奔驰大g最贵的一款是什么？

不知从哪一天开始，在大街上，抖音里土豪们选择的座驾越来越多是奔驰G级AMG。

奔驰G级那复古刚硬的外观设计，加上神化了的三把差速锁，使得昔日土豪大佬们已经不再宠爱具有英国皇室血统的路虎大揽胜，现在各个都为这个硬汉而所痴迷。最近圈子里有消息放出，奔驰大G-G55 AMG版仅需40多万元，当年落地价可是直超200万!该车为2007年4月上牌，目前已经行驶了15万公里。年份和行驶里程确实不是那么好看，但是它毕竟是一款大G。

在价格和品牌面前，年份和公里数又是显得那么的可有可无，毕竟真正买这种大G的朋友，应该更多的是选择拍抖音上热门，夜店带个小姐姐，最不济也会去跑个婚庆吧!

当然，那些实力一般般的小朋友，还是不要去触碰这样的大G车型，百公里20L的油耗也不是可以用来日常撩骚的，再加上一些不确定的维保费用，依旧让这样年份的大G保留着当年豪车的尊严!

G55是一台非常有个性的车型，它走的是一条方头方脑、走复古路线。简单过头的外表下却内藏着一颗相当销魂的5.5L V8发动机(机械增压)，为了追求这种与众不同的效果，奔驰G55还特意为自己换装了一套黑色“运动服”，看上去非常酷!

早在1967年，Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业，“AMG”的由来便是这三个英文单词的缩写(Aufrecht+Melcher+Grosaspach)。

内饰方面，方向盘具有多功能键、音响按钮、中控台面板等设计都与当年的奔驰E级如出一辙，属于“那个时代”的简约设计与“这个时代”的各项电子装置更是搭配的很有特色。

买这样一台车除了奔驰大G的主角光环，从车的性能来说，那台AMG引擎也是足够让人口水直流。G55的动力核心部分是一台5.5L V8机械增压发动机，听到这些字眼已经让人感到兴奋，再看看参数，该款发动机更是称得上是爆裂!700N·m、476马力，0～100公里/小时加速仅需5.5秒。坐在这样一个方方正正的大块头里面，体验5.5的0～100公里/小时，会比坐在法拉利里面更加刺激!

路上奔驰大G这么多， 原来40多万就够了!经典而不过时的外观造型，让一般人分不出它到底是07年，还是17年的车;闪耀的奔驰三叉星的车标，从滚滚车流中驶过依旧存在十足的优越感;车尾标注的G55 AMG也会让那些汽车小迷弟们直呼这是一台神车，车主真有情怀;把这样一台大G开到小姐姐面前，小姐姐也绝对不会去选择同样40多万的国产奔驰E级或者宝马5系。

当然选择这样一台奔驰大G还是需要一些勇气和实力的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰大G最贵的一款是奔驰G63AMG，参考报价226万：

1，2020款奔驰G63AMG有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用

变速器

模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动、三把

差速锁

、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

2，圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够发现位于

翼子板

上的开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。

3，20款全新G63amg内饰方面，新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动

方向盘

，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。

此外，全液晶仪表盘+

中控

大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。

4，20款全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用

德军

的直升机运载，现在加宽了122mm。

5，奔驰G63，搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，其最大马力为585匹，最大扭矩为850牛米，最快车速为240km/h，当驾驶G63急速奔驰在路上时，带来的不仅仅是自信更有王者般的霸气。

19款美版奔驰G6 3不仅提升了越野性能，更提升了整车尺寸，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm足足增加了20mm。无论行驶在崎岖山路还是一马平川，在享受越野的同时更拥有舒适宽大的乘坐空间。

扩展资料：

G63 AMG的动力源自一台5.5升双涡轮增压缸内直喷V8

汽油发动机找车网

，峰值马力和扭矩输出分别达到536 hp和759 Nm，相比老款奔驰G55 AMG的5.4升

V8发动机

分别高出43 bhp和60 Nm。与新发动机相配的是七前速

自动变速箱

。

然后借助分动箱和三个带有锁止功能的

差速器

将动力传递到四个车轮，但奔驰尚未发布这款重达2.5吨的高性能纯种越野车的性能数据。

奔驰G55与G500的区别如下：

1、车身尺寸不同

奔驰G55的长宽高分别为4738×1855×1952mm，G500长宽高分别为4668×1774×1952mm。

2、轮毂造型不同

G55为275/55 R19轮胎，而G500为265/60 R18轮胎。

3、发动机和变速箱的不同

G500的发动机为5.5升V8发动机，最大功率为285KW(388马力)，最大扭矩为530NM，与这款发动机相匹配的是奔驰的7档自动变速箱;G55为AMG的5.5升V8机械增压发动机，最大功率为373KW(507马力)，最大扭矩为700NM。

4、加速不同

奔驰G500的0-100KM/H加速时间为6.1秒，最高时速为210KM/H，G55的0-100KM/H加速时间为5.5秒，最高时速为210KM/H(电子限速)。

5、售价不同

奔驰G55的售价是225.8万，G500的售价是169.8万。

扩展资料：

奔驰G500是奔驰在2010年秋季美国市场上市的一款超豪华SUV，也就是G级车的开端鼻祖。G55和G63分别是两代AMG高性能SUV。现款奔驰G500已经开始配备排气量4.0升的双涡轮增压V8发动机，变速箱则是7挡手自一体。G550则是平行进口车，配置、综合性能和官方进口的G500相近，售价方面也略有差别。

奔驰G55是AMG公司出品的，高性能越野车。最近的车款也已经是2009款了，发动机采用的是排气量5.5升的V8发动机，不过并不是双涡轮增压而是机械增压，动力输出达到了507马力，扭矩输出高达700牛·米。外观、内饰都是AMG的款式，刹车、悬架、轮毂、轮胎也都是AMG专属的设计。之所以叫做G55，是因为它的百公里提速为5.5秒。

参考资料来源：

百度百科-奔驰G500

参考资料来源：

百度百科-奔驰 G55 AMG