马自达车怎么样？04-08 的马3 大概多少钱

作为奥迪的旗舰车，奥迪A8L自然是豪华车型中“天花板”级别的存在，凭借其强大的气场，足以让人感到震撼。前几天我们在经销商处拍到奥迪A8L。实拍版为A8L60TFSIquattro尊贵型，官方售价为194.28万元，属于现款奥迪A8L的顶配版。奢华感不言而喻。

外观方面，奥迪A8L前脸采用大尺寸六边形进气格栅，内部为多条平行的镀铬饰条。光看前脸就能感受到强大的气场。细节上，两侧车灯依然保持奥迪“工厂”级别，前脸还配备了前置摄像头、前置雷达、毫米波雷达等设备，为驾驶提供丰富的辅助功能。

车身尺寸方面，奥迪A8L的长宽高分别为5302/1945/1483mm，轴距为3128mm，属于大型车的范畴。这样的机身尺寸进一步印证了它的旗舰地位。车身侧面造型非常修长，流线型的车身配上合适的镀铬饰条，让侧面也有了十足的高档感。

实拍版配备20寸铝合金轮毂，只配奥迪A8L的档次。轮毂的设计相当个性灵动，与整车风格相得益彰。

至于车尾的造型，层次感很丰富。借助贯穿式尾灯、横向装饰条等细节，有效提升视觉宽度，其中尾灯的灯光效果非常独特，一眼就能看出“工厂”的实力。底部的排气设计是装饰性的，真正的排气布局以隐藏为主，真的很低调。

内饰方面，奥迪A8L的布局风格简洁高级，科技气息浓厚。车内没有太多的实体按键，木质装饰板和氛围灯条贯穿内饰，档次感恰到好处。中控大屏采用上下屏，尺寸分别为10.1英寸和8.6英寸。带全液晶仪表和HUD数字平视显示器，技术配置中有。

其中，全液晶仪表尺寸为12.3英寸，显示效果细腻高级，支持多种显示模式的切换。方向盘设计风格独特，皮质材质，精致缝线，银色饰条，支持换挡拨片，在阶级感上绝对不会有错。

两个中控屏幕各有分工。上屏用来显示导航和车辆设置等信息，下屏可以调节空来调节座椅通风和加热等功能。分工明确，操作起来非常方便。

说到座椅功能，实拍版座椅提供了相当丰富的功能。特别是主驾驶座提供肩部、腿部休息和腰部支撑调节，除了加热和通风功能外，还支持按摩功能，这显然是驾驶员的一大乐事。而且前排座椅都支持记忆功能，对于不同的驾乘人员使用起来会更加方便。是非常人性化的配置。相对于其他车型最主驾驶座，奥迪A8L的这种做法确实配得上旗舰定位。

实拍版作为顶配车型，并没有采用常见的5座布局，而是更注重4座布局的享受。后排空非常宽敞，配备了两个科技大屏，而中央是扶手区，有杯架和操作区等。，从而达到真正的奢华享受。

动力方面，实拍版搭载4.0TV8发动机和48V轻混系统。最大功率460马力，峰值扭矩660牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速箱，并配备quattro全时四驱系统。这套动力系统性能卓越。官方0-100km/h加速时间仅为4.4秒，最高时速可达250km/h。

写在最后:

这款豪华旗舰轿车虽然价格很高很冷，但无论从气场还是档次上来说都很惊艳，尤其是四座布局和4.4秒加速表现，都显示出这款车型的不俗实力，既能提供豪华的乘坐享受，又能满足用户对驾驶乐趣的追求。如果你也追求这种“极致”的享受，那么这款奥迪A8L一定值得考虑。

百万购车补贴

【有车以后 导购】今年6月底，新款

马自达3 昂克赛拉

迎来上市，新车一出迎来各大媒体的报道，倒不是说新款车型在配置或动力上有多么亮眼的改动，而是它作为一款合资紧凑型车，直接把入门价格拉到8.99万元，2.0L入门车型更是做到10万元以内。

是的，在新能源浪潮的推动下，自主品牌崛起速度飞快，布局新能源较晚的或还在坚持使用内燃机的合资品牌，为了能够在市场中获得竞争力，开始放低身段，在价格上做出妥协。同时也印证着一个硬道理——“没有卖不出去的车，只要有个合适的价格!”那么除了马自达3 昂克赛拉以外，还有哪些热门合资车型优惠后能够做到10万元左右的价格呢?

