丰田威驰质量怎么样？

A0级家轿的典范之一。威驰无论发动机还是变速箱或者底盘构造，几乎可以说是简单到无法再简单的存在了。虽然可能看起来会感觉有点过时，但真的非常实用，而且因为结构的简单，所以故障率方面其实也会占尽优势。

是非常不错的可靠家用小车之选。没什么花哨的东西，一切都追求简单可靠，就是它的风格。

有三个生产基地，分别在四川，长春，天津。找车网

四川一汽丰田主要生产COASTER柯斯达、LAND CRUISER

普拉多

长春分公司生产的LAND CRUISER

陆地巡洋舰

、PRIUS普锐斯等，都是SUV、中型客车等车型。

天津丰田主要花冠、威驰、

卡罗拉

、锐志、皇冠。

四川，就是

兰德酷路泽

、普拉多、考斯特。

广汽，

凯美瑞

、雅力士。

相关信息

一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万_，生产能力为年产42万辆，公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人。一汽丰田共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。

一汽丰田的产品有“威驰”(VIOS)、“卡罗拉”(COROLLA)、“

亚洲狮

”(ALLION)、“亚洲龙”(AVALON)轿车和“奕泽(IZOA)”、“

荣放

”(RAV4)、“皇冠陆放”(CROWN KLUGER)SUV以及客车“柯斯达”(COASTER)。

威驰与中国的关系不言而喻，也是丰田在中国生产的第一款车。它的内部代号是“t-1 ”;(丰田第一)可见丰田在中国市场第一卒的重要性。让我们毫不拖延地带您了解VIOS的开发过程。

第一代威驰(2002-2007)

特点:丰田在中国生产的第一款轿车。

早在2002年10月，第一代丰田威驰正式诞生。它的英文名是VIOS，来源于拉丁语，意思是“勇往直前”、“Go ”。它由天津丰田生产和销售，使用丰田广场的改进版本，与李霞200使用相同的平台。

第一代威驰搭载1.3L 8A-FE和1.5L 5A-FE发动机，其中1.3L发动机最大功率64kW，1.5L发动机最大功率68kW。

直到2005年进行了中期改款，在外观上更加精致。内部强调灰色高级织物座椅和银色金属装饰。DLX、GL、GLX、GLXi四个版本投放市场，第一代威驰总销量20万辆，相当成功。

第二代威驰(2007-2013)

特点:采用丰田VVT-i技术

2007年11月18日，第二代威驰亮相 广州车展 ，2月28日在珠海正式发布，提供1.3GL和1.6GL两款车型供消费者选择。

第二代威驰的外观设计更加流线型，V型前脸，与“威驰”无独有偶，大灯设计更加动感，侧面腰线也消失了，反而更加饱满简洁。车尾粗壮的尾灯让整车看起来更加和谐。

动力方面，搭载全新研发的1.6L双VVT-i发动机和1.3L VVT-i发动机，其中1.3L发动机最大功率63kW/6000rpm，峰值扭矩121nm/4400 rpm;;1.6L车型最大功率为87kw/6000 rpm，峰值扭矩为150Nm/4400 rpm。其性能参数较上一代有明显提升，丰田VVT-i技术更省油。

第三代威驰(2013-2016)

特点:尺寸增大，内饰升级。

第三代威驰于2013年正式上市，尺寸比上一代大了一圈。在造型方面没有历史遗留的痕迹。整体设计更加硬朗时尚，同时看起来更加饱满圆润。

内饰方面，改变也是颠覆性的，这是表面的“缝线设计”对车内豪华感的烘托起到了非常好的作用，但面料多为硬塑料，过于结实。毕竟考虑到成本，这是必然的。

第四代威驰(2016年至今)

特点:全新KeenLook设计语言，8速S-CVT变速箱。

2016年9月，第四代威驰正式上市，采用丰田最新“KeenLook quot语言，如果整体更年轻，同时，舍弃4AT变速箱，换成8速S-CVT智能无级变速箱。此外，威驰还标配了丰田 SMART STOP智能节油启停系统，上一层楼梯就省油。

在传统三厢版第四代威驰上市半年后，一汽丰田也为大家带来了两厢版的 威驰FS ，同样继承了威驰一贯的品质，更适合年轻人，也表明了一汽丰田对未来汽车市场的期待。

@2019