2023-12-19 13:36:54 | 找车网
自主品牌车:
说到自主品牌车先说说三大件,对于发动机来说,以现在的国产的技术发动机的耐用性一般都不会有太大问题,因为是家用,并不是去赛车,所以并不用太关心发动机能几秒破百,只要能满足正常的超车,起步别肉就行,
现在国产车发动机基本在30万公里不用大修,30万公里是个什么概念呢?基本只是上班代步,节假日出行旅游的话,估计七八年也开不到30万公里。
合资品牌车
身边的德系车一般从五年就开始出现身体不适了,十年基本就该换车了,就算不换车,维修费也是很贵的。当然这里说的德系车主要是指那些带涡轮增压的或者那些性能车。如果你现在买个捷达或者桑塔纳,我想开五六年应该不会有什么质量问题的。因为德系车更多的是注重性能,发动机和车子的极限压榨的比较厉害,而且德系车的设计工艺跟日本车不一样。
一般五年以上的德系车比较容易出现漏油、烧机油的问题,同时小毛病也比较多见,例如水箱、电路等。
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不一样,相对而言,合资车的使用寿命更长些。
国产车和合资车的使用寿命找车网
1、国产车:
问题主要出在底盘悬架系统上,平心而论国产车在底盘悬架的调校上与合资车还是存在一些差距,既要有好的操控性、车辆的支撑性还要考虑舒适性,在调校方面合资车还是有国产车值得学习的地方,国产车3-5年就可能会散架,其实说的就是底盘。
2、德系车:
德系车一般从五年就开始出现身体不适了,十年基本就该换车了,就算不换车,维修费也是很贵的,这里主要是指那些带涡轮增压的或者那些性能车。
3、韩系车和美系车
这两个系列的车使用寿命差不多,韩系是师从日系车,但是毕竟自己是学生,还没有学的那么极致,所以质量和日系比起来是有差距的,但是性价比还是不错的,按时保养还好,如果不按时保养后期也就不太好开了,美国车到最后换车很大原因是因为变速箱和油耗问题。这些车估计过来七年,毛病就会很多了,一般超过十年了也就快该换了。
4、日系车
日系车由于其我只想说,设计理念和技术问题,所以日本车一向是省油和耐用的代表,很多日系车的车龄都可以超过十年。
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只要使用和保养准确,国产车和合资车用15到20年是没有问题的。汽车的日常保养非常重要。朋友们平时用车一定要按时保养,及时保养可以有效延长汽车的使用寿命。车上有很多易损件和机油需要定期更换。汽车的易损件有机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、刹车片、刹车盘、轮胎、雨刮器、电池、火花塞等。汽车上需要定期更换的机油有机油、变速器油、防冻液、转向动力油、刹车油等。机油是一种非常重要的油,被称为发动机的血液。如果发动机里没有机油,发动机就不能正常运转。发动机里的油不仅起润滑作用,还有清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。机油的各项性能在长期使用后基本都会下降,所以机油需要定期更换是很自然的事情。每次换机油,机油滤芯基本都要更换。发动机机油滤清器滤芯的功能是过滤发动机机油。如果没有启动机油滤芯,机油使用一段时间后会特别脏。朋友们在购买机油和机油滤清器时,一定要选择大品牌的正品,一定要从正规渠道购买。
国产车还是合资车好1.引言中国汽车市场的竞争越来越激烈,不管是国产车还是合资车都有其自身的优势和劣势。在选择购车时,许多消费者往往会陷入纠结和犹豫之中,那么到底国产车和合资车哪个更好呢?本篇文章将从多个方面进行分析。2.价格比较国产车与合资车在价格方面的区别非常明显。国产车价格相对较低,购买门槛也比较低,因此更受到许多消费者的青睐。而合资车的价格相对较高,但是质量和品牌的保
9月SUV销量前十出炉:国产车只有4款上榜,合资车占了6席自从2011年崛起以来,SUV一直是国内市场主旋律,凭借着良好的视野、宽敞的空间等优点成为人们除轿车以外的第二选择。俗话说:多人买的东西就一定不会差,毕竟市场表现不会说谎,既然如此,不如秉着这个“多人买”的原则,看看SUV销量排行榜前十中有哪些车型深的消费者喜爱的呢?9月SUV销量前十出炉:国产车只有4款上榜,合资车占了6席N
发动机,国产与合资还有多大差距?前段时间我们聊过变速箱,今天聊聊同是汽车“三大件”的发动机。评价一款发动机技术有很多指标,包括燃油经济性、可靠性、动力等,但消费者最关心的恐怕还是可靠性和油耗。国产发动机和合资发动机之间还有多大差距?国产发动机最早用的基本也是外国车企的技术,三菱最具代表性。现在部分国产车还在使用这套技术,当然是经过升级和改良之后的,但核心还是当年三菱的技术。现在很多国
很多人宁愿买合资车,也不买国产车,国产车与合资车有多大差距?有消费者和朋友发现早期买国产车质量不达标,在心里留下了非常不好的印象,所以宁愿花十几万买低端合资车,也不愿意买国产车。早期的国产车为了抢占市场,走的是低成本路线,但在走低成本路线的同时,并没有太注重质量控制。所以前期买国产车的车主朋友会发现自己的车有些小毛病,导致以后不再买国产车。确实有些国产车存在一定的问题。现在一线自主品牌,如
p0lo大众2018款自动款大概多少钱?截止2019年11月,大众polo2018自动款的参考报价是8.99万-11.49万。国务院常务委员会针对大众polo、斯柯达晶锐等车型提供购置税国家补贴政策,并且斯柯达还推出了购置税减免政策,使旗下4S店变身购车“免税店”,让晶锐进一步享受0购置税0利率的优惠政策。扩展资料:车型概况:1、操控有着同级别车
国产车的耐用性真的不如合资车么是的。不可否认国产车三大件的质量确实与合资车有着一定的差距,但这种差距已经处于日益缩减的趋势,发动机在红旗汽车的努力下已经成功突破3.0T排量,双离合变速箱在吉利、长城等车企的发展下也有着优异的成绩,所以国产车质量赶超合资车只是时间的问题。选车其实不论是合资品牌还是自主品牌,如今的主流车型开个十年八年不成问题,正所谓车无完车,像大众烧机油、别
国产车质量到底能不能赶上合资车?一说车再提三大件就特马一笑话!现在生产的汽车无论发动机、变速箱、底盘正常保养使用跑个二三十万公里都可以!所谓的质量是全车设计匹配如何;车身钢度和防腐蚀工艺及隔热降噪处理;车机系统整合等整车使用感!目前十万左右的代步车国产合资都半斤八两,某些合资可能还不如国产。二十以上就有区别了,但二十以上的国产车很少但正在突破!原因很简单无论技术和品牌都需要积累。花五十万买个
各级别最豪横的国产车,狠起来连合资车都怕“屌丝逆袭”的故事我们常有耳闻,学霸不一定永远是学霸,学渣更不可能永远是学渣。也许大众只知道袁华的作文比赛获奖,但谁又知道光是《我的区长父亲》这几个字值几个100分呢?有的时候可能连自己也没想到“屌丝逆袭”的故事会发生在自己身上吧,就像现在的自主品牌汽车一样,当了那么多年学渣,现在才发现当学霸好像也没那么难。今天我们就来看一看,在各个级别
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