4s店做宝马3系保养价格一次要多少？

需要几千元左右。

车辆到达保养期5000或6个月进行免费强制首次保养，如果未按规定进行保养的车辆视为自动放弃保修权利。

另外，在恶劣行驶条件下，车辆的部分项目要缩短保养周期。除此之外

宝马汽车

的常规保养费用大概为800--2000元/次，具体还要结合选择的服务项目。

汽车保养的参考：

1、机油：矿物质机油，时间周期：6个月;里程周期：5000Km;合成机油，时间周期：8个月;里程周期：8000Km～10000Km;

2、变速箱油：手动变速箱油，时间周期：5年;里程周期：100000Km，自动变速箱油，时间周期：3年;里程周期：60000Km;

3、配件：机油滤芯，时间周期：同机油;里程周期：同机油，

空气滤芯

，时间周期：1年;里程周期：10000Km。空调滤芯，时间周期：1年;里程周期：20000Km(季节交替期更换)。

在2019年，新上市的宝马3系曾被寄予厚望，原本期待能借换代之势冲击豪华中级车市场，然而大半年过去了，新3系销量却颇让人失望。在2019年，奥迪A4L以167261辆的总销量，力压奔驰C级夺得豪华中级车销量冠军，宝马3系全年销量仅为109133辆，相去甚远。

论产品实力，全新换代的新3系无疑更加强大，但为何销量不佳呢?说白了就是终端售价比A4L高太多了。去年12月底，小编曾探访过宝马4S店，3系主销车型优惠约为2.5万元，相比竞品实在太小了。

如今，随着新款奥迪A4L以及凯迪拉克CT4/CT5的到来，豪华中级车市场竞争更加激烈了，宝马3系优惠有变大吗?30万落地买3系能如愿吗?找车网

30万元落地提3系?抱歉还是不行

要想30万落地提3系，首先你得买到入门级的320i车型，其次就是优惠必须超过3万元。今天我们到的这家4S店，展台里还真有320i运动套装版车型，不过该车优惠仅有1.4万元，按官方指导价29.39万来算，实际落地成交价还是去到了31.5万左右。

不过，无论是店里消费者的反馈，还是小编的建议，一致认为官方售价31.39万长轴版的325Li车型最值得推荐。咋一看售价比入门级车型贵了2万，但换来的是更强的动力和更大的后排空间，光这两项就不是后期花2万元能买到的。

宝马在这一代3系国产推出标轴和长轴两种版本，也算是颇费苦心，毕竟上一代3系进口标轴车型，还是受到部分宝马粉丝追捧的。然而，新一代3系更加舒适的底盘调教，却让标轴版车型所宣传的操控优势荡然无存。

据悉，部分媒体在测试新3系和奔驰C级的绕桩对比，在操控性上奔驰C级完胜，“开宝马坐奔驰”已成为过去，标轴版的3系没能在宝马引以为傲的操控性能上带来惊喜，在后排空间和终端价格上也比不上竞争对手的入门级产品，受到冷遇是自然的事。

325Li优惠3万，一步到位仍需加装

毫无疑问，你去任何一家宝马4S店询问3系，销售都会推荐325Li车型，每家店都是主推，且现车充足，优惠也最大。无论颜值还是空间， 325Li M运动套装版都是最均衡的选择，即使你有标准轴情结也会被现实打败。这家店325Li M运动套件版，可优惠3万元，如果你有意向还能进一步申请更多。是不是有点心动?

不过一算价后，小编才发现325Li M运动套装版优惠后落地价格也不便宜，且在购车中也附带多项报价条款。

以指导价34.69万的2020款 325Li M运动套装为例，优惠3万元后，落地价36.37万元，这当中包含了1.4万元的保险、3500元的上牌费和3800元的选装费。选装项目有通风座椅、智能安全系统(这个还要加多1000元)、全车贴膜、隐藏式行车记录仪等等。另外，如果你要腰部支拖的话还需给钱选装。

看看2020款奥迪A4L，即使入门级车型也给足所有的配置，你不禁轻叹一声。

如果是贷款的话，消费者还需向贷款单位缴纳2年共7000元的盗抢险费用，3000元按揭手续费，300元临牌费等。这么一算下来，325Li M运动套装版落地价去到38万了。想想同配置的奔驰C级和奥迪A4L才多少钱?

目前，奥迪A4L终端优惠已去到7-8万元，2019款 45 TFSI quattro豪华动感优惠后32万左右，四驱系统和更强的动力性能已把宝马3系325Li甩在后面，更不用说配置上比宝马多了真皮座椅、方向盘换挡、座椅加热、10个喇叭等，除非你有宝马情结，否则没有人会和性价比过不去。

总结：

对比年前的优惠幅度，宝马3系的确多了，但增加的幅度有限(多了5000元)，完全没有同级对手来得豪爽。或许，这是宝马的营销手法，保持一个高端的品牌形象和产品定位的策略，就是不能降价太多。

但，随着凯迪拉克CT4/CT5的到来，以及新款A4L的升级，宝马3系的高端还能坚挺多久?除了价格较高外，宝马车型需加装的配置太多，销售套路也不少，借天王刘德华的一句：今时今日这样的服务，是不行的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如题 求教各位大佬 要么去两家4s，要么去一家外面的，然后再去4s 问你已经快要出保了吗?要做一下相关方面的检查情况。这个是要做免做到避免出现问题。 说实话没什么可需要注意的，做个全车检测找点心理安慰，也就这样了 你这个情况，你要去做一个全车的检查，看看有没有故障，没有故障也没什么可以检查的了 出保前，去4s做个免费的详细车况检查吧，有啥质量上的小毛病让4s给你免费修好吧，不然出保后还要自己出钱的，车子在

质保

期间，除了易损件之外，有任何车子本身的质量问题，4s给你免费检查，修理或者更换的，之后4s问厂家索取工时费和材料费，不要你出钱的，放心吧， 这个质保到了，一般也就是常规性的检查一下，关键是你自己平时有没有感觉到什么，能索赔的就索赔 直接开车过去找4S店检查下就行了，就说是要做过保前的检测他们就懂了。 @2019