别克新君越价格 全新一代别克君越上市 售价17.99万元-23.99万元

作为国内最老牌的合资车企之一，上汽通用

别克

的产品线一直以来都十分丰富且全面，早在多年以前，凭借着

君威

、

君越

两款双子星，

别克就曾一度掌握了国内中型/中大型轿车市场的话语权。

只不过，随着德系、日系以及自主品牌三大对手的轮番围攻，近年来的别克品牌的声量有所下滑，曾经作为合资中大型轿车代表车型的君越自然也是首当其冲，销量出现了一定程度的倒退。

而步入2023年，

自主品牌以及新势力早早就摆出一副誓要与合资品牌决一死战的姿态，

这对于别克而言要面临的压力显然也就更大了。也正因如此，别克品牌决定为旗下的新车掀起一波价格体系的重构，用更有诚意、一步到位的定价，取代以往的“高定价+大优惠”。而刚刚上市的全新别克君越，正是这一新策略下的代表作之一。

全新别克君越官方指导价被定在了17.99-23.99万元，

一下子杀到了合资中型车与A+级轿车的价位。与老款一样，新车依旧提供1.5T与2.0T两款动力，同时也会继续推出拥有专属车身、内饰颜色的

Avenir

车型。

只不过，与这极其内卷的价格相比，新君越在外观设计风格上的剧变，似乎也是这台车的另一个“争议点”。与老款君越走的成熟、大气、稳重风格不同，新君越主要突出的就是一个“潮”。新车不仅用上了目前别克最新的LOGO，而且也换上了

新的家族式设计，

大尺寸的主动进气格栅+造型独特的

Matrix找车网

自适应矩阵式LED大灯，令新车前脸变得极其年轻化。

虽说这套前脸与以往君越给我们的印象大相径庭，但是不得不说它在一众沉闷的合资中型/中大型轿车之中，颜值还是十分突出的。

在侧面线条方面，新君越的变化倒是并不大，整体姿态依旧是给人一台标准中大型轿车的感觉。

4996/1866/1472mm的车身三围以及2905mm的超长轴距，

确保了它的内部空间能够符合这个级别轿车的应有水准。而根据车型版本的不同，新君越将会提供17、18、19英寸三种规格的轮圈，而毫无疑问，大尺寸的轮圈与这舒展的侧面设计搭配起来显然是要更加和谐的。

不过，“不能免俗”的是，新君越也跟上了如今新车的潮流，在车尾部分用上了贯穿式尾灯的设计，配合双边双出的“真排气”，

整体呈现出来的运动感也是要明显比老款更为浓烈。

在机械部分，新车的变动倒是不多，

依旧提供1.5T与2.0T两套发动机，

其中仅出现在售价17.99万元入门版本上的1.5T发动机最大功率180马力，最大扭矩250牛·米，匹配的是一台CVT变速箱。其余车型搭载的则是一台最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米的2.0T发动机+48V轻混系统，匹配的则是一台9AT变速箱。

值得一提的是，前者可以使用92#低标号汽油，而后者则必须使用95#汽油。

而与外观一样，新君越的内饰部分变化同样也是十分巨大。

老款君越的内饰设计走的是典型的美式豪华风格，各种桃木+镀铬的应用让其呈现出一种德、日系对手所难以提供的体验。而在新君越的内饰上，我们则是完全看不到任何一丝老款的影子。新车采用了别克当下主打的

VCS智能座舱，一块6K、30英寸的横向弧面大屏成为了整套内饰的设计重心。

里面除了基础的CarPlay手机互联以及内置卫星导航、安吉星和5G网络功能以外，凭借着

高通

骁龙8155芯片的加持，还将支持30种模块的FOTA升级。同时，新君越还将会搭载eCruise智能辅助驾驶系统，能支持全速域自适应巡航、车道保持、车道居中、盲区预警等全套的L2级驾驶辅助功能。

