买B级车别只盯着合资，这几款国产车颜值高、空间大、实力强！（15万买SUV，国产车和合资车你选谁？）

假如我们想要选择空间宽敞的轿车，那么买B级车比较合适。在国内汽车市场中，可选择的B级车还是非常多的。而假如我们想买性价比高的B级车，有几款国产车可以作为目标车型，不但价格亲民，产品力也非常出色。大家一起来了解一下吧。

1、长安锐程CC

指导售价：9.49-12.89万

长安 锐程CC整车外观显得时尚又动感。前脸宽大进气格栅内有着外突的流畅饰条进行装饰，视觉冲击力很强。前脸两端还有着红色饰条进行装饰，运动感较强，机盖的线条显得很具张力。车身上腰线从前车门延伸至车尾，视觉感较强。车尾内凹的设计显出了一定的侵略性。在内饰部分，采用了简洁设计方式。在动力方面，2021款锐程CC搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着180马力的最大功率，动力较为充沛。

2、传祺GA6

指导售价：10.88-16.88万

传祺GA6的整车外观稳重大气，前脸宽大进气格栅内有着粗饰条进行装点，很具视觉感。车身流畅的腰线从车头延伸至车尾，显得侧身更为修长。在内饰部分，采用了简约大气的设计方式，液晶仪表和中控屏形成一个整体，视觉感较强。中控和两端车门内侧的饰板也很具质感。在动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着169马力的最大功率。

3、吉利博瑞

指导售价：14.68-15.18万找车网

吉利博瑞前脸进气格栅内的流畅竖条很具视觉感，机盖上的四条外突线条也显出了一定的张力。车身腰线从车头贯穿至车尾，显得十分流畅。车尾的造型较为饱满。在内饰部分，中控台下侧有银色饰条进行装点，中控众多四边形图案的不规则罗列也很具科技感。在动力方面，2021款吉利博瑞搭载的是1.8T发动机，有着184马力的最大功率。

4、新宝骏RC-6

指导售价：8.48-12.38万

新宝骏RC-6的整车外观时尚感和运动感都很足。前脸非常宽大的进气格栅内有着众多银色点状物进行装饰，视觉冲击力很强。车身很具运动感，犀利的腰线从车头延伸至车尾。内饰设计较为简洁，中控屏和液晶仪表形成一个整体，视觉感较强。在动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着147马力的最大功率。

写在最后

以上这四款国产B级车空间宽大，动力表现也不错。喜欢运动时尚外观的购车者可考虑长安锐程CC和新宝骏RC-6，喜欢稳重大气外观的购车者可考虑传祺GA6和吉利博瑞。大家觉得这几款车型如何呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万买SUV，国产车和合资车你选谁?

预算15万想买SUV，面对琳琅满目的车市，在你前面其实只有两种选择，一是国产二是合资，在这个预算前提下，究竟选谁更适合?如果是5年前，拿15万买一辆国产车，很多人都会觉得这个选择不够明智，但是现如今近几年来经过国产车的不断追赶，一些高端车型和豪华品牌的登场，消费者接受度与日俱增，现在拿15万买国产，甚至是20万买国产SUV都不是稀罕事。那么今天我们就来客观讨论一下，15万在国产车和合资车面前究竟该如何抉择?

如果要简短的来概括，买国产车划算，买合资车靠谱，就是这么简单的两句话，也非常贴切两个车型种类的特点，同价位的国产车相较于合资车型来说，的确是一个划算超值的选项。以畅销车型CS75 PLUS、领克01或者是WEY VV6等产品为例，在这个价位的国产车，是品牌的主力产品，品牌发展的侧重点，空间颜值，内饰用料、配置丰富程度和质感和人机交互系统不说完爆合资车，在驾乘体验和用车感受上是有明显的优势，能够带来越级别的用车感受，至少相当于合资20-25万级别。

虽然国产车整体性价比表现更高，但是要承认的是和合资车型相比，国产车还是缺乏技术积累，三大件水平是相对落后的，不过在这些层面国产车也正在努力的追赶，发动机目前来看差距不大，奇瑞热效率高达37.1%的E4T15B系列，或者是长安的蓝鲸发动机，都能跻身先进水准。而短板和缺陷主要体现在变速箱和底盘层面，尤其是变速箱，双离合变速箱一定程度上影响了国产车的稳定可靠性表现，不过现如今像是CS75 PLUS等车型都开始采用爱信原装进口的6AT/8AT变速箱，稳定可靠性更出色，不输给合资车型。

