大众r36是什么车

现有最新乘用车车型:

Volkswagen(大众):

辉腾/Phaeton (V6, V6 TDI, V8, V10 TDI, W12)

帕萨特/Passat (, 1.8TDI, 2.0TDI, 2.0TFSI, V6 FSI)

Passat Wagon (1.6FSI, 1.9TDI, 2.0TDI, 2.0TFSI, V6 FSI)

捷达/Jetta (1.6FSI, 1.8TDI, 2.0TFSI, 2.5)

捷达王/Jetta Wagon (1.6FSI, 1.8TDI, 2.0TFSI, 2.5)

EOS (1.8FSI, 2.0TDI, 2.0TFSI, V6 FSI)

Golf Plus (1.4, 1.4TSI, 1.6FSI, 1.8TDI, 2.0TDI)

高尔夫/Golf (1.4, 1.6FSI, 1.4TSI, 1.8TDI, 2.0, 2.0SDI, 2.0TDI)

波罗/Polo (1.2, 1.4, 1.4TDI, 1.6, 1.8T, 1.9TDI)

Fox (1.2, 1.4)

甲壳虫/New-Beetle (1.4, 1.6, 1.8T, 1.9TDI, 2.0)

途锐/Touareg (2.5TDI, V6, V6 TDI, V8, V10TDI, W12)

夏朗/Sharan (1.8T, 1.9TDI, 2.0, 2.0TDI, V6 FSI)

途安/Touran (1.4TDI, 1.6, 1.6FSI, 1.8T, 2.9TDI, 2.0TDI)

朗逸/Lavida(2.0,1.6,1.4TSI)

速腾/SAGETAR(1.8TSI,1.4TSI,1.6,2.0)

迈腾/MAGOTAN(1.8TSI 2.0TSI 3.2TSI)

新老宝来/BORA(1.6,2.0,老宝1.8)

CC(3.6 2.0TSI)

尚酷(1.8TSI,2.0TSI,1.4TSI)

UP(电动)

桑塔纳/SANTANA(1.8)

BlueSPORT

Bora(氢燃料 还未上市)

桑塔纳志俊/SANTANA vista(1.8,2.0)

MULTIVAN(3.2)

NMS

E-up(电动轿车 还未上市)

NCS

Audi(奥迪):

A2

A3, A3-3Door ,S3

A4,A4L A4-Avant, A4-Cabriolet, S4, S4-Avant, S4-Cabriolet, RS4, RS4-Avant, RS4-Cabriolet

A6, A6L, A6-Avant, A6-Allroad, S6, S6-Avant

Q7

Q5

A8, A8L, S8

TT Coupe, TT Roadster

R8

Skoda:

Fabia

Octavia

Superb

Lamborghini:

Murcielago

Gallardo

Bugatti:

Veyron

Bentley:

Continental

Azure

Arnage

Seat:

Leon

Ibiza找车网

Altea

Toledo

大众r36是一款旅行车，作为一款进口车，虽然这款车已经停产，但是在二手车市场这款车依然有着非常高的保值率，r36也是很多旅行车爱好者比较青睐的一款车型。

大众神车、比斯开蓝、扮猪吃老虎都是这款车的代名词，由此可以看出这款车在大众家族中的地位。

r36是大众汽车旗下r系列的一款汽车，这款车承袭着r系列高性能运动轿车的基因，在动力方面，这款车搭载的是V6 3.6L FSI发动机，这台发动机原厂300马力，百公里加速仅用时5.6秒。

在传动系统方面，与发动机相匹配的是DSG双离合器变速箱，这款变速箱的换挡更加迅捷，四轮驱动模式同时还可以带给驾驶者纯粹的驾驶体验。

这款车最经典的可以说是比斯开蓝珠光漆，这种车漆颜色更好的凸显了汽车的动感设计，可称为是对运动精神的完美演绎。

为了更好的凸显这款车的运动特性，在车身的前后还增加了r36独有的标识，成为这款车型独一无二的身份象征。

谈论起50万左右的进口小型主流房车，脑海中不外乎是这样的画面：驾驶座坐着大约30岁上下的年轻车主，留着整齐利落的短发，身着笔挺的深色西装，一旁副驾座则放着质感高雅的黑色真皮公文包;大部份时间穿梭在市区要道，只要一有时间，也会稍稍放纵一下，享受一下快意驾驭的速度感。

眼前的这款大众R36，报价正巧在50余万元，身价符合小型主流房车的级距;外观和配备上，R36也具备此相当的豪华舒适水平。不过当你拉开车门，跌入San Remo、Vienna真皮交织的桶型座椅，想要体验R36的驾驭动感前，我劝你还是先脱-下-西-装。

3.2升缸内直喷发动机输出300匹最大马力

过去曾接触过搭载3.2升V6动力的车型，与当家钢炮车型R32系出同源的动力系统，确实让人印象深刻。不过掀开眼前R36的发动机盖，里头却蕴涵着另一番澎湃。明显不同于3.2升V6发动机，R36搭载3.6升V6发动机采用一片素黑的上盖饰板，金属质感的V6铭牌更刻意被突显出来

3.6升的V6发动机采用11.4：1高压缩比的设计，搭配FSI缸内直喷科技，R36账面上拥有300匹最大马力，并可在2,400至5,300rpm的转速间爆发，输出350牛·米的扭矩峰值。变速箱方面，毫无疑问的，大众招牌的六速DSG双离合器变速箱仍是不二人选。

坐上驾驶座，将芯片钥匙插入方向盘右侧锁孔，轻轻按压;身后两组排气尾段发出一声低吼，靛蓝色的转速指针落在了600rpm，V6发动机则隐隐作响，一切就绪，宣告300匹马力随时恭候差谴。

先推入D档，浅浅尝试R36的油门反应。对大排气量发动机而言，转速的拉升好似轻吸口气;随着蓝色指针划过2,000rpm，此刻厚实的加速力道则迅速涌现。充沛而余韵十足，车身向前急奔之势直至转速红线区方休;DSG变速箱毫秒间的档位切换，也让加速力道衔接无隙，持续将车速催高。

不显贲张，诉求宽广扭矩输出转域

说老实话，市面上同一级距的对手，加速表现比R36更劲爆的大有人在;不过细细体会，R36的加速感并非凶猛，也非气焰高张的狂然态势;反之，那是一种绵延不断的细腻感受。与其它诉求高转速发挥的产品相异，R36的发动机调校选择在常用的转速区间内，均匀输出扭矩峰值;驾驶R36并不用刻意强调转速，只要稍稍将蓝色指针保持在12点钟方向，此刻的加速力道即够你心跳加速。