全新起亚K5凯酷16.18万起售，设计、动力全面升级，还买雅阁？（店内实拍款K5凯酷！白色车身质感足，配1.5T/2.0T）

9月7日，东风悦达起亚全新K5凯酷正式上市，此次共推出4款新车，售价16.18-20.58万元。

作为旗舰轿车，全新K5的到来承担着拯救起亚在中国市场于水火的重任。为此，新一代K5凯酷不仅换装了全新设计、升级尺寸，还搭载了L2级自动驾驶技术，并对动力进行了全面焕新，由内而外的升级足见东风悦达起亚的诚意。

设计焕然一新

最大的变化自然是外观设计，相较于现在起亚家族的其他车型，K5凯酷的造型完全称得上焕然一新。

首先是前脸，三段式进气口在视觉效果上多出了几分不怒自威的气势。两侧"心跳式"LED大灯组造型独特，极具视觉冲击力。再加上俯冲式的机舱盖线条、倒梯形的下散热口以及三角形的导风槽设计，使得整车看起来非常的年轻、个性。

精髓在于车侧，轿跑式溜背设计看起来十分修长，下方肌肉感十足的双腰线也呈现出了不错的力量感。这种优雅与力量相结合的造型，更容易迎合年轻消费者的审美需求。同为韩系旗舰，可以说相较于十代索纳塔的褒贬不一，新一代K5凯酷的新造型是众口称赞。

不仅如此，新车的车身尺寸还在海外版的基础上进行了加长，全新起亚K5凯酷的长宽高分别为4950/1860/1445mm，完全可以媲美不少C级车的车身尺寸。新车轴距达到了2900mm，比海外版车型多出了50mm，相比现款K5足足多出了95mm。

智能化全新升级

除了外观的运动感营造的可圈可点，新车内饰部分的科技感也十分突出。

首先，环绕式的中控台布局营造了很好的驾驶氛围。其次，双12.3英寸的全液晶屏幕集成了百度智能互联3.0车机系统，百度CarLife、导航、语音识别、手机互联、智能家居远程控制等功能都有所配备。这种便捷实用的设计对于在互联网时代中长大的年轻人来说，更有吸引力。此外，新车还配备了平底方向盘、旋钮式电子换挡以及JBL音响等配置，运动感和仪式感都营造的相当到位。不仅如此，实用性较强的双温区自动空调、全景天窗、定速巡航、倒车影像等功能也没有缺席。全新起亚K5凯酷还针对不同的消费群体推出了多种选装套件，用以满足不同人的用车需求。

此外，新车还配备了同级少有的L2.5级进阶智能驾驶辅助系统，主动刹车、ACC自适应巡航以及车道保持辅助等智能化功能都可以实现。

两种动力总成

动力部分，基于第三代i-GMP平台打造的全新起亚K5凯酷和十代索纳塔一样提供了1.5T和2.0T两种动力版本车型供消费者选择。

其中，1.5T版本车型最大功率125KW，峰值扭矩253N·m，匹配7速双离合变速箱;2.0T版本车型最大功率176.5KW，峰值扭矩353N·m，匹配8速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

K5凯酷是东风悦达起亚旗下一款比较不错的中型车，该车在市场中保持的认知度也是非常高的，随着时间的流逝，2020款的车型也正式上市了，近日，笔者在连云港地区探店的时候就拍到了这款车型，白色车身质感足，据了解，售价为16.18--20.58万元，因为新车刚上市不久，所以暂无优惠信息。

2020款K5凯酷外观在设计上是非常有运动气息的，进气格栅中网在填充上是非常有设计感的，熏黑处理的设计更上档次，与两侧灯组更好的融为一体，增加较强的和谐感，底部进气口的表现更加宽大。

侧面腰身呈隆起状存在，多层次的线条是非常有肌肉感的，车窗上侧镶嵌的饰条一直延伸到尾部，增加较强的时尚感，汽车轮毂的勾勒是十分细致的。

尾灯采用了点状式的设计，呈左右贯穿状存在，点亮后是非常吸睛的，嵌入式的雾灯更加修长，后保险杠两侧双排气筒的存在是比较耐看的。找车网

空间表现比较大方，中控台采用了T字形的设计，上侧木质板的镶嵌更加稳重，一体式双联显示屏的存在是比较符合当下流行趋势的，旋转式的换挡杆更加高级。

2020款K5凯酷动力上搭载的是1.5T/2.0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如今来到起亚K5换代的全新周期，官方必然抱着绝地反击的决心来迎接这一战，务求从此走出市场阴霾，因此全新一代起亚K5凯酷将在7月24日成都车展媒体日上公布预售价，并于9月份完成上市，有兴趣入手的朋友可以再等等。

◆ K5凯酷是一款怎样的东风悦达起亚?

