为什么这些国产车最耐用？

不一样，相对而言，合资车的使用寿命更长些。

国产车和合资车的使用寿命

1、国产车：

问题主要出在底盘悬架系统上，平心而论国产车在底盘悬架的调校上与合资车还是存在一些差距，既要有好的操控性、车辆的支撑性还要考虑舒适性，在调校方面合资车还是有国产车值得学习的地方，国产车3-5年就可能会散架，其实说的就是底盘。

2、德系车：

德系车一般从五年就开始出现身体不适了，十年基本就该换车了，就算不换车，维修费也是很贵的，这里主要是指那些带涡轮增压的或者那些性能车。

3、韩系车和美系车

这两个系列的车使用寿命差不多，韩系是师从日系车，但是毕竟自己是学生，还没有学的那么极致，所以质量和日系比起来是有差距的，但是性价比还是不错的，按时保养还好，如果不按时保养后期也就不太好开了，美国车到最后换车很大原因是因为变速箱和油耗问题。这些车估计过来七年，毛病就会很多了，一般超过十年了也就快该换了。

4、日系车

日系车由于其我只想说，设计理念和技术问题，所以日本车一向是省油和耐用的代表，很多日系车的车龄都可以超过十年。

在当今汽车市场中，跑车、豪华车、新能源车种类繁多，消费者在选择购买车辆时也越来越纠结。因为交通堵塞情况越来越严重，而一些“高端大气上档次”的车型虽然颜值、配置超群，但是行驶在路上时即使刚购买不到半年与路况不和反而容易烧机油，或是开几年后依旧瑕疵百出。

那么，在众多国产车中哪些车型可以让我们省心又经久耐用呢?

第一名：大众捷达

虽然这款车型近两年停产了，但无可置疑的是它是最便宜、最实惠的燃油车，出行最具价值的选择之一。它自问世以来走的一直是“朴实无华”的路线，不求最大速度、最强动力，但是有着不错的操控性能，驾驶者很容易掌握车辆。

捷达的工艺精细，外形简洁耐用，十个有八个以上的车主都表示：捷达是他们生活中的一部分，丢了一样会很难受。

第二名：长安CS35

作为首款紧凑型SUV，长安CS35深得广大消费者喜爱。该车型在外观上富有年轻与时尚的设计感，内饰方面又注重家庭舒适性，使得家庭旅行变得更加愉悦。同时，这款车具有良好的油耗表现和不俗的动力结构。

由于新车价格在15万元以下，使得长安CS35成为最符合新手需求的车型之一，而且经历时间的考验后仍保持完好。

第三名：长城哈弗H6

长城哈弗H6是一款成功的合资SUV产品，也是市场热销的车型之一。它在配置、用料、外观等多个方面让消费者都感到物超所值，其卓绝的公路越野能力也在同级车型中处于领先地位。凭借着强大的市场造势和坚实的车身结构，长城哈弗H6可以说是现在最实用、代表性最强的SUV车型之一。

第四名：东风雪铁龙爱丽舍

东风雪铁龙爱丽舍是一款十分耐用的家轿车型，它是由PSA集团旗下雪铁龙公司联合东风汽车公司开发的，凭借着成熟的技术和雪铁龙的品牌优势得到了消费者的高度评价。尤其是在颠簸不平的国内路况情况下，够承受并保障车辆安全性能。

第五名：广汽本田雅阁

作为小型豪华车，雅阁秉持着“安全、可靠、舒适”的理念，同时强调外观时尚、大气、大方。车身玻璃采用降噪设计，远离噪声污染，舒适性好，在此基础上还有不错的行驶稳定性和刹车性能。雅阁可以算是实惠、好开、省心、耐用的中高级车型之一。

以上五个国产车型，每一款都有着自身的优点，但它们最为突出的共同特点是最足够人性化的设计和超强的耐久性能。优秀的国产车型不在于奢华程度和价格贵贱，而在于它所提供的最符合需求、最值得信赖的应用性能。希望通过以上评选，让爱车之旅更加舒适与愉悦!

是的。找车网

不可否认国产车三大件的质量确实与合资车有着一定的差距，但这种差距已经处于日益缩减的趋势，发动机在红旗汽车的努力下已经成功突破3.0T排量，双离合变速箱在吉利、长城等车企的发展下也有着优异的成绩，所以国产车质量赶超合资车只是时间的问题。

选车

其实不论是合资品牌还是自主品牌，如今的主流车型开个十年八年不成问题，正所谓车无完车，像大众烧机油、别克变速箱异响、丰田机油乳化等案例比比皆是，我们只需要摆正自己的心态，买车不论是合资还是自主，符合自己需求的才是最好的。