合资豪华车价格一降再降，国产车的高端路 各级别最豪横的国产车，狠起来连合资车都怕

自领克和WEY引领高端化先河并打响自主豪华品牌的名声后，国产自主品牌都纷纷踏上了向上的高端之路，藉由Coupe、轿跑、跨界等热门车型产品来实现品牌的突破和转变。像是哈弗F7x、长安CS85 Coupe、吉利星越、奇瑞星途等车型相继问世。

从销量数据来看，扎堆上市的这些高端车型，并没有收获想象中的成功和认可，星越月销1100辆上下，CS85 Coupe5月只有1543辆的销量，星途TX月销1701辆，对品牌贡献不大。从销量来看，高端收效甚微，其实不只是它们遇冷，就连打头阵的WEY和领克现如今销量增长疲软。从原来领克01单款车型销量逼近万辆，到现如今数款车型叠加销量尚未破万，领克的销量肉眼可见下滑了，WEY也是，从原来的VVY和VV5双双破万，到现如今月销不到4千辆……这些数据都能表明，自主品牌的高端路远非想象中的那么好走，在这几座大山的压制之下，未来的路恐怕更加难走。

第一座大山就是当下遇冷的车市环境，从乘用车市场到车企再到具体车型产品，都出现了同比明显跌幅。车市增速放缓，消费者购车渐趋理性，更注重硬实力和性价比，高端车型此时登场并不是最佳时机，很容易被冷静的消费者抛诸脑后。就算打响了名号，在整体销量不佳的环境下，这一受众小的细分市场，又会有多少市场份额?

第二就是消费者层面，新鲜感逐渐褪去，花20多万买一辆领克尝鲜的人还是在少数，更多的人都会观望对比，从这一点也能理解为什么现如今后续登场的高端车型售价都不算太高，领克01改款售价也有下调，都是为了拉低售价重新收获消费者的喜爱。

第三是来自于外界因素影响，现如今豪车越来越便宜，凯迪拉克价格大跳水，ATS-L卖到十几万，就连给领克背书的沃尔沃，S90终端早就跌破30万，和国产高端车型的顶配版出现重叠，或者差距较小，差不多的钱为什么不买一辆国际知名质量可靠的豪华品牌?哪个更值不必多说了。

第四座就是来自车型或者品牌本身，国产车纷纷踏上高端化之路，但消费者和市场还没做好准备，简单来说，没有得到消费者的认可，自称高端，和真正公认的高端豪华品牌来看，还是有一定的差距，品牌力也支撑不起这些车型的售价。价格太高，难免和行业顶尖的一些豪华品牌拿来比较，产品力孰胜孰负有目共睹。国产品牌高端化的决心和态度准备好了，但是车型能否撑起高端二字还有待商榷。

还有最重要的一座大山，就是销售网点和售后服务并不能称之为“高端”和“豪华”。 很多品牌车型上得快，但是经销网点建设跟不上，为了避免同点销售拉低体验，一些车企往往都采用了新建4S店独立销售的形式。新建网点耗时久，周期长，网点少

这五座大山，是目前国产车高端路上的阻碍，想要实现真正的升级转变，必须要客服这些困难，才能不让潜在消费者的热情被现实浇灭。

“屌丝逆袭”的故事我们常有耳闻，学霸不一定永远是学霸，学渣更不可能永远是学渣。也许大众只知道袁华的作文比赛获奖，但谁又知道光是《我的区长父亲》这几个字值几个100分呢?

有的时候可能连自己也没想到“屌丝逆袭”的故事会发生在自己身上吧，就像现在的自主品牌汽车一样，当了那么多年学渣，现在才发现当学霸好像也没那么难。

今天我们就来看一看，在各个级别中集体发力的国产车，能够豪横到什么程度。

01

8万级：年轻新体验

时代确实是变了，而且变得太快了，放在十年前一台5/6万左右的新车还是很多家庭的首选，但现在这一标准被直接提高到了8-10万元。而且别看只是这么一点预算，如今的自主品牌依然能够给我们提供一个与众不同的体验。

最新上市的 长安欧尚X5再一次刷新了我对这一级别车型的认知，6.99-10.29万元的售价区间可供我们轻松选择。外观设计时尚年轻，夸张的直瀑式六边形大嘴以及分体式大灯很能讨好年轻人的胃口。

