自由光是进口车吗

截止到2019年11月，市面上在售的自由光全部是广汽菲克jeep生产的，它属于合资车，不是进口车。

自由光是广汽菲克jeep生产的一款中型suv，截止到2019年11月，市面上在售的自由光全部为2019款，售价区间为18.58万元-31.98万元。

关于在售自由光的具体车型和售价如下：

2019款 2.0L 两驱优享版 国VI  官方指导价格为19.68万  最大马力为148匹。

2019款 2.0T 两驱智享版 国VI  官方指导价格为22.28万  最大马力为234匹。

2019款 2.0T 两驱越享版 国VI  官方指导价格为23.98万  最大马力为234匹。

2019款 2.0T 四驱专享版 国VI  官方指导价格为23.98万  最大马力为265匹。

2019款 2.0T 四驱探享版 国VI  官方指导价格为24.98万  最大马力为265匹。

2019款 2.0T 四驱全能版 国VI  官方指导价格为27.98万   最大马力为265匹。

2019款 2.0T 四驱高性能旗舰版 国VI  官方指导价格为31.98万  最大马力为265匹。

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“输血”15亿元援助合资公司，广汽集团边缘品牌可能会迎来春天。广汽集团一直都处于亏损状态，甚至没有办法正常生产。许多公司都和广汽集团终止了合同，该集团的资产也在不断的减值。广汽集团已经负债累累，广汽菲克出现了资不抵债的状况。广汽集团为了援助合资公司，不惜输血15亿元钱，这个品牌有可能会重新站起来。

这样做也是为了平稳推进相关工作妥善的解决后续问题，公司也明确表明会对广汽菲克进行督促，让他们妥善的解决问题，控制资金，确保相关资金安全。广汽菲克在长沙地区有一个工厂，在广州地区也有一个工厂，总产量大概在32.8万辆。广汽菲克退出汽车市场并不是说卖的不好，而是因为没有办法实现盈利状态，他的根基并不牢固，无法吸引消费者。

现在的消费者更加喜欢吉普牧马人以及大切诺基这种车型，这些车都是进口的方式进行销售。国产汽车自由光以及自由侠等等车型，经常会遭到消费者的投诉导致口碑出现下滑状态。这些年来，豪华汽车价格不断的下降，导致广汽菲克逐渐被淘汰，他并没有立足的空间，最终才退出汽车市场。

为了解决这种困境，广汽集团输血15亿元，是为了帮助品牌走出困境。广汽三菱推出了纯电车型，虽然没有掀起较大的风浪，但是从该车的配置以及动力来看，他的表现还是非常不错的。广汽集团对这个车也充满了信心，相信在他的支持下，会不断的扩展新的业务，这样业绩就会出现好转。在未来，广汽集团也会和许多大股东进行合作，加强研发，推进品牌的营销创新。

1、进口jeep自由光和国产的区别：国产自由光的尾门左侧尾灯下方都有“广汽菲克”4个字。另外2.4L的国产自由光是双排气管，进口自由光除了3.2L高性能版外其他的都是单排气管。

2、国产版自由光相比进口版本在设计上的变化是很小的。围观全车，除了车尾新增 广汽菲克 和 Overland 标识，唯一不同就是排气管改成了双边双出。而内饰的变化则更少，维持了进口版本的高品质，甚至连中控台上的双缝线工艺都得以保留。国产版自由光的座椅舒适性更高，因为这套座椅已根据中国人的身材进行了微调，因此会比进口版本更为适合国人乘坐。找车网

3、国产自由光的四驱系统是 Acive Drive I 四驱系统，与 Acive Drive II 的最大区别在于减少了低速放大挡(低速四驱)的功能。国产自由光的目标消费群体主要为城市用户，所以对于越野的需求并不高，反而更看重燃油经济性。所以这套四驱系统在检测到道路状况相对良好时，会自动断开传动轴，以前轮驱动。而当检测到前轮出现空转或打滑时，系统会在 0.2 秒内链接上传动轴，实现四驱驱动。

4、实际上从整车表现出的质量水准，两者其实并没有明显的差别。而且国产版本自由光的确针对中国实际的道路状况进行了调整，因此驾驶感受甚至会比进口版来得更顺心。