凯迪拉克是合资车吗

凯迪拉克的国产车型是合资车，需要进口的则不是国产，因此不属于合资车。目前，凯迪拉克大部分车型已经国产化，所以属于合资车。凯迪拉克在中国上市的进口车型是凯迪拉克凯雷德，是一款大型SUV。无论是进口车型还是国产车型，销售和售后服务均由上汽通用公司负责。其合资车型包括：凯迪拉克CT6、凯迪拉克XTS、凯迪拉克ATS-L、凯迪拉克XT5和凯迪拉克XT4。其中，XT5定位为中型SUV，XT4定位为紧凑型SUV。2018年8月29日，凯迪拉克XT4正式上市，官方指导价区间为25.97-39.97万元。动力方面，XT4全系车型均搭载全新2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛米。与发动机匹配的是9速手自一体变速箱和适时四驱系统。现款凯雷德于2014年首次上市，目前这款车已经进入产品周期的后半段。凯迪拉克预计将在2019年第二或第三季度推出替代凯雷德的新车型，采用全新设计。目前凯雷德搭载6.2LV8发动机，最大功率426马力，峰值扭矩621牛米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。新一代凯雷德将提供三种动力系统供消费者选择。

凯迪拉克旗下的国产车型是合资车，国外生产的车型是进口车。凯迪拉克旗下有很多车型都被国产了，例如ct4，ct5，ct6，xt4，xt5，xt6等。ct4是一款运动型b级轿车，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。

ct4的轴距为2775毫米，长宽高分别是4760毫米，1815毫米，1421毫米。

ct4的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这是通用集团旗下的一款发动机。

这款2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱可以提高换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。

ct4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。

ct4全系都是后轮驱动车型。

只有后驱车才可以提供更高的驾驶乐趣。

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凯迪拉克在中国既有合资汽车，也有进口汽车，其中只有凯雷德是进口汽车其余的上汽车型，如凯迪拉克ATS-L，XTS，XT4，XT5，CT6，CT6插电式混合动力版是由美国和中国共同投资生产的合资汽车。

凯迪拉克的发展历程

凯迪拉克品牌于1902年诞生于美国底特律，象征着美国豪华车的发展历史。1902年10月17日，第一辆凯迪拉克诞生，采用单杠发动机，马力为10Ps，在第二年的纽约车展上，凯迪拉克于1909年加入了通用汽车公司，专注于汽车的豪华和舒适性。1912年，凯迪拉克Delco第二次获得电子启动火系统Dewar奖，1929年LaSalle诞生，这是第一款面向大众的汽车。2004年6月7日，凯迪拉克开发了低压氟利昂减震器，自动调节制动和汽车冷暖空调系统，不断提高汽车质量。

凯迪拉克的动力

以凯迪拉克CT6 2020款28T以时尚为例，这款车配备了2款.0T L4涡轮增压发动机，变速箱为10档手动集成，最大马力为241Ps，最大功率为174KW，峰值扭矩为350N.m，加速100公里耗时7.47s，油耗700公里.1L，总的来说，这款车动力性能突出，加速顺畅，无挫折感，燃油经济性。

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