雷克萨斯价格表（一口气发3款SUV，雷克萨斯这次下重本了！）

雷克萨斯价格表

目前，雷克萨斯ES2021款的官方指导价为290000元-488900元，我们以雷克萨斯ES的顶配2021款300h行政版为例来算一算，这款车型的官方指导价为488900元，目前南通市没有什么优惠;全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在550112元左右;如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要146670元才可落地，月供为10459元。

雷克萨斯ES车头给人一种十分精致的感觉，格栅采用纺锤形的设计，看起来相当诱人。

雷克萨斯ES2021款300h行政版内饰造型十分豪华，很符合该车气质。另外，这款车，配备了前排侧气囊、自动驻车、主动降噪等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，雷克萨斯ES配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为131kw，峰值扭矩为221牛·米;同时配备了总功率为88kw，总扭矩为202牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

日本进口凌志轿车

凌志是日本的车，凌志也称雷克萨斯，以雷克萨斯ES2021款200卓越版为例，其长宽高分别为4975mm、1866mm、1447mm，轴距2870mm，车身采用4门5座三厢结构，最高时速205km，油箱容积60l，整备质量1610kg。动力方面，雷克萨斯ES2021款200卓越版搭载2.0l自然吸气发动机，发动机压缩比13比1，机体采用铝合金结构，最大功率127kw，最大扭矩208nm，传动系统匹配无级变速箱。

雷克萨斯的价格及图片

雷克萨斯UX?指导价：26.80-37.10万;雷克萨斯NX?指导价：29.80-53.20万;雷克萨斯RX?指导价：39.00-81.00万;雷克萨斯LX?指导价：129.10-141.70万。

1、雷克萨斯UX

指导价：26.80-37.10万

雷克萨斯UX这款车是雷克萨斯全新的紧凑车型，而且这款雷克萨斯suv价格仅26.8万起，对标的车型都是奥迪Q3、奔驰GLA还有凯迪拉克这种车型，而且它的外观配置以及性能都是顶尖的，是那种属于你看了就会喜欢上的车。

2、雷克萨斯NX

指导价：29.80-53.20万

这款雷克萨斯NX则是一款中型suv，而且也是雷克萨斯保值率最高的车型，这款车做工优秀，有着日系车一贯的严谨，而且车身内饰低调奢华，非常符合这款雷克萨斯suv价格，动力方面更是有着全新调教的2.0发动机，在动力十足的情况下也保持着很好的燃油经济性，是辆不可多得的好车。

3、雷克萨斯rx2019最新款

指导价：39.00-81.00万

2019款雷克萨斯RX450提供了混动版本，动力系统功率大大提升，先进的3.5升V6发动机为这辆车注入了新的活力，而且一如既往的保持着三排的车体空间。虽然这款雷克萨斯suv价格达到了39万的高价，但是这辆车的性价比绝对是值得购买的，毕竟也是辆豪华suv

4、雷克萨斯LX

指导价：129.10-141.70万

这款车是豪华品牌雷克萨斯旗下的一款大型suv，全系拥有3款在售车型，搭配的都是5.7L自吸式发动机，动力非常强劲，虽然这款雷克萨斯suv价格高达百万，但是对得起这个价格，顶级的配置，宽敞的车内空间，这些都证明这款雷克萨斯LX性价比不错，哪怕是在大型豪华suv中也是非常值得购买的

20万凌志车价格及图片

凌志470二手车价格在15到20万之间：1、凌志作为丰田汽车进军高级轿车的急先锋，丰田在这个品牌上花了不少的心血;2、最近为了争夺豪华SUV的市场，凌志推出了2003款GX470，这款新车的定位是在普通公路和越野两种条件下的综合性能的和谐统一，凌志称之为“完美的平衡体”;3、2003款凌志GX470可以看成是丰田4Runner的姊妹车，GX系列的设计吸收了凌志RX300和凌志旗舰车型LX470的优点，预计在今年12月正式上市，她的市场潜在竞争对手是宝马的X54.4i和奔驰ML500。2003款凌志GX470的基本价是45，550美元，和竞争对手的价格差不多;4、凌志在这款车应用的"牵引和控制系统”可以使车在不同路况下的驾驶性能趋于平衡，这可能是对她的德国竞争对手来说是一个卖点。

