奥迪Q3和A4L哪个性价比更高？

奥迪A4L和奥迪Q3是奥迪家族销量最大的两款车。对于这两款车，它们的售价也比较相似，全新一代奥迪Q3上市之后，售价27.18~35.98万元。而奥迪A4L的市场价格是28.68~40.18万元。具体怎么选择还是要结合自身需求。

1、舒适方面

由于奥迪A4L是针对中国市场加长的轴距，它的轴距达到了2908毫米，因此无论是前排还是后排空间都比较宽敞，所以从这个角度来讲，如果消费者是特别看重乘坐舒适性的话，那么选择轿车比选择SUV更加的合适。奥迪Q3并没有针对中国市场加长轴距，它的轴距是2680毫米。因此从空间上来说，它是不如奥迪A4L宽敞。

2、内饰方面找车网

两款车的内饰风格也是完全不一样，奥迪Q3采用的是与奥迪A6，奥迪A8类似的设计风格，中控大屏幕镶嵌在中控台内部。而奥迪a4L的设计风格更像是奥迪Q5或奥迪的Q7。采用了一个独立的中控屏幕。不过从设计上来说，两款车其实是不分伯仲的，但是从给消费者的科技感上来说。奥迪Q3，略胜一筹。

3、动力方面

两款车的主力的车型也完全不一样，奥迪A4L主要的车型是2.0T涡轮增压发动机匹配7速双离合器，虽然A4L也有一台1.4T的涡轮增压发动机，不过这台1.4T的发动机只是作为最低配的版本，也只有一款车型而已。

小结：如果喜欢实用动力强的推荐奥迪A4L，如果喜欢追求时尚，年轻的消费者来说，推荐奥迪Q3。

如果有人拿着30万的预算，想买一辆车的话，他们往往会陷入购买一辆豪华的低配车，还是买一辆顶配的中级轿车，这样的问题应该是很多人心中的困惑，就如同鸡头凤尾一样，很多人想拿这30万的预算买一辆

奥迪A4L

，同时他们也特别喜欢

大众

的

迈腾

，30万的预算确实可以买一辆低配的

奥迪A4L

，作为豪华品牌的

奥迪

，确实要比

大众

有着强大的优势，再加上

奥迪

这款车也是很多人所喜欢的，开上一辆

奥迪

不仅让人觉得特别有面子，同时还可以提高我们的底气。

到底是买一辆低配的

奥迪A4L

还是买一辆高配的

大众

迈腾

?不仅让很多的车主所困惑，就连笔者现在也陷入了沉思当中，那么就让我们来仔细分析一下这两辆车的数据吧。

外观对比

在外观方面，

大众

迈腾

的调整有着一定的针对性。整车前部的进气格栅换装为虎牙式的构造，全新的

大众

LOGO以及左右两侧的矩阵LED头灯，让车头前部散发着更加浓郁的商务质感。

车身侧面比例协调，浓重的高腰线贯穿前后门把手，将侧面勾勒得格外修长，车顶弧线向后方自然过渡，整体看起来没有什么亮眼的地方，同样也找不到明显的缺点，保持着一副大气得体的模样。车身尺寸相比目前主流对手没有太多优势，2871mm的轴距放在时下也算是中规中矩，好在车内空间比起对手毫不逊色。

在车身尾部方面，左右两侧的尾灯并没有太大改观，仍然是L型的倒三角形式结构，在配备上下方的内腰式牌照区域，以及双边四出的矩形排气，让尾部看起来依旧沉稳大气。而

迈腾

在距离尺寸方面达到了4866毫米， 1832毫米， 1479毫米，轴距为2871毫米。相较于现款车型来说，尺寸方面有了全面的提升。

奥迪A4L

的车身尺寸为4858*1847*1439mm的长宽高和2908mm轴距。

迈腾

的车身更长，但在轴距方面不及

奥迪A4L

。

外观部分，

奥迪A4L

依旧是采用

奥迪

品牌最新家族语言，与纯进口A4保持一致，保证年轻且富有动感的设计可以满足多数年轻消费者的审美。从细节来看，六边形的进气格栅是家族特征，让整车展现出较强的气场，如果你预算相对充足，还可以考虑RS套件燃速型，新车将带来与

