的产品力,这也是一种变相的降价行为,只是大部分消费者看不到这一点罢了,就紧凑级SUV来说,市面上热销的本田CRV、丰田RAV4等车型,如果贷款购买丐版车型,落地价格也达到了二十万元左右,而同级别的哈弗H6、吉利博越以及长安CS75Plus等车型,在动力、配置等方面都超过了这些车,但是丐版车型只能定在10万左右。

如果上升到20万元,您再品,20万买一台领克05,你可以享受到世界顶级的2.0T+8AT动力系统,以及不输宝马X3的底盘调教,购买一台哈弗H9,你能享受到中大型SUV的空间,以及不输丰田普拉多的越野性能,同样的价格买合资车,1.4T发动机+双离合、1.5T发动机+CVT、2.0L+CVT,以及质感相对较弱的底盘调教和相对较少的车型配置,这是综合产品力上的本质差距。

如果你在乎的是实际体验,我劝你买国产车,特别是哈弗、长安以及吉利这样的大厂,如果你在乎的是品牌和二手车保值率,那么就买合资车,本身都没有错,因为自身的需求应该要高于市场现状,谁也不能强迫你的选择。接着,我就个人的测评感受,再推荐几款二十的国产SUV,至于合资SUV和轿车就不说了,毕竟市面上的热销车型太多,怎么选看个人。

国产SUV:找车网

领克05:推荐理由是动力强劲底盘扎实,有着非常好的操控性,配置丰富科技化极高,而且J.D.Power的中国新车质量报告中,领克品牌整体排名靠前。

哈弗H9:空间大配置丰富,而且越野性能极强,即便是没有选装三把锁,也能在山地、沙漠进行较为极限的越野活动。

BJ40:更加纯粹的越野车,素车的越野能力不输JEEP牧马人,不少人说这款车质量不佳,其实在极限越野环境里,没有哪台车的品质是优秀的,因为本身就是一件毁车的行为。

红旗HS5:设计出色配置丰富,虽然实际加速能力一般, 但是本身定位中型SUV,从这个角度来说加速能力就可圈可点,比部分合资紧凑型SUV的动力更好,而且享受4年十万公免费保养,免材料免工时费。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二十万合资车和国产车 15-20万左右的车到底国产好还是合资好。希望中肯,只看质量,不针对任何国家的牌子。谢谢

15-20万左右的车到底国产好还是合资好。希望中肯,只看质量,不针对任何国家的牌子。谢谢

15-20万不针对国家的话,其实买日系车就挺不错的,不光舒适,还省油,保养也方便呢,关键是性价比比较高。朋友最近刚买了一辆新款奇骏,裸车价才18.19万元,外观很大气,配饰方面做得也很好,日产大沙发Multi-Layer人体工学座椅和质感内饰,久坐也依旧舒适,配上全景天窗,坐在车里看天空看风景都很舒服,加上全系标配ANC主动降噪系统,乘坐感特别舒适。

这款车科技感也很强,增强版ProPILOT,超智驾达到L2级别辅助驾驶,可以很好的缓解驾驶焦虑,一键开启就可以自动跟车、辅助变道、预警等哦。还有Nissan Connect超智联2.0,远程控制和语音控制让你控制车辆功能更便捷呢,而且全时在线精准导航,驾驶路线一目了然,是一款性价比极高的全域探享SUV哦。

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