可见，

智能化将会成为这台老牌轿车在新时代的一个发力重点。

不过，虽然风格是变了，但是在实际内饰用料方面，新君越依旧是维持了自己一贯的坚持。

尤其是Avenir版本，通过更为高级的Moli真皮与专属内饰颜色搭配，新君越呈现出了

不亚于任何豪华品牌的细腻感。

而这种无比贴近于豪华品牌的享受，也是别克品牌，尤其是君越这样的旗舰级车型，一直以来相较于其它同级别对手的最大优势之一。

以往的君越，瞄准的大多是中年消费者，这是它的产品调性以及市场定位所决定的。但是随着这次新君越通过别克品牌的“价格重构”，重新找到自己的定位，也预示着

这个老牌合资轿车系列将会有着不同于老款的全新使命。

更年轻化的设计与更亲民的价格，让它足以进入年轻消费者的目标视野中，而在智能化与科技化上的明显进步，则是它将这部分潜在客户转化为真实车主的最大杀招。

诚然，在如今以内卷为主旋律的市场中，“价格战”我们已经是司空见惯了，毕竟哪怕强如

比亚迪

，在近来也不断推出各种“冠军版”来抢占市场。但是，像别克君越这种借着换代，

直接重塑车型定位

的做法我们还真的是第一次见。可见，在市场的巨大压力之下，合资品牌们已经开始逐渐寻求各自的新出路了，而这次别克也算是给其他品牌“打了个样”。

(部分图片来源网络)

【本文来自易车号作者车主指南，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

时隔7年

别克

君越

终于迎来了换代，没想到的是，这一次全新一代君越给到的惊喜还是挺大的，首先就是17.99-23.99万的价格直接比老款车型21.98-28.98万元的售价降了四万，顶配甚至降了接近五万块，相当的有吸引力。

要知道的是，君越的定位虽然是B级车，对标的车型锁定在“日系三剑客”(

丰田

凯美瑞

，本田

雅阁

和

日产

天籁

)，但是更严格来说，君越是一台B+级的产品，毕竟它的尺寸能够大出竞争车型一圈来。全新一代君越的长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，作为对比，雅阁的4906×1862×1449mm，轴距为2830mm，谁更胜一筹是一目了然。

然后我们再回归头来对比一下价格，凯美瑞的价格为17.98-26.98万，雅阁售价16.98-25.98万，天籁的价格为17.98-26.98万，全新一代君越的定价完全和“日系三剑客”重合，更重要的是，顶配车型也是几款车型中最便宜的，才24万不到。所以，从定价和尺寸来看的话，全新一代君越的竞争优势已经非常明显了。

当然，不只是定价和尺寸有吸引力，全新一代君越的产品力是有非常明显的提升，首先就是大变样的内外饰设计。如果说老款君越的外观设计属于耐看型，那全新一代君越则是变得更年轻更时尚了。新车的前脸采用了别克全新的家族式设计语言，超大尺寸的进气格栅配上全新的车标，视觉冲击力极强;车尾部分则换上了时下非常流行的贯穿式尾灯设计，内置了352颗LED光源，科技感更强了;

内饰方面，全新一代君越也丢掉了那一套严重跟不上主流审美的设计，换上了科技感更强的30寸一体式6k高清曲面屏设计，配备了

高通

骁龙8155车规级旗舰芯片，拥有流畅的语音交互。同时，全新的四辐式多功能方向盘以及怀挡式换挡机构也让它变得更时尚了，有一种让人眼前一亮的感觉，完全可以和“日系三剑客”媲美。

动力方面，全新一代君越依旧提供了1.5T和2.0T两种动力版本，但这一次新车不再是全系标配9AT变速箱了，1.5T版本的入门级车型也就是17.99万的那一款配备的是CVT变速箱，最大功率为132kW、最大扭矩250N·m。

