款迈腾烧机油怎么处理

迈腾车烧机油是有原因的，。

大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。

3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。

4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了

1. 2012款迈腾和帕萨特哪个好

两个我都有过，之前的帕萨特是13年买的，当时帕萨特和迈腾外观没什么区别，之后看到新迈腾，新平台，很喜欢外形，比较年轻化，如果你年轻一些我觉得新迈腾就不错，动力也足，有些运动感吧，比之前的帕萨特提速快，不过最近我在街上也看见了19款的帕萨特，可以说外形变化挺大，如果你年龄稍大一些，我觉得新款帕萨特就合适，空间好像更大一些，挺稳重的，而且外形感觉变得有些往c级车靠拢，比迈腾高端一些，适合家用。对于一些车的参数我也不太了解，就是自身感受，希望能有用。

2. 2013款帕萨特和迈腾哪个好找车网

首先外形，其次内饰布局，再次轴距迈腾长那么一丁点，1.8帕萨特贵些，配置好些，2t迈腾贵些，配置好些，最后细算下来帕萨特性价比高些。有人说门帕萨特偷工减料，只用一根拉链，那说明那人太外行了，奔驰，法拉利都用的设计他们怎么不去说那些车偷工减料啊，那是一个简化的设计，使门在能固定位置的同时轻便，唯一不满的是帕萨特的钥匙，确实该换换了，还有最后一点，我刚接了2013款1。8尊荣，能少一万五，13款迈腾才出，估计优惠很少

3. 2012款迈腾和帕萨特哪个好些

12年的帕萨特更值得购买。

大众迈腾和大众帕萨特属于同一个平台的产品，两个车型本质上的区别并不大，但是由于目标客户人群有所不同，所以在外观和内饰的设计上有比较大的区别，迈腾属于原滋原味的欧版设计，更加动感时尚，帕萨特属于美版设计，相对比较沉稳大气，悬挂调教上，帕萨特也比较贴近美系风格，比较柔软，乘坐舒适性更高一些。

4. 2011款迈腾和帕萨特哪个好

两款车的性能基本一致，两款车的配置和动力基本相似，这两款车没有好坏之分，主要根据买车的实际用途来决定。

迈腾和帕萨特这两款车分属南北大众，迈腾属于一汽大众，帕萨特属于上汽大众，从汽车的造车理念来讲，上汽大众更偏向于中国汽车消费市场，汽车的成本控制更加明显，汽车的外观和实用性更加符合中国消费者对汽车的需求。

一汽大众偏向于造车，汽车的做工和用料更加厚道，迈腾这款车具有原汁原味的德国品质，帕萨特这款车就是大众本土化的设计理念，更符合中国消费者的用车观点，相对于迈腾这款车而言，汽车的配置稍微有些减少。

这两款车都是基于大众全新的MQB平台打造，汽车的发动机都是采用了2.0T高低功率发动机，匹配的是7速湿式双离合变速箱，大众迈腾的官方指导价格为18.61-30.91万元，大众帕萨特的官方指导价格为18.49-28.28万元。

全新改款之后，两款车的外观不同，大众帕萨特更加商务，迈腾的外观在注重商务的同时还具有一定的运动气息，两款车的操控和硬件配置基本是一致的，在油耗和降噪方面，迈腾这款车的表现更好一些，从舒适性和内饰方面来讲，帕萨特的内部空间比较大，坐在车内给人一种舒适的感觉。

这两款车的动力参数基本上是相同的，无论是商务接待还是家用，都能够满足日常的使用，这两款车都定位于B级轿车，在中国汽车销售市场的销量也一直保持着领先的地位。

5. 2012款迈腾和帕萨特哪个好开

12年到现在差不多十年了，迈腾会比帕萨特省油。

6. 19款迈腾和帕萨特哪个好

这两款汽车都是德系合资车型09款迈腾和帕萨特相比，个人感觉帕萨特要好一些，原因如下：1、首先从外观方面说起。虽然两款车都是大众家族化的设计风格，但是明显帕萨特会更加的硬朗;

2、这种硬朗并不是大众车十多年前的那种硬朗设计，十几年前大众的车型只是采用一些生硬平直的线条让人觉得这款车就是男士开的车，帕萨特这种硬朗是车身柔中带刚，从前脸或者是侧面看非常有层次感。所以帕萨特在外观设计上会比迈腾更胜一筹。

7. 20款帕萨特对比迈腾新款哪个好

建议选择帕萨特

驾驶感受对比:帕萨特偏舒适 迈腾偏运动。

首先，同属于330TSI车型，帕萨特和迈腾的动力总成完全一致，两车都搭载了1.8TSI发动机并匹配7速双离合器变速箱，发动机最大功率为180马力，最大扭矩300N·m。

8. 2015款迈腾和帕萨特哪个好

在14款迈腾和帕萨特之间选择，我选择迈腾。

这两款车都是大众旗下的主打车型，在市场上有较高的认可度，市场保有率都挺高，各方面性能都不错。单就迈腾和帕萨特这两款车作比较，我可能会选择迈腾，因为我感觉迈腾无论从哪一方面看，都要比帕萨特好一些。

9. 2014款帕萨特和迈腾哪个好

2014年的大众帕萨特车型和迈腾车型相对比。推荐购买大众帕萨特。

帕萨特车型和迈腾车型属于同一个级别的产品，都是大众旗下针对公务车市场而设计的中型车。在做工用料以及舒适性方面，两个车型都是不错的。在机械素质方面，两个车型的发动机与变速箱基本上都是同样的产品，所以没有任何区别。

但在细节设计上，大众帕萨特车型的后排空间乘坐舒适性要比迈腾车型更好，所以这里推荐帕萨特车型。

个人认为是值得购买的：1、内饰方面也同样是现金麦克斯特小道，简约大气，很多人说，大众的内饰比较丑;2、但如果你长时间往下看，大众车的内饰还是比较耐用，而且在配置上也比较完整;3、本车配备了什么电动座椅、电动方向盘、倒车影像、一键启动、电子手刹、座椅暖通、定速巡航、车道偏离警告等配置。