奥迪S4

车型相同的视觉体验，冲击力自然更强。此时搭配两侧大灯组，犀利的造型和点阵式内部结构，配合矩阵式LED光源，点亮与否都有着极高辨识度。

作为一款标准的豪华中型车，A4L尺寸表现还不错，并且选择A4L的用户对是否加长并不太感兴趣，因为加长后的操控性和空间表现都挺出色，可以满足绝大多数人的出行需求。而尺寸数据在同级别处于中上游，既能够带来协调修长的车身视觉效果，也能够满足对空间的高要求。不过轮圈样式谈不上惊喜，只有RS套件燃速型和顶配才能配备19英寸双五辐旋风式造型。

尾部设计就比较中规中矩了，没有什么惊艳的地方，但也不会让人觉得过时，LED光源应用下的尾灯组算是点睛之笔，尤其是到了夜晚更能呈现出辨识度。值得一提的是，尾灯组内部结构与前大灯也很好形成呼应，展现出灯厂的实力。再就是尾部立体感还不错，凹凸有致的线条搭配后备厢翘起的小鸭尾，以及货真价实的双出排气布局，运动感也令人倍感满意。

内饰对比

内饰方面，

迈腾

采用T型中控台布局工整大方，隐藏式出风口贯穿中控面板，使得前排座舱看起来更宽敞，虽然相比时下流行的悬浮式中控屏，在科技感和时尚性方面略显不足，好在整体还是比较耐看的。做工和用料方面，中控台上方采用大面积软性搪塑材质覆盖，边缘辅以仿缝线工艺点缀，搭配面板处的银色边框和其它位置的皮质包裹，整体质感符合该价位车型应有表现。

三辐式多功能方向盘为

大众

最新家族样式，方向盘两侧采用触摸式按键，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能。握柄处采用打孔皮质包裹，全系标配方向盘后方换挡拨片，豪华型和旗舰型增加了方向盘加热功能，全系方向盘均支持手动四向调节。

豪华型和旗舰型上采用的是10.3英寸全液晶仪表盘，在

大众

旗下多款车型上都有采用，显示效果和功能性都比较出色，能够提供行车、地图导航、多媒体、辅助驾驶等信息显示。

奥迪A4L

内饰整体采用灰色统一风格，采用皮质或者麂皮相结合的设计，豪华气质暴露无遗。中控区域采用T字形的布局。真皮材质兼并多功能控制换挡的方向盘，10.1英寸的中控彩色屏幕兼备GPS导航系统，道路救援服务，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制系统等功能。

驾驶位部分，

奥迪A4L

配备了一个三幅式多功能方向盘，后面则是一个12.3英寸的全液晶仪表盘，除了能够清晰显示各种数据以外，还能够显示导航投影，科技感很不错。座椅标配仿皮材质，并且是运动风格设计，包裹性、支撑性更强。配置方面，美中不足的是

奥迪A4L

许多配置都是需要进行选装，诸如L2级智能辅助驾驶功能、可变转向比、方向盘加热等。

平台差异明显

迈腾

采用三种1.4T和2.0T高低功率版发动机，对应尾标280TSI、330TSI、380TSI，其中330TSI车型上搭载的型号为EA888-DHT系列发动机，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱。

奥迪A4L

全系标配2.0T发动机，这也符合它来自豪华品牌的身份，只是分为高低功率可选，其中低功率版本最大功率140kW，最大扭矩为320N·m，高功率达到了185kW，最大扭矩为370N·m，统一匹配7挡湿式双离合变速箱，高配两款车型还配备了quattro四驱系统。

按照官方数据，低功率版本的百公里加速为8秒，高功率版本6.6秒，面对竞品还是有一定优势，尤其是高功率版本实测结果要在6秒左右，称得上是同价位最速轿车。

而看似都是同一款发动机，但真的全都一样么。

其实A4L和

迈腾

虽然同属中级车，但平台却完全不同。

迈腾

采用

大众

的MQB平台，而

奥迪A4L

采用的是的MLB平台。不同的平台带来不同的底盘结构。

奥迪A4L

采用前后五连杆悬挂，而

迈腾

则采用的是常规的前麦弗逊后多连杆悬挂结构。从实际操控表现来看，

奥迪A4L

的指向性比

迈腾

更精准，方向盘的阻尼也比

迈腾

重。这一调整使得A4L的整体驾驶体验优于

迈腾

。

还有就是高功率版A4L还配备了quattro四驱系统。这个系统的存在也让这款A4L的极限比

迈腾

更高，而在急加速的时候，在四驱系统的加持下A4L拥有更好的抓地力，不到6秒的加速时间让这45TFSIA4L可玩性十足。