凌志雷克萨斯suv图片

目前雷克萨斯有6款SUV车型，分别是雷克萨斯UX，雷克萨斯UX新能源，雷克萨斯NX，雷克萨斯LX，雷克萨斯RX，雷克萨斯GX，其中雷克萨斯GX还没上市。

雷克萨斯的几款主要车型：

1、雷克萨斯LX

雷克萨斯LX是一款大型SUV，你可以将它理解为雷克萨斯版的陆巡，不过它又比陆巡更高规格。前脸很激进，充满强大的压迫感和气场。发动机点火瞬间，硅油风扇发出的声音如同男低音一样迷人。内饰用料的豪华感比陆巡更高，真皮实木石英表，不愧其超过百万的售价。

LX的越野能力也是很强悍的，配备了强大的四驱系统以及越野辅助装置，翻山越岭无压力。

2、雷克萨斯UX

雷克萨斯UX，官方宣称它是紧凑型SUV，但实际上它只是小型SUV。UX与C-HR都是采用TNGA架构，所以操控性了得。内饰的质感很好，毕竟雷克萨斯是各个高级车品牌当中，比较舍得在内装上投入成本的一个。动力的表现还不错，但最重要的是油耗低，不过车内的空间很一般，作为代步车会比作为家用车更加合适。

3、雷克萨斯NX

雷克萨斯UX是一款中型SUV，外观霸气十足内饰也有很强的豪华感，油耗低后期维护成本低，质量可靠性很高。车辆的操控性很不错，只是动力比较一般，终端的售价坚挺，只能推出国内专属版本拉低入门门槛。而且种棱角分明的外观所带来的小问题是比较容易蹭漆，这时候补漆费用比较高。

4、雷克萨斯RX找车网

雷克萨斯RX是一款中大型SUV，品控很扎实，可以享受免费保修保养政策，作为家用很有优势。雷克萨斯RX各项都比较均衡，要外形有外形、要空间有空间、要配置有配置，内饰设计和用料的豪华感也足够。只是低配车型的动力比较一般，需要买到450才能有较好的动力感受。

日系3款豪华品牌

雷克萨斯

、

讴歌

和

英菲尼迪

，近几年在咱国内“混”得最好的雷克萨斯了，讴歌已经离开了，英菲尼迪销量相对于雷克萨斯来说也根本不会构成威胁，甚至还有很多粉丝问懂哥，英菲尼迪是不是要退出中国了?按我看来，目前情况来说应该还不至于到这个地步。

不过最近几年，日系车的发展似乎也遇到了瓶颈，特别是在国内，自主品牌、新势力等产品越来越多，日系和德系品牌原本的市场占有率也被分走了一部分。当然，现在豪华品牌也卷得厉害，BBA不少车型的优惠力度都是超过5万元以上的，而雷克萨斯从去年开始也蚌不住了，开始给出了经销商优惠，二手车市场保值率更是一下出现了较大的落差。

今年，雷克萨斯准备加大投放，3款新车等着上市，这些车在国内市场还得获得认可吗?我们一起来看看。

雷克萨斯 GX

其实对于很多人都说雷克萨斯就是“精装修”

丰田

，这话似乎听着也没啥毛病，因为从雷克萨斯车型序列里，基本都能够找到与丰田一一对应的车型，比如

雷克萨斯GX

就可以理解为“精装修”的丰田霸道。北京时间6月9日，全新一代GX在美国得克萨斯州奥斯汀进行全球首发，这是第三代GX车型。而第二代GX已经是09年推出的产物了，一直到2015年国内停售，再之后就是只有在平行进口商那里才见过有在售。

全新一代GX与全新的

兰德酷路泽

相同，均基于TNGA-F架构打造，外观部分设计手法似乎与新一代

普拉多

也划清了界限，两者有了不一样的风格。从上一代圆润的车身线条，再到全新GX，显然新车的设计硬朗了许多，给人感觉更方正且棱角分明。前脸部分，新一代GX采用了家族化进气格栅造型，两侧L型的日行灯依然很有辨识度。除此之外，在车身轮廓以及大灯造型等方面，GX都带来了全新的感觉。