相比老款车型，这次全新一代起亚K5终于有了新的中文名——“凯酷”，官方表示这代表了致力于为90后精英打造的潮酷、个性的Dream Car，另一方面也表明了东风悦达起亚愈发对本土化市场的注重，毕竟同级对手多数使用的都是中文名，这次革新也算是跟上了主流做法。

为了打动90后年轻用户，运动化成为了当下新出车型的主要设计方向，全新一代起亚K5凯酷就采用了溜背造型，并且通过悬浮式车顶及修长的镀铬饰条来作为点缀，结合同级少见的19寸轮圈更是给新车赋予了运动时尚感。

在此基础上，新车还不忘在前脸塑造其犀利观感，例如鲨齿式锐利格栅、下部加宽的进气口、两边尖锐的LED大灯及LED日间行车灯造型，另外尾部也不失贯穿式LED大灯、双边共四出的排气尾喉设计，这些都极大刻画出全新一代起亚K5凯酷的狠角色形象，符合当下用户的审美要求。

过去韩系车常被人诟病内饰比较廉价感，因此全新一代起亚K5凯酷学会了如何表达高级感，新车采用了科技感十足的双12.3英寸连体大屏设计，同时空调控制区域也没有像海外版一样采用按键方式，而是改用金属拨杆来调节温度，另外再结合旋钮式电子换挡结构后，整体车厢氛围可以给到大家一定的好感。

此前东风悦达起亚总经理李峰表示，全新一代起亚K5凯酷代表了起亚全新的品牌形象，它将是推动企业重回主流赛道的强势动能，并带领起亚实现品牌向上。在这样的使命驱动下，新车在设计表达上得以更加突出个性，同时在质感上也能够呈现出高阶体验，如此表现不难冲破韩系车的市场天花板。

◆?i-GMP平台是重要突破口

随着各大品牌对技术提升的重视程度不断提高，生产架构亦成为了关键竞争要素，像丰田有TNGA架构、领克有CMA架构，大众则有MQB平台等等，在此背景下，现代起亚汽车自然也不甘落后，于是交出了最新的i-GMP平台，新平台在安全性、轻量化和驾驶性能等多个领域进行了大幅革新，使得出于该平台的车型能够拥有更强大的产品竞争力。

全新一代起亚K5凯酷作为基于i-GMP平台打造的B级车，其中一大变化就在于车内空间，新平台优化了发动机舱结构，将短前悬和长轴距设计成现实，使得新车更具运动外观之余，车内空间也能更加充裕，像全新一代起亚K5凯酷就准备了2900mm轴距，如此长度已然完全力压凯美瑞、雅阁等其它中型车对手。

值得一提的是，全新一代起亚K5凯酷相比海外版车型2850mm的轴距加长了50mm，车身长度则增加了75mm至4980mm，这样的尺寸规格已经远超日系对手，甚至是直逼B+级车身材，这样的设定足以看出了新车想要剑指高端市场的想法。

至于全新一代起亚K5凯酷的车身宽度和高度则分别是1860mm和1445mm，与雅阁、天籁基本一致，另外新车还配备了手机无线充电、JBL音响、全彩车内氛围灯、座椅加热/通风/记忆等功能，相信乘坐体验亦不会差。

新平台除了给全新一代起亚K5凯酷带来了更好的乘坐体验，其革新重点还在于搭载的1.5T发动机，这台发动机拥有行业领先的CVVD气门控制技术，可以根据不同的行驶条件合理控制气门开启持续时间，从而同时实现阿特金森、奥托、米勒三种发动机循环的效果，同时还能将发动机的有效压缩比在4:1~10.5:1范围内灵活调整，实现可变压缩比效果。

在此基础上，考虑到全新一代起亚K5凯酷的车身自重还比上一代减重了55公斤，由此助力新车的动力性能提高了4%，燃油效率提升5%，这台1.5T四缸发动机的最大功率170马力(125kW)，最大扭矩253牛-米，百公里最低油耗5.6升，匹配了7速湿式双离合变速箱，兼得强动力和低油耗。

此外全新一代起亚K5凯酷还准备了雅阁和凯美瑞都没有的2.0T发动机，最大功率240马力(176.5kW)，最大扭矩353牛-米，匹配了8AT自动变速箱，这般动力选材在强化整车运动形象之余，更是给了对手一个狠狠的下马威。

至于悬架方面，虽然全新一代起亚K5凯酷配备了同级主流的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，但通过i-GMP平台对其几何机构进行优化后，新车底盘可以根据驾驶员的意图实现快速响应，高速行驶稳定性和转向灵敏度都得到了大幅提升，整车驾驶体验大概能讨得年轻用户的喜爱。

根据老款起亚K5的16.48万元起售价，这次新车换代后或基本保持相近的起售价水平，甚至官方或为了给足市场诚意，进一步将定价设在16万元以下起步，以较低姿态来给市场更大的冲击力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。