家用代步汽车，买国产高配不如合资低配好（买车国产和合资品牌那个好啊？）

家用代步汽车，买国产高配不如合资低配好?

大家不知道买国产高配的好还是买合资低配的好，主要还是担心实用性和耐用性的问题，担心钱花了到时候买错了导致后悔。

毕竟同样的价格国产车配置丰富，而合资车大多只有一个车壳，两者相去甚远。今天就来跟大家讲一下相同预算到底是买合资低配车好，还是买国产高配车好这个问题。

首先我们先来了解一下相同价位的情况下，都存在哪些差别。就拿丰田威驰和吉利帝豪做个比较，两款车价格是比较接近的。动力参数什么的就不需要比了，只有肉人没有肉车，动力不够油门来凑。很多新手只看纸面上的数据，动力什么的只有开了才知道够不够自己用，所以我们只看纸面上的区别。

丰田威驰手动最低配是6.38万而吉利帝豪手动最低配是5.68万。但是他们的定位就差别大了，帝豪定位紧凑型车车长4632mm车宽1789mm，而威驰定位就是小型车车长4435mm车宽1700mm。

只有真正开过的人才知道，小型车跟紧凑型车的差别是非常大的，开小型车就像开面包车，但是紧凑型车就更像是在开一辆轿车，在车辆各方面的指标上都会有很大的差别。

此外新手朋友最关心的就是相同的价格下来，哪个车型表面能看到的配置看起来比较高大上。比如说刹车系统，新手普遍觉得盘式的要比鼓式的看起来更高大上。

而帝豪最低配就是4轮盘式刹车，威驰后轮依然是传统的鼓式刹车，甚至威驰最高配都是鼓式刹车。并且轮毂也是一大痛点，同样的价格铝合金轮毂绝对要比钢轮毂看起来高大上，偏偏威驰就是钢的。

再有就是影音系统，说人话就是同样的价格下有中控显示屏的车型看起来更高大上更值得买，而帝豪有威驰没有。什么无钥匙启动啊仿皮的座椅啊这些在帝豪上都有，威驰上全部没有完败。找车网

但是这些存在差别的配置大部分都是不实用的，比如碟刹和鼓刹，只是好看不好看的区别，刹车都是一样的。再比如中控多媒体屏幕，只是看起来高大上实际上大多数人开车都只是用来听歌而已，导航还是手机方便，用一段时间后你就会发现屏幕各种卡顿死机一点也不好用。

仿皮座椅会臭，反而是布得要好点，何况大部分人买车回来马上就套了座椅套。这些高科技配置不但不实用，耐用性也不是很高。

但是威驰也有它的优点，比如保值率高，如果你想换车的话开几年拿去置换还能换个不错的价格，帝豪却不性行。威驰省油耐用，基本上随便开个10年8年都不会有什么大问题。而帝豪肯定是不如威驰省油，耐用性也没有威驰好。

总的来说如果你想省油耐用的，好用的，那合资低配的是一个不错的选择，一旦买了国产车也许就会后悔莫及。

如果你不在乎那么多，只想用相同的价钱多买一些高科技配置，那么国产的车反而更适合你的胃口，但是这样情况下如果买了合资低配车同样会后悔莫及。

这个问题很难一概而论。在购买汽车时，最好的选择应取决于您个人的需求和偏好。以下是两种类型车的一些优劣势供您参考：

国产车：

优势： 1.价格更为实惠。 2.维修保养费用相对较低。 3.中小层次消费者相对较容易承受。

劣势： 1.品质、配置和舒适度等方面可能与合资品牌相比有所逊色。 2.二手车市场表现差。

合资品牌：

优势： 1.品质、配置和舒适度等方面一般较好。 2.稳定的后续服务和品牌保障。 3.二手车市场表现更为优秀。

劣势： 1.价格通常相对较高。 2.维修保养费用可能相对较高。 3.中小层次消费者相对较难承受。

总之，选择什么类型的车取决于您的预算、需求和个人偏好。重要的是，无论是国产车还是合资品牌，都要选择质量可靠、保养方便且符合您需求的车型。

其实，如今不论是自主品牌还是合资车型，开个八九年都不是太大的问题。当然，题主给出了十万左右的价位，而且在山区里面任教，平常走山路要更多一些。我想面对这个价位和题主日常出行条件，应该选择一款自主品牌车型，并且最好选择一款suv车型。因为在十万元左右的这个价格上，无论从外观、内饰、配置上来看，自主品牌都要优于合资车型，性价比更高。而题主平时常在山路上行驶，对车辆的通过性应该有更高的需求，相对轿车而言，suv的通过性更高，更适合题主，这也是我推荐买自主品牌suv的主要原因。

除了更加实用之外，从车辆保养费用来说，国产车和合资车相比，还是有不小的优势而言。一般来说，国产车配件比较容易更换，而且价格比较合理，售后和保养的费用较低，也更为方便。对于合资车来说，因为有些车型涉及到国外的技术等因素，价格自然也就高了很多，而且售后方面也比较麻烦。另外在车型选择上，这个价位能买到自主品牌的紧凑型suv车型，而相反在合资品牌范围内只能买到a级轿车，并没有suv车型可选，相对来说无论从空间、面子等方面来看，自主品牌都更为合适。

总的来说，结合题主的自身条件，我认为买自主品牌车型更为适合，例如吉利远景suv、宝骏560、长安cs55等都是不错的选择。

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