从某种程度上来说，17.99万的这个版本也是全新一代君越为了拉低门槛而推出的版本，所以配备CVT变速箱也能理解，而且一般消费者也不会去入手丐版，直接加两万上到2.0T的版本，而且还配备了轻混系统，燃油经济性更出色，加上比同级别车型都更良心的9AT变速箱，也是很有吸引力的。

总的来说，全新一代君越的产品力是大幅度增长了，而且价格又更便宜了，综合下来的话其实是很难打的，抢“日系三剑客”的饭碗应该不难，当然，这还需要我们抛开别克目前在市场中的影响力来说。大家都知道这几年别克在市场中的号召力已经大不如从前了，销量也下滑得十分厉害，其实全新一代君越也算是肩负着让别克的销量回暖的重任，期待它在接下来会有不错的销量表现吧。

“图片均源自网络，如有侵权请联系作者删除”

【本文来自易车号作者车知事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

5月15日 ，上汽通用汽车

别克

品牌越级科技座驾——全新一代别克

君越

正式上市，共推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共四款车型，售价17.99万元-23.99万元。

纯粹设计彰显不凡品味

全新一代君越承袭别克PURE Design纯粹设计理念，以纯净(Purity)、超越(Unconventional)、精致(Refined)、动容(Expressive)为内核，融入光塑美学设计，追求车与环境的自然融合。在外观造型上，新车以光绘线，用“大道至简”的线条与型面，驾驭越级车身尺寸，尽展恢弘气势与

现代

美感。全新别克飞檐展翼前脸以焕新“三色盾”徽标为视觉中心，汇集羽翼光迹LED大灯、星芒进气格栅和展露腾跃动势的大面积中网，构建起车头的昂首之姿，令整车气场大开。饱满富有张力的侧身型面，配合2905mm超长轴距，塑造了大气舒展的豪华车身比例;辅以流畅的溜背造型，展现新车操控性、灵活性以及空气动力学表现的全面提升。尾部设计蕴蓄充足动能，全新展翼贯穿式尾灯华丽璀璨，点亮时动态舒展“龙鳞羽翼”，成为令人过目难忘的产品独有标识。

艾维亚版则采用专属星耀进气格栅，进一步提升设计细节质感，更显动感与深邃;同时配备

Matrix

自适应矩阵式前大灯，其采用222颗LED光源，拥有15个独立照射分区，支持9种智能照明模式，并采用行人友好角灯设计，带来更加安全舒心的驾驶体验。此外，艾维亚车型还配备带感应迎宾功能的流光礼宾灯光秀、光感门把手及发光迎宾踏板，当用户携带iKey手机钥匙接近车辆时会自动激活;配合帝王蓝专属车身色，格外彰显尊贵礼遇。

在座舱布局方面，全新一代君越将科技空间与舒适体验融为一体，打造出在尺寸、功能性、便利性上全面领先同级的宽敞座舱空间。以游艇式悬浮中控台为中心，通过环绕座舱的一体化、悬浮感设计，营造出轻盈灵动的通透空间，并将空间最大化让给用户，提升驾乘体验。在氛围营造上，新车内饰大量采用高档材质，并融入新科技、新工艺，辅以精致做工，让豪华

优雅

渗透在每一个细微处。仪表台上的龙鳞炫彩饰板在光线下可折射出炫彩波光，呈现科技感与未来感;星钻空调旋钮及其它控制键采用钻石菱格纹设计，连同随处可见的激光拉丝工艺饰板纹理，以及展现“线性生长美学”的真皮座椅定制打孔纹案等，在细节处彰显不凡品味。121色流光溢彩氛围灯有多种随机效果，带来流光溢彩的光影体验，在艾维亚车型上更可与播放中的音乐同频律动，让音乐不仅动听，而且“悦目”。新车采用行政级门板座椅调节，操作更加直观便利，并进一步提升整体座舱档次感。

