凯迪拉克srx用的是什么发动机

燃油系统问题、点火系统问题。

1、凯迪拉克srx3.0通病为燃油系统问题，燃油泵、喷油嘴或燃油压力调节器故障，会导致发动机燃油供应不足或过多，从而引起怠速不稳。

2、凯迪拉克srx3.0通病还为点火系统问题，火花塞或点火线圈故障,会导致点火不良或点火时机不准确，从而引起怠速不稳。

凯迪拉克SRX是凯迪拉克旗下的中型豪华SUV，采用三款发动机：1.3.0升自然吸气发动机，为V6自然吸气发动机，最大功率为199kW，最大扭矩为302Nm。该发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体，与6AT变速器匹配。最大扭矩转速为3200转，最大功率转速为7000转。2.3.6升自然吸气发动机，最大功率为318马力，最大扭矩为359牛米。该发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体，与6AT变速器匹配。最大扭矩转速为2400转/分，最大功率转速为6800转/分。3.4.6升自然吸气发动机，最大功率为320马力，最大扭矩为425牛米。该发动机配备了多点喷射技术和可变进排气门正时技术，采用铝合金气缸盖和缸体，与6AT变速器匹配。最大扭矩转速为4400转/分，最大功率转速为6400转/分。该车型已经停产。

产品力下降、市场竞争激烈、品牌战略调整。

1、产品力下降：凯迪拉克SRX在市场上表现不佳。虽然在外观和内饰方面有着不俗的表现，但在动力、操控和配置方面都存在一定的问题。这导致了SRX的销量不断下滑，最终被迫停产。

2、市场竞争激烈：在豪华SUV市场，凯迪拉克SRX竞争激烈。这些竞争对手不仅在品牌知名度上具有优势，在产品力和销售渠道方面也表现不俗。这使得SRX在市场上的竞争力下降。

3、品牌战略调整：随着凯迪拉克品牌战略的调整，SRX已经不符合凯迪拉克未来的发展方向。凯迪拉克将发力全球化和新能源领域，而SRX的停产也是为了让凯迪拉克更好地实现品牌战略的转型。