本田飞度的很省油吗？它的性价比高吗？

本田飞度

还是很省油的，目前

工信部

公布的综合油耗在5.2~5.6升，而实测油耗在6.2升左右;性价比方面，飞度市场售价为8.18~10.88万元，这个价格如果是买国产品牌汽车的话，可以买得到很不错的国产A级轿车了，在空间，动力和配置方面，都很难不错。而飞度却是一辆两厢车型，相比同价位的国产轿车，并没有什么优势可言，所以说，在性价比方面，飞度的性价比并不高。

本田飞度全全系车型搭载一台1.5L自吸发动机，匹配的是CVT无级变速箱，不但油耗表现出色，而且动力表现也很好，整体调教不错，被号称为两厢车型中的平民小钢炮车型。而且飞度的外形时尚可爱，很受年轻人的喜欢;更让人惊喜的是飞度的空间表现，虽然是一辆两厢车型，但是它的实际车内空间不比一些三厢轿车的空间差。飞度的后排座垫下方采用了镂空的设计，再加上合理的找车网

人体工程学

设计，使得飞度的车内空间并不显得狭小，无论是后排乘坐空间，还是后排座椅放倒后的尾厢空间，都非常宽敞和实用，在同级别车型中，飞度的空间表现绝对是数一数二的。

除此之外，飞度这款车型的口碑是非常好的，稳定可靠，经济耐用，动力好，空间宽敞，它在二手车市场的保值率也非常高，深受二手车商的喜爱，卖得也是很火，绝对是一款走量的车型，这都与飞度这款车型 的优点分不开的，毕竟市场和消费者才是最好的验金石。

综上所述，综合以上几方面的因素，飞度的油耗表现还是很出色的，很省油;而在性价比方面，并不算突出，毕竟这个价位可以选择很多很好的国产轿车了。但不得不说，飞度仍然是一款非常经典的精品两厢车，口碑好，有颜值，有空间，有动力，稳定可靠。

近日，在上海地区购买2020款本田飞度可享最高现金优惠0.3万元。官方指导价：7.38-10.28万元。

2020款本田飞度在外观方面采用了家族化的设计风格，保持了本田飞度一贯玲珑小巧的造型。前脸本田的LOGO处采用一根横贯的亮黑色饰板装饰，并与两侧大灯组相连，拉宽了整个前脸的视觉宽度。前包围处还采用了三段式的进气口，内部采用熏黑的蜂窝样式结构，提升了不少运动感。尾部的整体设计较为简约，竖向设计7字型尾灯点亮后极具辨识度，拼接色的设计也增添了不少层次感。

内饰方面，2020款本田飞度整体还是以实用性为主，内饰部分多采用按键的设计，三环式的中控仪表台保持了日系淳朴的设计风格，此外新车还在内饰部分加入了红色表盘的设计元素，增添了这辆平民“超跑”的运动感。

动力方面，2020款本田飞度全系搭载一台1.5升自然吸气发动机，发动机最大功率96千瓦(131马力)，最大扭矩155牛·米，传动部分匹配5挡手动或CVT变速箱。

2020款本田飞度不仅是本田粉，甚至在广大消费者群体心中都充满了好感，得益于其出色的空间表现以及燃油经济性。虽然定位于小型车，不过本田“空间魔术师”的称谓可不是徒有其名，即便是满座情况下，本田飞度还是能给你一个比较不错的空间体验。目前，2020款本田飞度还有0.3万元的优惠，感兴趣的朋友可以进店咨询。

图片来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田在摩托车领域赫赫有名，在中国市场，每当本田发布一台四缸摩托车后总会遭到摩友吐槽：“或许，飞度才是本田最便宜的四缸车吧。”不负众望，全新一代国产本田飞度于8月26日正式上市，售价8.18万-10.88万，依旧是本田在中国最便宜的四缸车型。

“返祖”进化 盲区减小

第4代本田飞度造型可以用“返祖”来形容。新车回归第1、2代俏皮可爱的风格，并未延续第3代运动的风格设计。

第4代飞度外观精致程度相对第3代提升不少。带有透镜的LED头灯和条状的LED日间行车灯很有现代风格，双色车身符合年轻人的审美。

第4代飞度对A柱进行了优化，采用了Y字型A柱设计。原本的一个A柱被分为两个，之间通过三角窗相连，且前端A柱从110mm瘦身至55mm，大幅度减少A柱盲区。发生碰撞后，冲击力主要传递至后端与门框相连的A柱，因此刚性也有保障。

跨界飞度或成热门

第4代飞度除了常规车型外，还提供两款跨界车型，售价分别为9.98万-10.88万。跨界飞度外观采用了大量的黑色工程塑料包裹，如轮眉、保险杠等，在面对较差路况可以避免车漆的损伤。

同时跨界飞度悬架相对普通版飞度升高30mm，通过性更高。跨界版飞度的车身尺寸为4090*1725*1567mm，普通版飞度的车身尺寸为4109*1694*1537mm，轴距两者均为2530mm。

内部配置方面，跨界版飞度两款车均配备魔术座椅，从这方面可以看出跨界版飞度专为出行打造。而普通版飞度并未配备魔术座椅。

跨界版飞度还提供8英寸中控屏，支持Carlife手机互联。扬声器的数量上，跨界版飞度也要比普通版飞度更多。

跨界版飞度的配置全面超越普通版飞度，根据中国路况以及中国消费这对于空间利用率方面的追求来看，跨界版飞度很有可能成为热门车型。

取消手动 动力不变

第4代本田飞度搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气四缸发动机。最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米。这款发动机是由老款发动机升级而来，动力参数全然未变，仅仅是满足了国六排放标准。

传动系统方面新车全系均为CVT无级变速箱。根据本田的数据显示，全球飞度销量中手动挡车型占比少之又少。为控制成本，减少不必要的产能输出新车全球范围内取消手动车型。

全文总结

随着经济增长，汽车相对越来越便宜，小型车的数量在逐渐减少。目前飞度的竞争对手仅有大众Polo、丰田YARiS L致炫/威驰FS。此次换代飞度能否再被冠以“神车”名号，还需我们拭目以待。

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