艾维亚车型还搭配晶光律动LED透光饰板，25颗LED矩阵式点状光源如水晶般洒落在饰板之上，与别克精致自然的美感不谋而合;其专属的蓝田生玉双拼色内饰，如蓝田美玉般温润华贵，呼应帝王蓝车身颜色，给人内外兼修的静谧感、科技感与纯净感。

此外，新车还提供三款人文个性化内饰配色：既有大气沉稳、经典永驻的翰林子墨内饰色，也有炙热典雅、时尚潮流的赤霞映雪双拼色，还有温润华贵的艾维亚专属蓝田生玉双拼色，进一步提升用户对越级豪华座舱的质感体验。

智能座舱升级交互体验

全新一代君越搭载新一代VCS智能座舱，配备EYEMAX 30吋弧面6K屏及

高通

骁龙8155芯片，连同支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构、5G通信技术，带来沉浸式感官享受和流畅的交互操作体验。

全系标配的EYEMAX 30吋弧面6K屏，分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩;微曲面屏幕支持高精度多点触控，采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理，令清晰绚丽、流畅逼真的无边界影像呼之欲出，带来如高清巨幕般的视觉沉浸感。

最新迭代的别克eConnect智联科技提供海量的在线音频/视频服务，并拥有语音私人定制功能，通过iBuick APP可对多达37项的导航、音乐、空调、座椅等车控功能进行自由组合，并可根据使用场景和个人喜好自定义模式唤醒语，仅用一句语音即可唤醒该模式的系列车控操作，大大增加用车的便捷性和趣味性。交互方面，系统支持多仪表显示模式，适配不同出行场景，清晰直观;多种手势操作功能可在任意界面下拉快捷操作入口、五指抓屏实现秒回主界面、三指飞屏可将导航界面快速转移至主驾仪表。此外，系统还提供生态深度融合的地图导航、在线音频和在线视频，结合OnStar安吉星系统的强大支持，带来更加高效友好的无界互联体验。新车还配备Apple CarPlay手机无线映射和无线手机充电功能，让用户的每一次出行都轻松愉悦、尽享“无线”精彩。此外，新车支持iKey手机钥匙提供远距离迎宾、无钥匙进入、权限共享(多达8部手机)、车辆控制和异常状况提醒等强大功能，真正实现智能无感上下车，全面升级用车体验。

豪华科技打造越级舒适

“舒适”，是别克君越始终坚守并牢固建立优势的强项。全新一代君越以满级豪华科技打造全维度的越级舒适体验。在座椅舒适方面，全新配备的3D浮感舒享座椅，基于通用汽车全球座椅骨架平台开发，进一步优化了人体工程学设计。其前后排座垫长度分别达到同级领先的505mm 和482mm，给大腿提供更充足的支撑。座椅与人体的接触面几乎100%采用Moli高级真皮包覆，皮源全部选用北美上等公牛皮，经过38道工艺细致加工，豪华质感同级无可相比。坐垫和靠背填充选用高档环保材质和分区发泡工艺，辅以3D穆勒棉复合层设计，提供更强的包裹感和更好的支撑性，并拥有极佳的亲肤性、透气性和耐用性。

在此基础上，艾维亚车型更配备“四大天王”座椅——前后排四个座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能;同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能，一键随心操控，舒适享受卓尔不凡。

宁静的座舱环境是沉浸式体验的必要保障。全新一代君越拥有别克图书馆静音科技的强力加持，全系标配ANC主动降噪科技，可实时监测座舱声音环境，并配合噪音补偿技术，通过扬声器释放与实际噪音相反声波以抵消噪音。同时，新车还配备同级领先的5mm双层声学玻璃、3道车门密封条，全车80m密封胶、LASD液态隔音阻尼片、高等级全车饰板吸音棉以及普利司通Turanza静音轮胎等，有效隔绝、吸收、降低噪音，打造极致静谧空间。