日产轩逸经典

指导价格：10.86-14.08万元

首当其冲的必然是

日产

轩逸

经典这款车型，日产轩逸能够在新能源车横行的年代能够稳定地达成月均20000+台的成绩，绝对离不开轩逸经典在背后默默付出。这款车目前部分地区拥有2.5万元左右的优惠，综合优惠后低配车型甚至可以做到10万元不到的价格落地，顶配车型也不过是10万元出头。再用轩逸经典的价格去对比一下日产轩逸的售价，是不是瞬间顿悟销量高的缘由啦!

若真的拿轩逸经典和轩逸去对比，确实无论在颜值、配置、动力等方面哪哪都差点意思。但显然买轩逸经典的用户看重的是更为质朴的东西，讲究的居家性。10万元能给到你柔软舒适的日产大沙发，内部空间足够宽敞，满座状态下也能坐得舒适就够了，什么语音识别控制、娱乐屏幕、冰箱大彩电等配置对这类用户而言都属于过剩的状态。

而1.6L+CVT的动力组合，或许有人会说122马力动力孱弱，百公里加速度都要10秒开外。对于轩逸经典的消费人群而言，要的就是足够省心和耐造，同时也要足够省油，这套动力已经在市场上服役多年依旧坚挺，综合油耗也不过为5.2L/100km(NEDC工况)。轩逸经典很好地诠释何为极致的水桶车，纵使设计、配置、动力跟不上时代，但只要把各方面都能做到无懈可击的均衡，那么这个水桶也可以是铁桶!

大众朗逸

指导价格：9.399-15.19万元

另一款推荐的车型则是

大众

朗逸

，这款车目前在部分地区是能够做到2.5万元的优惠。令人惊喜的地方在于，这款车型在前阵子刚完成更新改款的车型(星空满逸版)也同样享受到优惠，因此1.2T的星空满逸版在优惠后，裸车价是能够做到10万元出头的。

之所以推荐这款车型有个比较重要的点在于，它在设计层面也下了功夫，不会像轩逸经典那么的中庸，甚至在内饰层面也很有ID.家族的影子，即便是10万元出头的价格，它也尽可能地做到精致且富有科技感，相当有诚意。

虽说1.2T版本动力数据不算亮眼，最大功率仅为116马力，搭配的也是干式的7DCT双离合变速箱，但由于是涡轮机器的缘故，在中低速路段还是能有比较爽朗的加速体验，足够应对绝大多数用户的日常用车需求。另外，相较于其他同级别的日系车型来说，大众朗逸的底盘质感会更加的厚重有质感，也就是咱们时常调侃的“高级感”。

标致408

指导价格：10.57-12.17万元

最后是一款稍微偏冷门一丢丢车型——标志408，事实上这款车在去年8月份就已经完成了更新。只不过呢，更新后的它并非如大家所期待的那样，设计会与海外版同步，只是做出了本土化的改动，至于为什么呢，不妨换个频道看看408X便能找到答案。

但即便如此，标志408依旧是一款值得推荐的车型，根据部分车主的真实成交价来看，这款车在部分地区是有1.5-2万元不等的优惠，综合优惠后10万元出头便可落地。虽说是本土化的改动，但外观设计还是比较精致的，内饰的科技氛围也有海外版8成功力，整体是比较年轻耐看的。

动力方面，入门就给你配备1.6T涡轮增压发动机，最大功率170马力，匹配6AT变速箱。相较于以上两款车型，在同价位当中法系车的动力规格显然更高。此外，法系底盘的质感好、操控优的特点，在标志408身上也得以体现。

写在最后

事实证明，一款车型纵使多么的中庸，只要个方面都能做到均衡达标，在价格方面也肯让步，消费者总是能够

发现

发现他们的闪光点，因为在权衡个人的真实需求后，最后还是回归到最现实的问题——价格!

