2023-12-16 05:14:50 | 找车网
1、开门,装上智能钥匙,天簌的钥匙跟名片差不多,按门把手上面黑色按钮门就可以拉开了。
2、起动,只要钥匙在车里,方向盘下面普通车插钥匙的那个地方,按下转动就可以起动了。
3、挂档,右脚踩制动(不踩是挂不上档位的),把档位从P挂到D上面,看表盘上面会显示D字。
4、起步,左角下面有个制作,踩下去然后松开(相当于手刹),停车的时候要再踩下去,然后右脚步慢慢松制动车就走了。
5、行驶,左脚休息,右脚踩油门,想快就加油门想慢就松油门,想停就踩制动。
6、停车,右脚踩制动,等车停稳了,把档位从D挂到P,左脚踩下制动松开,再松右脚制版动,再把点火的那里归位。
7、锁车,人出来,按下门把手上面黑色按钮车就锁上了。
1、配备ITS预警式安全系统。
2、四年10万公里免费保修保养。
外观方面,与天籁区别并不大,前脸最大变化在于上、下进气格栅的样式上,中网内部增加了齿状装饰,看上去更加锐利更上档次,下进气格栅也增加了镀铬装饰。
内饰没有设计上的变化,只是配置更高,如音响可能会在公爵版上标配,此外还会有换挡拨片加入,双天窗预计也会出现,而在氛围灯、侧门把手等细节处,公爵版也更加精致。对于后排乘客,最重要的是公爵版后排中央扶手里集成了多项按键,如加热/通风座椅、音响、空调等。
动力方面,公爵版搭载2.5升发动机,变速箱仍然是我们熟悉的XtronicCVT模拟7速的变速箱,足够满足平顺、充沛的动力需求。
扩展资料
第七代全新天籁缺点
优点一:外观造型更年轻
第七代天籁在外观设计上可以说是运用了最新的设计语言,大大的U型中网是这辆车最大的亮点,也使得整辆车看起来更加的年轻时尚。
缺点一:发动机可靠程度是个问题
据悉,第七代东风日产天籁将搭载日产最新的VC-TURBO可变压缩比发动机,说是可变压缩比,其实套路很深。
缺点二:底盘低,悬挂软,通过性差找车网
第七代东风日产天籁底盘依旧很低,通过性依然堪忧。一直以来,天籁过度地追求舒适,悬挂调校的过软,极其不适合中国的国情。
缺点三:头部空间小,腿部空间局促
第七代天籁的空间则是满满的槽点。新车尺寸长宽高为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm。账面数据还算不错,但是实际表现还不如现售车型。
参考资料来源:
百度百科-天籁
天籁是前驱。
天籁采用新技术将驾驶技术与舒适技术相匹配。2019年10月,东风日产天籁2020款车型正式上市,通过引进日产台湾合资公司,共推出蓝鸟、阳光6款车型进入中国市场。
扩展资料:
日产的首席设计师中岛敬,据说是把天籁当作一尊“运动的雕刻”来完成的。头灯的边角处理得异常锐利,车身一体式保险杠的弧形由两侧上翘至头灯外侧。
然后从头灯最外侧的棱角自然地拉出,形成一条贯穿头尾流畅的腰线,配以圆润的弧形车顶,自然流畅,一气呵成,动感且显得很潇洒。
从车的尺寸上来看,天籁整车长度比尼桑风度短150毫米,但是轴距却比尼桑风度长25毫米,这就使得这款车的内部空间比尼桑风度更加宽敞些。
参考资料来源:
百度百科—天籁
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