底盘方面，国产车和合资车之间也有一定的差距，不过国产自主品牌也有应对的招数，比如比亚迪就通过奔驰的底盘调教师和团队来弥补这一短板，领克和星越等车型则是采用沃尔沃等合资品牌的同款架构和平台，底盘操控性能和驾乘质感都有明显的提升。

显而易见，同价位的前提下，买国产车是非常划算超值的选择。但是选择合资，则是一个相对靠谱的选择，靠谱主要体现在省心，经过市场充分检测，三大件稳定可靠，用车成本和维修养护成本更低，在油耗方面除了新能源车型，传统燃油国产车和合资车型的确是有一定的差距，影响后期用车成本。而且再品牌附加值和保值率方面，合资车型相对更稳定一些，尤其是比起一些刚上市不久的国产新兴SUV，显然合资车型在这方面更出色。

鱼与熊掌不可兼得，选择合资也就意味着，要接受合资车在颜值和内饰空间用料上的不足，想要行驶质感和出色的驾乘体验，并且接受在口碑和附加值层面的不足，稳定可靠性的差距，国产SUV也不失为一个好选择。

一提到国产车，大家对其的印象似乎还停留在性价比上，其实这些年随着自主品牌在市场上的积淀更加深厚，产品力已经有了明显的提升。相比于合资品牌在市场上的争奇斗艳，自主品牌的造车技术也达到了十分成熟的程度，在外观设计上更是不遑多让，早年间或许还有朋友吐槽国产车“相貌平平无奇”，如今在90后渐成乘用车市场主力消费军的大环境下，迎合市场需求已经是大势所趋，国产车追求年轻潮流的态势也是一发不可收拾。在这一点上合资车倒显得有些保守，以大众为例，帕萨特速腾等走量的车型外观设计仍是沿用以往家族化设计语言，虽然新款车型有了稍许改动，但整体商务保守的调性还是没有改变。

而国产车在外观上的求新求变就有目共睹，桥车，不管是外观犀利夸张的长安， 吉利，比亚迪， 全新设计，还是线条流畅炫酷的轿跑吉利缤瑞，都称得上是各有特色，这几个自主品牌中的佼佼者终究没有辜负大家的期望，各款亮眼车型的推出，使得消费者越来越关注国产车，相信因为预算有限才会考虑自主品牌的情况会越来越少，而被国产车的整车品质所打动的群体会逐渐增多。

而今天我们要介绍的这款车同样出自吉利旗下，话说吉利近年的造车风格是越来越有品位，轿跑级缤瑞已经足够吸引人的眼球。长足的发展使得吉利的造车水平更为均衡，在各方面都无明显短板的情况下，同时随着市场上对“颜值”的要求越来越高，在外观设计上投入更多的精力也是必然之举，被称为最美国产车的应运而生。

8月，2018款吉利缤瑞正式上市， 新车在外观上依然延续了老款车的整体风格，但细节上仍有部分改动。家族化的水滴式涟漪进气格栅，边缘由V形的银色镀铬饰条相称，延伸至两侧犀利的LED大灯。而下格栅设计相对保守，同样使用了一些银色饰条，与大灯的线条相互映衬。车头机盖上隆起的四根线条无形中增强了整车的气势与肌肉感，给原本偏向俊俏的车身增添了不少运动感。

来到车身侧面，流畅自然的线条，修长挺拔的车身，给人的感觉十分具有美感，长宽高为(mm)4680*1785*1460，轴距为2670mm，A级车的标准身材在这辆吉利缤瑞上尤其优美，标准的铝合金轮毂，一些潮流的元素把这辆车烘托得极具运动风。

尾部的设计与车身一脉相承，溜背式的造型颇具视觉冲击力，银色饰条位于尾翼下方，连接两侧修长的LED尾灯，而双边宽大的排气尾的尾部增添了不少运动的感觉。下包围与车身颜色保持了统一，使得尾部的整体感觉也更加协调。