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一、优点

1。操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVO S40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。高速我最快开到170，没有飘的感觉。最大时速可达210。刹车灵敏。

2。加速好。马3 2.0搭载的是经调教后的MZR2.0高转速发动机(与马6发动机是一款，只不过是经过特殊调教的，运动性更强)，技术先进，2500转以下正常行驶，车内安静，加速性能一般。3000转以上，发动机声音大，但十分纯净，此时加速性能优异。4500是其最大扭距。可以说马3是在20万以内价位中运动性最好的车，百公里加速保守的说可以达到9.2秒。

3。外型内饰。流线造型，时尚运动，回头率高。内饰主要的特点是三炮筒仪表，坐在驾驶位，让人热血沸腾，尤其是夜晚，车内到处弥漫着红色的光，让人随时有踩下油门，听着发动机怒吼的欲望。

4。油耗不高。2.0排量的马3油耗没有想象中的高，官方给的是6.4百公里。凭个人感觉，在城市行驶要9个左右，若经常堵车会更高。

5。安全性应该不错。马3整体设计是3H架构，顶蓬加横钢梁，底部也有横钢梁，从结构方面理论上应该是比较安全的。猜测国产马3不太可能有偷工减料的情况。

二、缺点

怎么说呢，有些缺点也可以换个角度看成是优点。

1。噪音大。发动机在3000转以上声音明显，4000转后噪音大，但看你怎么看，高转速发动机都这样，赛车的感觉，声音虽大但纯正没有杂音，不夸张的说，有的人就是冲着这个声音才买的。

2。乘坐不舒适。我更愿意用路感强来形容。毕竟操控好的车，悬挂硬朗，底盘较低，势必会有乘坐不舒适的感觉，尤其是坑洼路面或者是减速带，路感过于夸张。开个玩笑，你让F1跑乡村土路体会更加深刻。

3。车皮保相对于大众系列的车来说。

4。做工一般。比起同价位的思域、卡罗拉，做工一般，和速腾更没法

比，但比FKS强多了。

5。保养费用较高。在同价位车中，马3保养费用算是比较高的。

三、几点感受

和某些车型相比，马3完全是给那些口袋钱不多，但爱玩车的人设计的，有些车配置豪华，做工精细，把钱都花在看得到的地方，但只能称得上是一个舒适的代步工具。马3反其道而行，驾驶前，看到里面的做工，比较同价位的私欲、ST、卡罗拉、奔腾等，没有人会认为她值这个价钱，但试驾过后，80%的人都会认为它物有所值，发动机、底盘、轮胎、悬挂、车身结构是马3所注重的，也是钱的真正去向。马3不仅是个代步工具，还是个爱车人珍贵的玩具。

四、什么人适合买马3。

许多人现在很看好马3，但我认为，她是有个性的，不是适合每个驾驶者的。以下几种人适合买马3：

1。个性张扬，并且毫不掩饰自己的张扬。速度感强，喜欢追求加速性能的人。

2。爱好美观，尤其是喜欢其靓丽外形的人。

3。大多数时间都是自己开车的人，偶尔带老婆孩子父母出去办事。

马自达3不足：

1、3档档把抖动找车网

2、路噪是相当的强劲不过一般情况我才13的音响没有什么感觉

3、2个后轮上面的挡板有所脱落没有解决

4、雨刷不好1000公里就出问题4000的时候换了无骨

5、没有电动调节座椅

6、音响重音很模糊

7、储物的地方太少

8、后备空间不敢恭维

9、透镜品质不高改氙气后观察明显

10、起步不加油车身抖动厉害怠速过低(开空调怠速才500)

11胎噪比较大，内饰浅色的容易脏