十万的哈弗6和二十万的本田crv相比，有什么区别？

买车之前，很苦恼大家应该选择什么样的车，买国产还是合资车，周围很多朋友都说买国产车好，但是上一代人，都说买合资车好，各种保险金，一看就知道是买合资车还是买国产，甚至有些地方可以说比本田CRV更好。比较结果，原以为国产车会比合资车差很多，其实没想到国产车也有很多优点。

7个月就开了1万多公里，现在除了油耗比CRV大一点以外，不比CRV差。当然，舅舅的CRV是混动版，省油是正常的事情，所以在燃料消耗方面，本田CRV完胜了Haver  H6。在动力方面，我买的Haver  H6是2.0T版本。除了起始动力感觉优点肉以外，速度提高后，动力方面真的比CRV好得多。驾驶CRV的人都知道CRV的后段加速动力很肉。与Haver  H6的2.0T涡轮增压发动机相比，在动力方面CRV很差。

是车内的安静。Harver  H6的隔音在这个等级上也不是最好的，虽然是中等水平，但是比本田CRV要好一些，当然也不多。至少发动机噪音和轮胎噪音CRV比较突出，而Haver  H6相对好很多，机箱方面，CRV更好。另外，汽车系统，显然不如哈佛H6，以前没有买车，本田CRV的汽车导航系统发现不是很有用，发生了碰撞情况，需要重新开始使用，哈佛H6的汽车机械系统更好，功能比较完善，系统流畅度也很好。

本田CRV的驾驶感更舒适，驾驶方便，但隔音效果不太好，动力也比较低，配置也较低。当然，合资汽车的品牌溢价引起的价格也比较高，这也是一个问题。哈佛H6并不混乱，但2.0T的动力真的比不吹开CRV好得多。

日前，小编通过走访东莞当地某汽车4S店后了解到，目前 威兰达最高优惠0.4万元，16.98万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下威兰达吧。

2020款丰田威兰达外观的设计是十分运动的，家族式的设计风格也是非常浓厚的，汽车LOGO底部进行了黑色的涂装，是比较有质感的，两侧细长的大灯是带有一定倾斜的，在点亮后是比较有攻击感的，进气口的网状式设计比较大方，底部采用了银色护板与进气口相隔，是比较和谐的，两侧多边形的进气口呈凹陷式存在，上侧护板的填充是比较有层次感的，圆形的雾灯一侧加入了银色饰条修饰。

该车侧面的身材造型在4.655米车长的衬托下，看起来是显得更加的大气，宽大的轮毂也都让这款车有着出色的力量感，整体的风格表现看起来也是展现出来了出色的优雅精致气息。

说实话，车尾的造型就没有那么多的看点了，不过这样的设计也是别出心裁，横向分体式尾灯组结构巧妙，夜间点亮辨识度很高，再加上与车顶完美结合的扰流板，可以说后部设计跟前脸遥相呼应，将威兰达的特点表现了出来，此外尾部的镀铬饰条拉宽了车尾的横向视觉宽度，双边双出排气筒也是非常显眼，给人一种动力十足的感觉。

与此同时，丰田威兰达的内饰设计也别具一格，它的中控台看起来十分大气和清爽，在10.1英寸悬浮式中控触摸屏和亮色镀铬条的点缀下极具科技感。在选材用料方面，威兰达延续了丰田一贯的实用主义，在驾乘人员常接触到的地方使用了软性包裹，而在不常接触的地方则以硬性材质为主。威兰达在配置方面更是出色，配备GPS导航、多媒体语音识别、前后雷达、主动刹车、车道保持、车道偏离预警以及ACC全速自适应巡航功能，配置是非常的厚道。

丰田引擎在市场上的知名度也是很高的，威兰达搭载的是2.0L自然吸气发动机以及2.5L双擎混合动力系统，2.0L引擎最大输出功率为171马力，峰值扭矩达到了209Nm，油耗低至5.7L，加满一箱油能够跑980Km，当然混动版本车型的性能更加出色，油耗表现也是更为经济的了。

小编推荐车型：2020款 2.0L 四驱豪华版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以前对丰田品牌的车没什么感觉，但是从第八代凯美瑞开始，我发现丰田突然开始懂了，审美正常，车型越来越好。去年夏天，我在网上看到丰田房融将被取代的消息。外观相当越野，TSS主动安全配置真香。恰好这两年有买车的打算，想换一辆20万的SUV。当时觉得就这样了，就等着上市。

我迷恋丰田房融已经有一年了，但我还是创办了本田CRV。这个价格香吗

结果，希望越大，失望越大。凯美瑞和易泽都是基于TNGA的车，两者标配10个安全气囊。为什么到了丰田房融就减到了7，而且即使易泽的车用2.0的发动机，房融也拿不到2.5。结果只有2.0自吸和2.5双引擎，一个肉贵。看了真车，发现双色搭配的外观只有高搭配才有，需要加价。中低搭配模式完全没有网上宣传图的感觉。

没办法等了。毕竟暂时没有更好的选择。虽然有点失望，但还是考虑等一万到二万的优惠，结果一年。中间看过本田郝颖，感觉这车外观挺好看的，但是就在我想仔细研究的时候，中国保险研究又出了一个事件，确实专车有点不靠谱。

这期间本田CRV经历了几次小改动，配置上来了，但是价格没变，越看性价比越高。在考虑房融时，我们没有选择CRV，主要是因为CRV没有那套主动安全配置。结果现在在中间分配的时候全分配了。我问的是CRV双轮驱动时尚版，裸车不到20万，真皮座椅和真皮方向盘，木纹内饰，8个音箱，主副驾驶座电动调节，手机无线充电，全景天窗。丰田的TSS主动安全配置在这款车上也有，配置比对方多，比如平行辅助、路标识别、车侧盲点图像、疲劳驾驶提醒等。安全配置好像更高。找车网

当然，这款本田CRV只有六个气囊，能比他多一个膝盖气囊也很自豪。然而，与10个安全气囊的凯美瑞相比，房融就不太好了。CRV的整体安全配置更具优势，舒适配置更全面。好像价格更便宜，动力性能更好，就换了本田CRV。

让我们和你分享我的汽车的价格。买了1.5T两轮驱动时尚版，厂家指导价20.78万。我去商店详细讨论了三次价格。最终全额最高折扣1万元，贷款最高折扣1.3万元。贷款的落地价格和全款的落地价格差不多，所以我选择了贷款。贷款6万元，两年无息，月供2500元。加上购置税和保险，首付总额约16万元，贷款还清后，总落地价约22.1万元。

本田CRV仍然是一款经典车型。当时因为房融是新车，感觉CRV不是很吸引人，但是一年后再看这两款车，本田CRV就更有几分威严和优越了。整体配置比较齐全，日常使用绰绰有余。主动安全配置很丰富，高速使用L2级别自动驾驶真的容易多了。空间性能和动力性能在这种价格模式下也很显著。

但是，虽然有很多优点，也有缺点。本田的隔音真的很差。发动机充满动力，但噪音很大。深深踩下油门后，发动机的尖叫声让我觉得自己开的不是20万的车，而是7-8万的飞度。所谓主动降噪功能也是名存实亡，毫无用处。然后，底盘悬挂太硬。过减速带的时候弹跳感很直接，就是底盘被滑板车吊着。底盘舒适度不如15万的大众速腾。

以上内容来自本田CRV车主的实车反馈，希望能给关注此车的朋友提供一些帮助。也欢迎大家在下面的评论区评论和评论，谈谈自己对本田CRV的看法。