8万块我们不光能够选择1.6L+CVT动力版本的高配车型，更能选择到长安当家的蓝鲸1.5T+7DCT的低配版本，前者最大128马力主打舒适实用，后者的最大马力达到180匹让你拥有更激情的驾驶乐趣。

4490mm的车身以及2710mm的轴距，还有很多高级配置的加持，给我们不输高端车的享受。除此之外这个价位你还可以买到优惠后的第二代哈弗H6，捷途新上市的X70 PLUS等等，都是不错的选择。

而相同价位的合资车，你只能用8.18万买一台乞丐版本田飞度，4.1米短车身，15英寸钢轮圈，鼓式后刹车，没有备胎、没有中控，甚至没有扬声器。

自主品牌总是会在有限的成本中尽可能地给到你更多更实用的享受，你会觉得使用起来更方便更踏实，而合资品牌也很努力，努力让你明白车只是一个能够遮风挡雨，还会移动的四轮小棚子罢了，也别抱有太多幻想。

02

15万级：看我大显身手

15万真的是一道坎，这是无数自主品牌的主要根据地，也是人们开始犹豫选择自主还是合资的主要分界点。

吉利星瑞是我认为在15万价格中最值得选择的新玩家，它的指导价只有11.37-14.97万元，也就是说15万元已经是它中配车型的最终落地价了，有着超高颜值以及硬件实力的它足以被称作最值得买的选手。

作为一款紧凑型轿车，它的车长已经达到了4785mm，轴距更是长达2800mm，柔软的后排座椅以及宽敞的乘坐空间使它乘坐起来舒适度远超同级。

内饰设计的高级感也是它的一大亮点，中控台造型出色、质感优秀，12.3英寸的悬浮式中控大屏，内部搭载的GKUI系统也很出色，操作流畅度，功能的丰富度出色，实际体验之后你一定会感叹现在国产车的发展速度。

全系2.0T的发动机最大190马力，虽然动力系统LOGO来自领克，但我们都明白这就是沃尔沃的那套T4动力，匹配的7速湿式双离合变速箱在以往车型中也已经得到验证，可靠度是非常高的。

也许你会问15万的价格买卡罗拉、思域它不香吗?试过之后就知道香不香了。

03

25万级：越位竞争特斯拉

说实话放到几年前如果有25万的预算，任何一个人都不会选择自主品牌，但是随着国产车的发展，能看到消费者的认可已经是一大幸事。

比亚迪汉作为目前品牌下的旗舰中大型轿车，竞争力是相当明显，全新一代龙颜设计格外瞩目，优雅流畅的线条在4980mm的车身之下显得格外大气。

作为一台纯电动旗舰车型，必然要有一套顶级的动力系统加持，它的普通车型搭载的是前置单电机+磷酸铁锂刀片电池系统，系统最大功率为222马力。

四驱旗舰车型搭载的是前后双电机系统，系统综合最大功率达到了惊人的494马力，扭矩也同时提升到680牛米，这也使它的零百加速时间只需要3.9秒，已经比很多跑车更快了。

很多人总是会将它与特斯拉的Model 3来进行比较，它们的价位虽然相似，定位却截然不同，按道理说它的竞争目标应该是Model S才对，我也相信比亚迪汉EV可能无法完全超越Model S，但在二十多万的价位区间，它一定是绝佳的选择。

04

50万级：这是绝对的国产豪华

虽然50万的价位区间国产品牌还没有做到去引领市场，但我们从不缺乏优秀的作品来搅一搅这潭浑水，红旗H9便是其中之一。

作为国内绝对的一线豪华品牌，这款车的亮相也让红旗摆脱了之前高不可攀的形象，让更多人愿意去选择它。

外观设计威武霸气，远远看上去气势逼人，这正是它在设计当中的过人之处，但与此同时车内的豪华程度也不能差。

皮革与实木的拼接，外加大量的镀铬和钢琴烤漆的装点，豪华度不比同级的宝马5系、奔驰E级差。

当然最重要的，它在高配车型中搭载了一套3.0T机械增压+7速双离合的动力总成，虽然最大马力只有283马力，但是V6动力还是有着很大的吸引力的。

面对豪华品牌的重重围攻，自主品牌在这一级别的发展确实是任重而道远，但是我们也不乏看到了一些优秀的作品，比如蔚来的ES8也是一个不错的产品。

05

写在最后

其实我们也看到了，在20万以下的汽车市场中，自主品牌的发展势头非常迅猛，各种各样的品牌纷纷使出各式各样的猛料，可选择的优秀作品太多了，反倒是合资品牌，高端车型中的优势到了入门车型反而不再明显。