艾维亚车型配备度身定制的11扬声器Bose沉浸式立体音响系统，提供全车均衡、主驾优先、后座尊享、悦尊环绕四种声场模式，能够最大程度还原音乐中的每一个细节，满足不同场景的视听需求。值得一提的是，每一个扬声器的放置都经Bose调音工程师实车测量和试听，无论坐在车内哪个位置，都能置身音乐中心，畅享沉浸式环绕聆听体验。

此外，全新一代君越还打造出同级首屈一指的健康舒享环境。新车不仅标配AQS空气质量控制系统，还配备PM2.5抗敏抗病毒空调滤网，其高效颗粒物过滤层能够有效吸附外界空气中的灰尘、花粉之类的颗粒物，对粒径3µm以上颗粒物过滤效率可达99%以上;高效活性炭过滤层则可长效吸附异味气体和有害气体，保持座舱环境清新。在此基础上，艾维亚车型还搭载AirCare智能数显净舱系统，借助高分辨率PM2.5激光传感器、高效PM2.5过滤层、高效活性炭过滤层和负离子发生器，可有效过滤、吸附外界空气中的灰尘以及花粉类颗粒物，对0.3µm以上颗粒物过滤效率可达97%以上，自动净化车内空气，全面呵护用户的健康、安心出行。

在舒适驾乘方面，28T车型和艾维亚版均搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、48V轻混动系统及9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的全新一代智能驱动系统，可输出最大功率174kW和350Nm峰值扭矩，WLTC综合工况百公里油耗最低仅6.59L。这套王牌动力组合不仅以强劲的动力备受青睐，同时更以快速、顺畅的换挡体验而赢得口碑。连同标配的方向盘拨片换挡、运动模式，以及操作便利安全的全新怀挡式电子换挡系统，让用户从容尽享操控乐趣与舒适驾乘。

越级安全护航安心出行

全新一代君越按照最新版C-NCAP五星安全标准设计开发，采用坚固的BFI 一体化车身结构和丰富齐全的主被动安全配置，全方位守护驾乘者的出行安全。车身大量采用镀锌板材，具备优异的防腐性能。全车高强度钢占比达72%，其中A、B柱使用了同级领先的PHS超高强度钢，超过普通钢材最高强度4倍之多。前后防撞梁均采用铝合金材质，后防撞梁配铝质吸能盒，大幅提升了碰撞吸能效果。新车全系标配

博世

ESP电子稳定控制系统、Autohold自动驻车、TPMS智能胎压监测等，艾维亚车型还专属配备19吋普利司通TURANZA T005自修补轮胎，为安心出行提供全方位守护。

同时，全新一代君越配备了先进可靠的eCruise智能辅助驾驶系统，提供超越同级的14项L2级智能辅助驾驶功能。其中，FSR ACC全速域自适应巡航可以自动控制油门刹车，以设定车速行驶;或基于前车速度，保持安全距离跟车行驶，并支持自动跟停、自动起步跟车。在车道线足够清晰的道路上开启自适应巡航行驶，系统会自动开启HOLCA智能车道居中辅助，车辆在0-80km/h范围内将主动保持车道居中行驶，在城市较为拥堵的路况下，可极大减轻驾驶疲劳感。艾维亚车型还搭载APA自动泊车辅助系统，实现解放驾驶者双手双脚的一键式自动泊车，让轻松愉悦伴随出行始终。

别克君越自2006年进入中国市场以来，始终坚持以“越级”理念打造产品，每一代车型都在细分市场树立标杆，赢得广大消费者的信赖和口碑。本次全新一代君越凭借从内到外的焕新形象，以及行业领先的智能体验，让更多用户能够享受新时代的智慧出行体验，成为新时代“新汽车”的表率。上市后，新车将和大型科技豪华MPV别克

世纪

、越级大五座智电SUV别克ELECTRA E5一起，助力别克品牌向智能化、高端化、电动化加速转型，谱写新时代的传奇。

【本文来自易车号作者丸子大风车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】