elantra现代什么车型

elantra现代一般指的是伊兰特汽车车型。

Elantra伊兰特是现代的一款重要车型，从1990年第一代伊兰特诞生直到现在已经走过了38年，而现代的历史也不过50年，截止到2018年，伊兰特已经更新到了第六代车型，从第四代伊兰特开始，此后的每一代都有自己独特的名字，但在车尾仍然可以看到Elantra的标识。

并且伊兰特也是少见的几代同堂车型，现代伊兰特是一款典型韩国车，16气门发动机，加速时间12.3秒，作为现代公司在海外业绩最好的车型，它已经经历了六代，北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上。

根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评，2022年7月4日，北京现代旗下伊兰特的20周年纪念版典藏之作正式上市。

内饰：

伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚，当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳，不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。

以上内容参考：

百度百科-现代伊兰特

对于现代伊兰特，估计大家都会比较熟悉。作为北京现代的支柱，伊兰特在中国上市后，以其时尚的设计、可靠的质量和低廉的维护成本，长期以来广受欢迎。然而，在竞争对手的不断努力下，北京现代伊兰特逐渐展现出“老态”。

2010年，北京现代停止了伊兰特的生产，具体来说，伊兰特这个名字停产了。反而伊兰特、朗东、凌动相继推出，这些车型其实都是不同年份伊兰特车型的国产车型名称。

近日，北京现代新一代伊兰特开始预售，预售价格为10.98-14.58万元，将于10月25日正式上市。北京现代将新一代车型更名为“伊兰特”，这表明它想以伊兰特的名义重回巅峰。

就像大众高尔夫一样，伊兰特也是一款现象级车型，也是北京近代史上最重要的车型。而新一代伊兰特能否重回辉煌?让我们详细分析一下。

外观上，新一代伊兰特采用了最新的现代家族式设计，与菲斯塔和新一代索纳塔一样，充满了运动感，尤其是前脸的设计看起来像一个大嘴巴，进气格栅由“宝石节”组成，整体给消费者带来了个性化的视觉效果。

另一方面，车身侧面被设计成一辆带有滑动靠背的轿跑车。车辆尾部，新车配备了贯穿式尾灯，后备箱盖上还安装了黑色小尾翼，这让这一代伊兰特从纯粹的“杂货车”变成了“运动家用车”。

对于新一代伊兰特来说，焕新的面值只是一个方面，内部的技术进步才是关键。新一代伊兰特与新一代索纳塔一样，基于第三代i-GMP技术平台，安全性更高，重量更轻，驾驶性能更强。

特别是新车的“SmartSense”驾驶员辅助系统集成了多达23项ADAS功能。通过NSCC的基于导航的自适应巡航、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒等越级主动安全装备，不仅实现了同级齐全的安全便捷，还能让用户体验到L2级自动驾驶的乐趣。

同时，依靠整体性能的提升，新一代伊兰特拥有更好的燃油经济性，配合SmartStream高效的新一代动力系统，实现了4.9L/100km的超低油耗。

此外，全新一代伊兰特从未忘记拥抱数字化和智能化。它的内饰不仅经过了重新设计，在质感上也有了很大的进步。新车还配备了双10.25英寸智能连体屏，以贯穿式狭长空出风口和64色氛围灯营造出强烈的高级感，最终实现了整个新一代伊兰特从外到内的整体年轻化。

写在最后

“伊兰特”这个名字的回归，可以说是北京现代新一代伊兰特实力的证明。它不仅可以重新获得消费者的关注，还可以提高北京现代的士气。当然，最重要的还是产品实力。新一代伊兰特相比同级车有很多优势。作为一款价格亲民的家用车，新一代伊兰特可能会以其硬实力再次回归现代。

百万购车补贴

文|凌清 图|车宇世界、网络

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现代

加入降价阵营】文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

进入2023年之后，经历短暂的“涨价潮”之后，国内车市陷入了罕见的“降价潮”之中。不完全统计数据显示，目前已经有30余家汽车品牌加入了“降价阵营”。而且，这些品牌的降价力度非常高。

北京现代

这不，北京现代也加入了“降价阵营”。据了解，近日北京现代推出了降价补贴活动，最高补贴达到了5.5万元。

本次补贴活动，分为厂家补贴和经销商让利两部分，综合补贴力度在1.5万元-5.5万元不等。而且，全国地区均可参与。

至于补贴的时间，则截止到今年3月31日。整体上看，北京现代的补贴力度，相比

东风

本田

、

雪铁龙

等品牌，并不算高。

北京现代官降

不过，北京现代本次的补贴范围，则超过了其他品牌，全国地区均可参与。其中，第四代

胜达

旅行家的最高补贴达到了55000元。

至于第五代

途胜

L的最高补贴则为38000元。其中，厂家补贴为18000元，经销商让利部分则为20000元。

第十代

索纳塔

的综合补贴则为32000元。其中，厂家补贴为10000元，经销商让利部分则为22000元。

途胜L

作为北京现代推出的一款全新MPV车型，

库斯途

也在降价范围之内。据了解，库斯途的综合补贴额度为25000元。

其中，厂家补贴为20000元，经销商让利部分为5000元。降价之后，这款车型的起售价仅为14.48万元起。

除了以上售价和定位相对较高的车型，第七代

伊兰特

、

现代ix35

、菲斯塔N Line、

名图

等车型也在降价范围之后。

伊兰特

具体而言，第七代伊兰特的综合优惠为25000元。优惠之后，第七代伊兰特的起售价仅为7.48万元起。

全新现代iX35降低了30000元，降价之后，这款车型的起售价仅为9.98万元;至于名图和菲斯塔N Line则优惠了15000元。

我认为，北京现代本次加入降价阵营，是较为明智的举措。毕竟，在当前其他车企纷纷降价的时候，处于市场调整期的北京现代，如果不降价，将会面临着更大的压力。

伊兰特

了解车市的朋友应该知道，在2013年-2016年连续四年销量破100万台之后，从2017年开始，北京现代的销量开始了下滑。

截止到2022年，北京现代在中国车市的销量已经连续6年下滑了。进入2023年之后，北京现代的销量依然没有明显好转。

汽车流通协会公布的最新数据显示，2023年2月份，伊兰特、途胜L、库斯途、菲斯塔、索纳塔、胜达、名图的销量均呈现环比下滑趋势。

伊兰特销量走势

尤其是，作为主力销售车型的现代伊兰特的销量，已经连续2个月呈现环比下滑趋势。汽车流通协会数据显示，2023年2月份，现代伊兰特的销量为6806台。

相比2023年1月份，销量下滑了16.37%。2023年1月份，现代伊兰特的单月销量为8139台。

相比2022年12月份，现代伊兰特的单月零售销量下滑了27.47%，几乎下滑了三成。

现代iX35

值得欣慰的是，2023年2月份，现代iX35、现代

悦动

、

悦纳

三款车型的销量呈现环比上涨态势。不过，除了现代iX35，其余两款车型的销量实在低了些。

汽车流通协会数据显示，2023年2月份，现代iX35的单月零售销量为4177台;至于现代悦纳的单月零售销量则为212台。

2023年2月份，现代悦动的单月零售销量为1572台。与2023年1月份相比，其零售销量得到较大幅度的提升。

现代iX35

我认为，本次降价，对于提振北京现代的销量，将会有提振作用。不过，也存在一定的不确定因素。

因为，进入2023年3月份之后，不少品牌已经纷纷宣布降价。而且，可以预料，还会有更多品牌加入。

在这种情况下，北京现代降价带来的优势，可能会被冲抵。

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