其实到了30万以上的市场，传统自主品牌还是会显得有些无力，反而是新势力造车更有优势，这也是亟待解决的问题之一。可以肯定的是，目前的自主品牌在同级市场中的竞争力极大，合资车可能真的要有压力了。

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?早上刚睁开眼睛，就看到有车友咨询，今天还有什么值得期待的新车上市，有，当然有，今天就和大家分享6款，都是没让人白等的重磅车型，有SUV也有轿车，看看有没有你心仪的车型吧。

第一款：全新本田飞度

作为10万级性价比最高的合资汽车，本田飞度在国际上都有很高的声誉，是一款能够和大众高尔夫平起平坐的两厢车。而全新本田飞度也将在今年8月份和大家见面，动力依旧沿用1.5L自吸发动机，最大马力131匹，据悉底盘调教进行了提升，并且配置了本田最新的SENSING主动安全系统，海外版还会有混动车型推出，但是还没有确凿的消息会在国内发布。

第二款：第八代大众高尔夫

上文我们提到了大众高尔夫，而第八代大众高尔夫已经在佛山工厂上线，新车在外观上还是保持了现款车型的轮廓，但是内饰的改变比较大，不过最值得期待是，是第八代高尔夫的动力系统，普通版车型将搭载全新的1.0T和1.5T发动机，据悉也会在第八代高尔夫上首秀，而高尔夫GTI和高尔夫R搭载的2.0T发动机，在动力上也有提升，其中高尔夫GTI有245马力和290匹两种调教，高尔夫R最大马力330匹，这将是继国产奔驰AMG A35之后，又一款值得期待的性能小钢炮。

第三款：全新宝马i-X3

宝马的幕后掌门人一直都非常低调，但是为了沈阳纯电动汽车生产线，宝马最大单一股东、第四代掌门人斯特芬·匡特还专门来中国洽谈此事，据悉，在今年第三季度，全新国产的纯电动SUV宝马宝马i-X3将会正式下线，虽然是一台纯电动车，但是目前宝马i-X3和X3目前还是同工同线，这台车将搭载286马力的电动机，峰值扭矩达到了400牛米，续航里程为440公里。

第四款：全新哈弗大狗找车网

大狗—第一次看到这个名字的时候，我是笑了好半天才缓过神来，但是这个名字越品越有味道，首先是非常的接地气，其二，这个名字有一种莫名其妙的威武和霸气感，加上哈弗人性化的诠释，很快就得到了网友们的认可。大狗将由哈弗全新平台生产，不属于现有的H、F、M等系列而是完全独立，这款车将定位硬派越野车，并提供1.5T、2.0T发动机和六种驾驶模式，因此也被网友认为是小一号的哈弗H9。

第五款：全新红旗H9

红旗H9从去年发布预上市消息之后，就一直保持着非常高的热度，属于自带流量的全新车型，作为国内真正意义上的首款豪华C级车，红旗H9将目光瞄准了宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L，而红旗给予它的内在实力，也决然和此前的东风A9等车型不同，目前已知的是搭载一台3.0T发动机，不过7速双离合变速箱也被不少车友怀疑，但是红旗H9最大的亮点还是在于设计和配置，至于实际的性能表现如何，等上市之后再和大家分享。

第六款：全新比亚迪汉

比亚迪汉在纯电动SUV上有唐DM这样的旗舰车型，而全新比亚迪汉，已经确定为全新的旗舰轿车并将在本月10号上市，这款车定位B+级轿车，车身尺寸分别为长宽高分别为4980×1910×1495mm米，轴距达到了2920mm，和福特金牛座、别克君越、丰田亚洲龙属于同一级别的车型。除了唯美的设计和丰富的配置选择之外，比亚迪汉最令人瞩目的就是性能表现，其中双电机车型加装了后驱动电机，百公里加速时间为3.9秒，这可能会是国人能买到的，最便宜的“3秒俱乐部性能车”。

总结：今天给大家重点介绍的，就是这3款国产车和3款合资车，因为它们都比较具备代表性，有家用代步车也有豪华车，而且都是市场上热度较高的车型，所以看点也比较大，当然还有一些即将上市的全新车型也都看点十足，想看的朋友，请在留言区扣1。

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