方正的车尾部分，后挡风玻璃占据了较大面积，时下流行的贯穿式尾灯也在GX上出现，在车身下沿、轮眉以及后保险杠位置，采用了大量无漆黑塑料的设计，保留了GX作为越野车该有的野性。GX内饰也换上了全新的家族化设计风格，中控屏幕尺寸比新普拉多更大。全新一代GX依旧是一款非承载式车身的硬派越野车，后桥为整体桥设计，相信越野能力还是不错的，动力方面，新一代GX将搭载2.4T+混动与V6 3.5T双涡轮增压+8AT两款动力总成。

雷克萨斯 TX

前面说到雷克萨斯GX原本是对标丰田普拉多的产品，如果说NX对标的是Rav4，那么RX对标的是什么呢?实际上RX对标的就是2021年年底引入的

凌放

HARRIER，那么细心的你肯定就会

发现

，咋丰田

汉兰达

卖这么好，雷克萨斯不推出一个“精装”版车型呢?这不，同样是在6月9日进行首发的雷克萨斯TX就要来了。从之前官方给出的信息来看，TX的定位填补RX与GX之间的一款产品，并且是一款采用7座布局的中大型SUV。

雷克萨斯TX与丰田

Grand Highlander

共同基于TNGA-K平台打造，在7座SUV需求量越来越大的今天，中国又是雷克萨斯最重要的市场之一，因此顺应市场需求开发7座SUV也是势在必行的。同时，TX也将要与

奔驰GLE

、

奥迪Q7

、

沃尔沃XC90

等车型进行直面竞争。从外观部分来看，TX沿用了雷克萨斯全新的家族化设计语言，车身线条较为圆润，纺锤形的中网部分向前突出，并采用了无边际的设计，让整个前脸看起来更时尚、更具有运动感。

TX的车身轮廓相当修长，与汉兰达的轮廓非常相似，TX将会推出6座与7座两种版本，分别为2+2+2与2+3+2的座椅布局，第二排座椅放倒后可以第三排座椅靠背保持齐平，呈现出一个方正纯平的空间。动力部分，TX预计将会推出3款动力总成，分别为2.4T纯燃油发动机、2.4T+混合动力以及V6 3.5L+插电式混合动力系统。最后，不知道TX的定价将会在哪个空间，我也大胆预测一下，根据其产品定位来看，TX有可能会定在50-80万元之间吧。

雷克萨斯 LBX

雷克萨斯的入门级产品方面，那就是CT和UX两款车型了，这两款车基本上选择的也都是女车主比较都，一方面是她们对于车身尺寸要求灵巧一些，另外也希望买到更省心的车，毕竟不同于男性用户，女性用户对于养车、保养方面还是比较抗拒的，我只管用，最好是开不坏的那种。不只是中大型SUV新车以外，今年雷克萨斯针对小型车市场，也推出了新款车，它就是LBX。

LBX的命名相当特别，因为在雷克萨斯家族中，除了LFA以外，好像就没有其它产品是由3个字母组成的名称了。LBX对标丰田的产品就是

YARiS Cross

，两者均基于TNGA-B平台打造，产品定位也比UX更低一些，主要瞄准的竞争对手是

奥迪Q2

、X2等豪华品牌SUV。LBX的车身尺寸为4190/1825/1545mm，轴距为2580mm，整体尺寸与Yaris Cross相当接近，比丰田CH-R尺寸还要更小。

除此之外，LBX搭载的动力总成也与Yaris Cross相同，同样搭载1.5L THS-II混动系统，由1.5L发动机+电动机组成，搭配E-CVT变速箱，最大功率为136Ps，最大扭矩为185N·m，高配车型还将搭载E-Four四驱系统。显然，LBX的车身尺寸以及三缸的动力系统，在国内市场可能不会太受欢迎，LBX的主要市场也将是在欧洲地区，那边的用户更喜欢这类小型SUV产品，并且对于动力需求也没有那么强烈。

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报价

IS:

价 格：48.9-57.2万元，理论油耗：L。

ES:

价 格：92.4-200.5万元，理论油耗：9.3-13.5L。

GS:

价 格：61.8-98.9万元，理论油耗：8.1-13.5L。

LS:

价 格：92.4-200.5万元，理论油耗：9.3-13.5L。

SC:

价 格：132.0万元，理论油耗：11.4L。

RX:

价 格：62.0-95.4万元，理论油耗：7.0-8.3L。

LX:

价 格：108.0-159.3万元，理论油耗：7.8-19.5L。

雷克萨斯(英语：Lexus;日语：レクサス)，创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。

1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。