荣威350是合资车吗？

比如你要经常外出，尤其是喜欢旅游，那就需要购置一辆动力大的国产越野车。你喜欢开车的感觉，那就选择手动档，你喜欢你轻松自在，那就选择自动档，你要省油，就选择写小巧玲珑的车辆，你需要安全系数，那就选择略显笨重的车辆。合资车这个价格你想高配就只能买两厢或者入门家用轿车，如果想买SUV的话，这个价位只能买紧凑型低配版的了。

10万内的国产车可供选择的余地非常多，但是可以对比一下，10万元能买到的国产车可以买高配置的，天窗、大屏影像、胎压监测等等配置一应俱全，同价位的合资车，则显得寒酸了点，配置上与国产车相差甚远，国产车型十万以内选SUV，例如哈弗M6、吉利远景X6，对轿车情有独钟就选吉利缤瑞、长安逸动PLUS等。10万左右价格中国产车已经做到了合资车15万级别水平，并不差，许多科技配置合资车型基本没有。

合资车在底盘的调校上面是国产车比拟不了的，再者在车辆的性能上面，如发动机技术，车辆的品控和服务上面合资车在这么多年的市场积累当中，积攒了一些经验，这些方面比国产车要强一些。现在的国产车，质量已经不错了，尤其是国产一线品牌的车型。就拿奇瑞瑞虎7来说，1.5T发动机热效率高达37.1%,可媲美合资品牌发动机;无极变速变速箱是在全球为数不多的速比达到7以上的无极变速变速箱。

如果你打算练手，或者打算五年之内换车，开的不是那么勤，选个国产还是很划算的，虽说保值不如合资，但买的时候也是少花钱了，配置还高。十万以内可选的国产车就比较多了，艾瑞泽gx、帝豪系列，逸动，而且基本都能买到中高配。

不是合资车型的，是国产车，但是做工跟合资车没什么两样。

荣威350是上海汽车自主品牌所打造的又一拳头产品，是其力争进入国内最大细分市场A级车市场的主流代表车型，是一款科技含量高，性价比优越，极具竞争力的划时代产品。荣威350配备智能化网络行车系统，遵循CNCAP五星级安全标准，2650mm领先同级车的超长轴距，倡导更高效、更便捷、更丰富的“新能效生活”。

拓展资料

荣威350是上海汽车自主品牌所打造的又一拳头产品，是其力争进入国内最大细分市场A级车市场的主流代表车型，是一款科技含量高，性价比优越，极具竞争力的划时代产品。荣威350配备智能化网络行车系统，遵循CNCAP五星级安全标准，2650mm领先同级车的超长轴距，倡导更高效、更便捷、更丰富的“新能效生活”，充分显示了上海汽车对目标消费群体的生活理念的精准洞悉和对A级车市场的志在必得。

汽车消费需求的不断变化引领着汽车发展的趋势，无论是汽车还是互联网，极大地改变了人们的生活，而今把这两者嫁接在一块，将创造出新的市场，“汽车信息化”即将成为汽车产业未来发展的趋势。

荣威350的成功下线，体现了上海汽车对产业发展趋势的精准把握，在此信息化带动工业化升级的浪潮中，荣威350必定会成为即将到来的汽车互联网时代的先行者。

荣威350的下线也使荣威品牌产品矩阵结构更加丰满，必将为上海汽车自主品牌在2010年实现销量翻番，年销量踏上18万辆的新规模，提供强劲的支撑。

在动力方面，荣威350搭载上汽自主代号为15S4U的1.5LVTi发动机，这款1.5L自然吸气发动机在多角度连续可变正时系统的帮助下，78kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4000rpm的最大扭矩相当不错。

荣威350装载的全新开发1.5升VTI-TECH(多角度连续可变正时系统)高效能发动机，其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机，最大限度减少缸体摩擦损耗，可以降低油耗4%-6%。

同时配备了可提供OverDrive功能的AWMulti-Mode自动变速箱，在提供充沛动力的同时，达到出色的燃油经济性水平，其90km/h等速油耗仅为5.9L。

而且变速箱除了五速手动版本外，自动变速箱也并非之前传闻的四速手自一体机型，而是一款新的Multi-mode无极自动变速。

荣威350是上海汽车把握未来汽车发展趋势，将汽车由“个体的数字化”推向“群体的网络化”的产品。应用网络与移动通讯技术的发展成果，荣威350作为首款基于云计算信息互动系统的“全时在线中级轿车”，有望以信息化技术推动汽车产业的新一轮革命。

从“全时数字轿车”荣威550到"全时在线中级轿车”荣威350，清晰地呈现了上海汽车“探求未来人们对汽车生活的需求”的研发理念。

卖点不仅是3G互联，性价比尤为突出。

3G实时网络互联固然是此次荣威350的最大卖点，其意义不仅是实现了汽车的网络信息化，更是自主品牌对汽车未来发展趋势的诠释。作为汽车网络互联的先行者，荣威350在推动着汽车网络化的发展。

