12缸发动机有哪些车

很荣幸为您解答问题，在新能源趋势下，12缸发动机已经几乎退出了历史舞台，成为一个时代的经典，最具有影响力的1当属“虎头奔”的V12发动机，历史上装配过12缸发动机的车型有：宝马760 奔驰600 法拉利612 599 ，阿斯顿·马丁Rapide DB9 DBS ，劳斯莱斯 幻影 古斯特 ，迈巴赫57 迈巴赫62，兰博基尼Aventador LP700,蝙蝠LP670 另外还有大众辉腾和奥迪A8转配的W12缸发动机，大众独家设计制造的。谢谢!

12缸是指12缸的汽车发动机，即2个V6发动机的并联。

W12发动机的优势：

(1)布置更紧凑，操作更安静。然而，这并不是最重要的。最大的优点是其较短的长度可以使汽车实现前四轮驱动。例如，A8L和辉腾。相比之下，幻影S600L、760Li只能是后驱动，不能实现四轮驱动。然而，四轮驱动可以大大提高汽车的操控性和牵引力，这对于车身又大又重的豪华车尤其有利。

(2)新型W12发动机的紧凑设计，加上铝合金等轻金属材料的使用，使这款12缸发动机的另一个优点是重量轻。由于采用W12发动机，奥迪A8 L6.0 quattro的重量降低至1980千克，低于所有其他车型。每马力加速的汽车重量仅为4.7公斤，与高性能跑车相当。

扩展资料

一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。

一般1升以下的汽油机多采用3缸直列1~2.5升汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。

6~12缸发动机一般采用V形排列，其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。找车网

V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。大众公司近来开发出W型发动机，有W8、W12和W16三种，即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑。

参考资料来源：

百度百科-W12发动机

参考资料来源：

百度百科-大众辉腾

V12和W12发动机，都是属于顶级发动机，缸数多，排量大，性能强悍，而且平顺性还非常好。对于拥有12缸发动机的车子，毫无疑问每一台都是超级重磅车型，奔驰有S600，S65,宝马有760，大众集团旗下就更不用说了，欧陆GT，奥迪A8等等旗舰车型当中都有搭载。但V12和W12到底谁才是12缸发动机中的王者呢?我其实也有幸在奔驰和大众品牌中工作过，就让我们来一起分析分析。

大众的观点：可以更好地灵活运用，可以实现前置四驱

对于大众品牌，W12的发动机其实也算是远近驰名了，它始创于1931年，也称得上是德国 汽车 发展史中的里程碑，目前也被应用到大众集团旗下多款旗舰车型和超级跑车当中。其实V12的 历史 毫无疑问要更为长久，好处是有的，但缺点也比较明显，尤其突出就是V12的发动机结构过长，这会影响到什么呢?首先就是限制了排布，基本上只能使用前置后驱的布局，就连四驱系统都难以安放，像S600L，普通款760Li以及幻影，魅影只能是后驱，无法实现四驱。其次就是对于车的造型也有很大的限制，车头设计势必会比较长，对于视野和操控都会有一定的影响，况且一款车不可能由于使用不同的动力总成去配2套不同的车架，举个例子，哪怕是现在的7系已经用上了4缸的发动机，但也必须得用到预留放12缸发动机的车身，而中间多出来的空间只能美其名曰是增加撞击缓冲区域了。

那说到W12的出现正是改变了这样的硬伤，在和V12有着接近的油耗和动力表现的前提下，W12的体积却比V8发动机大不了多少，放置方式更加自由，还能下放到体积更小的运动性能车当中，甚至大众还曾经很调皮地把这套发动机安放到高尔夫5代当中。而正因为省了不少的必要空间，设计师在对车身外观进行设计的时候的宽容度就高了不少，放置全时四驱系统更是成为了大众集团的核心卖点了，而且考虑到大众集团的VR6发动机在行业内也有着非常不错的反响，神车R36，途锐等等都曾经使用过，而将2台VR6合成的W12发动机表现自然就不言而喻。

奔驰的观点：不是做不出，而是没必要

但站在奔驰的角度，W12纯粹是一个多余的存在，V12的表现已经完全可以胜任。首先作为一个全球最知名， 历史 最悠久的厂家，W12由于结构复杂，在稳定性上不如V12几乎已经成为了共识，对于奔驰大多数是把这个12缸发动机放到顶级旗舰轿车为前提，稳定性更高，静谧性更好，震动更小的V12确实是更好的选择，而且车头长对于这些豪华品牌来说，根本就不是缺点反而是优势，这不仅是代表奔驰，世界上绝大多数的超豪华轿车都是采用V12的发动机，长车头甚至已经成为一台车是否足够高级的评判标准之一。

再者，像奔驰，宝马这些 汽车 集团也不像大众集团旗下有那么多其他车型需要用到12缸的发动机，要去花大钱开发一台自己使用率并不高的发动机，还会被说是模仿大众这种啥事，相信这些豪华品牌绝对不会蠢到这个地步。对于它们来说，W12发动机不是做不出，而是没必要。况且其实再看回大众那边，说到W12这么强，但像兰博基尼这种顶级超跑也仍然在使用V12这又怎么解释呢?

总结

两个品牌的观点其实都是有理有据的，尽管W12发动机很好，但像奔驰和宝马集团内都并没有这样的特别需求，而且不生产W布置缸体更多的也是有专利的原因，其实不止是W12，大众在海外其实还有W8甚至W6这样的发动机存在。总的来说，从技术层面来看，W12毫无疑问要更胜一筹，但如果说到影响力的话，V12在豪华车领域中仍然稳坐霸主地位。

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