作为一款定位于家用市场的全新车型，荣威350通过3G互联改变着我们的汽车生活。然而在这一亮点的背后，性价比又是荣威350竞争主流家用车市场的主要筹码。在国内的家用车市场，消费者最看重的无疑是空间以及配置。长达2650mm的轴距，在主流家用车领域首屈一指，这也为它带来了空间的优势。

自主品牌车型往往为了降低成本而忽视了一般家庭消费者关注的安全性。

荣威350正是抓住了消费者对安全性的潜在需求，拥有了胸腹一体式侧气囊、前后排侧气帘、前排双安全气囊这些也让它在被动安全性上超越了其它竞争对手。

全面保护的安全性服务于中低层家消费者，并将他们引向配置丰富的高性价比家用车领域，也更能带给他们一种优越感与安全感，让一个品牌赢得消费者对它的信任与认可。

如果单从外观上看，荣威350很容易给人一种似曾相识的感觉，也许正是因为一些细节设计正是当前较为流行的设计语言，所以第一眼看到荣威350时，似乎却少了点像750那种雪茄型车身带来的高雅感，也不见荣威550前卫的设计带来的科技感。反倒会让人感到设计更加大众化。

在外形的设计上，荣威350更多的考虑到消费者对空间的需求，因此采用了长轴距的设计理念，并且利用短前悬的设计，在长度仅有4521mm的车身上，实现了长达2650mm的轴距，为车内空间的拓展带来很大的帮助。

消费者对自主品牌的工艺质量往往会产生质疑，主要因素在于自主品牌在细节上处理的不够严谨。荣威350在工艺质量上进行了比较好的控制。前后门的安装都在同一个竖直面上，所以这就很好的降低了门缝不齐带来的风噪，以及行驶中密封不严甚至其它的杂音。在发动机舱中，钢板焊接后也都在接缝处进行了涂胶处理，更好的保证了钢板连接的紧密，同时避免了焊缝内侧钢板的锈蚀，也同样起到了减小噪音的效果。

荣威350更有实用价值的是车外一键开、合车窗的功能，这就是Lazy-close功能。它与大众车型上采用的一键开、合车窗的功能相似，不过荣威350对车窗的控制并不是通过遥控器上的按钮，而是通过将钥匙插进左前门的钥匙孔内，直接控制车窗开合。

只要锁上车后，继续转动钥匙，就可以将车窗关闭。一些贴心的小配置和小功能刚好带来了更大的便捷。

国产十大质量最好的摩托车：春风、豪爵、

贝纳利

、QJMOTOR、光阳、SYM三阳、宗申、力帆、

无极

、奔达。

1、春风，属于“浙江冯春电力有限公司”，公司最早成立于1989年，主营业务是研发、制造和销售水冷发动机和摩托车、全地形车(ATV)、轻型多功能车(UTV)等产品。

2、豪爵。成立于2004年，是一家专注于摩托车行业的多元化投资公司。由于豪爵在中国发展已久，并与日本铃木

株式会社

联合生产摩托车，豪爵已经拥有先进成熟的摩托车生产技术，其产品一直有着良好的销量和口碑。

3、贝纳利。很多人认为贝纳利是合资品牌，因为它原本是一家来自意大利的百年摩托车制造商，但后来被国内的钱江集团收购，所以严格来说，贝纳利已经是

国产车

了。

4、QJMOTOR。是“

钱江摩托

”一个全新的高端子品牌，2020年5月刚刚推出，上市时间很短，所以很多消费者对这个品牌并不了解。

5、光阳。属于“光阳工业公司”，公司最早成立于1963年，当时只是

本田

HONDA的摩托车生产代工厂。然而，本田技术研究产业在技术上给了

杨光

很大的帮助，这为杨光后来制造自己的摩托车奠定了基础。

6、SYM三阳。“

三阳机车

”它是中国

台湾省

的一家摩托车制造商，在mainland China很常见“三阳牌”摩托车来自“厦门

夏星

摩托车有限公司”，公司由“三阳实业股份有限公司”还有“厦门海逸集团有限公司”共同投资成立于1992年。

7、宗申。属于“宗申产业集团”，集团始创于1992年，发展至今积累了成熟的摩托车生产经验。年产摩托车发动机500万台。

8、力帆。属于“力帆工业有限公司”，是一家以科研开发、发动机、摩托车、汽车生产销售(含出口)为主营业务的大型民营企业。找车网

9、无极。属于“龙通用动力有限公司”，是公司2018年推出的全新高端子品牌。也是具有摩托车生产资质，集车型研发、生产、销售、服务于一体的正规摩托车生产厂家和制造商。

10、奔达。属于“浙江长岭奔建机车有限公司”，该公司目前拥有“立方”、“发达”、“奔达”这三个摩托车品牌。