比亚迪F0好吗

比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款精品小车。市场定位经济实用，瞄准的是收入不高并有汽车梦的年轻人。3.79-4.79万的售价圆你的汽车梦。2015款比亚迪F0，于2015年3月上市，共有五款，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准。

外观上新款的F0延用老款车型计设计理念，在细节上做了提升。前脸采用了全新家族式的设计风格，镀铬式前进气格栅，全新的保险杠设计，显得更加青春时尚，同时全系车型将提供LED日间行车灯。

内饰上没有太大的变化，依然是简洁，时尚活泼、个性彰显，独特的“一只耳”的仪表盘也保留下来，仪表采用白色LED指针，与蓝色背光实现了高清晰度识别性。全系配置外接音源接口，支持USB、AUX、SD卡，尚酷和悦酷型配有单碟CD，手动式调节空调。前排座椅采用赛车风格防潜滑座椅，显示出运动活力，提升卖点。

全车长3460mm，宽1618mm，高1465mm,轴距2340mm,吸收欧洲小车的成功经验，F0的乘座空间在同一级别车型中很有优势。

安全上2015款的悦酷和尚酷配置了ABS+EBD，两款高配上加置SRS双安全气囊，全系标配安全带未系声光提醒系统，使小车安全性能达到了一个新的高度。

动力方面，比亚迪新款F0搭载1.0L自然吸气发动机，最大功率为50kW(68PS)，最大扭矩为90Nm，传动系统提供了5速手动和AMT变速箱两种选择。

?在繁华都市中，小型车就是最合适的城市通勤工具之一，它们身材小巧，能够在繁忙的城区交通中轻松穿行。不过，由于使用习惯、当地城市的具体情况不同，不同的国家地区的消费者在选购小型车时也会有不一样的偏好，各地汽车厂商制造的小型车也自然是各具特色的。

作为现代汽车的发源地，欧洲是世界上拥有汽车厂商最多、汽车制造历史最长的地区;而由于欧洲城市大多历史悠久，城市道路大多比较狭窄，小型车当然也就非常受欢迎了。这种独特的用车环境导致几乎每一个欧系品牌都会推出一款小型甚至是微型车。

欧洲小车的设计特色也是非常鲜明的，由于欧洲人对于“品牌历史”、“血统正宗”的重视，主流的欧系小车大多拥有悠久的车型发展历史，且在其数十年的发展历程中一直保留着自己独有的设计特征，比如来自英国的MINI、来自意大利的菲亚特500，都是些能够让人一眼认出的经典小车。

MINI

菲亚特 500

而由于欧洲同时也是赛车运动的发源地，这里不仅有F1、勒芒、WRC等顶级赛事，平日里向公众开放的大小赛道也非常多;在欧洲，驾驶乐趣受到很多消费者的重视，价格低廉且乐趣无穷的手动挡车型也广受欢迎。对于那些被用作日常出行用途的小车，它们也常被主人带到赛道上撒欢，甚至被升级改造为专业赛车，参与到真正的赛事中;因此欧洲厂商推出的小车或许没有很丰富的内部配置，但在驾控感受方面通常是不会让人失望的。

MINI JCW

菲亚特 500 Abarth

而在欧洲市场之外，小型车和微型车最为发达的国家当属日本。与欧洲一样，日本也是一个地少人多的地方，为了提高道路使用效率，日本甚至出台了专门的法律鼓励消费者购买符合规定的小排量小尺寸车型，这一类车型被称作：轻自动车(Kei Car)。找车网

正是由于来自法规层面的推动作用，不仅日本汽车厂商乐于生产Kei Car，消费者们也因不需车位证明以及税费优惠而乐于购买Kei Car。针对消费者丰富多样的用车需求，日本Kei Car并不局限于普通的五门或三门掀背造型，更有SUV、MPV乃至跑车等多种类型，可以说是独成一派。

本田 N-WGN是一款普通五门掀背Kei Car。

N-VAN则是一款以超强装载性能为卖点的微面。

大名鼎鼎的S660就是Kei跑车啦。

铃木 Jimny在小型越野车领域的知名度也很高。

不过，自从上世纪90年代经济泡沫破裂，经历大萧条之后的日本消费者消费习惯开始走向“实用主义”，日本厂商推出的Kei Car也开始以“处处为实用着想”为特色，在尺寸受限的车身中挤出尽可能多的乘坐空间与储物空间，满足消费者“一车多用”的需求。

至于在大洋彼岸的美国，在那个全尺寸皮卡、SUV和大型轿车随处可见的国度，他们似乎并不怎么需要小型车。确实，小型车在美国市场的存在感是比较低的，若不是石油危机与日系品牌的威胁，美系汽车厂商估计只会潜心制造大排量发动机和全尺寸车型。

AMC Gremlin

正因美国消费者对小型车并不感兴趣，在美国市场哪怕是思域这样的紧凑型车都已经可以被视为“小巧”，导致有推出小型车的美国本土汽车厂商非常少见，而这些“非主流”的美系小型车自然也就没有什么存在感了。

雪佛兰 Spark

那么咱们国内市场的小型车呢?我国汽车工业起步较晚，消费者接触私家汽车的时间也并不长;早期，国内市场销售的车型并不多，由于价格相对低廉，一些来自欧洲和日本厂商的小型车成为许多家庭的购车首选，而小型车也成为了国内许多自主品牌的首款产品。

比亚迪 F0

奇瑞 QQ

不过，随着经济发展，市场上可供消费者选择的实惠车型越来越多，国内消费者也开始逐渐形成自己的消费喜好。作为一种大宗消费品，大部分消费者还是比较希望自己花几万甚至十几万买回来的车能跟尽可能的“面面俱到”，因此在乘坐舒适性和空间实用性方面不具优势的小型车就难以与SUV、紧凑型和中型轿车抗衡。

目前，传统燃油小型车已几乎在自主品牌产品中绝迹，而在电动潮流的推动下自主品牌们开始推出纯电动小型车。具有体型小巧、使用成本低廉两大优势的纯电动小型车开始受到城市内年轻消费者的关注，成为很多人的日用代步车辆。

宝骏 E100

欧拉 R1

不同的市场有着不同的消费习惯，这也导致不同地区的汽车厂商推出的同类车型会有不同的特色;不过无论是富有驾驶乐趣的欧系小车、超级实用的日系小车还是全面走向新能源路线的中国小车，这些轻巧灵活低能耗的小家伙都是城市出行的好工具!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国4。

比亚迪f0搭载了自然吸气L型前置铝合金发动机，匹配了5挡手动变速箱，最大功率—功率值50kW，最大扭矩—扭矩值90Nm，环保标准符合国四排放。

国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

扩展资料

为有效的缓解汽车排放污染问题，必须树立公共交通优先发展的理念，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。大力发展公共交通事业是很多发达国家正在采取和使用的政策。为了促使汽车生产厂家改进产品以降低上述有害气体的产生源头，一个国家就必须对汽车尾气排放建立相应的法规制度。

汽车排尾气中的微粒直径一般小于0.3 μm，可以长期悬浮在空气中。人体的呼吸系统无法过滤掉这类直径的微粒。所以，这类微粒能够深入人体肺部并造成机械性超负荷，损伤肺部内各种通道的自净机制，加剧其他污染物的毒害作用。这些微粒往往还会吸附多种有机物质，如PAH，具有不同程度的诱变和致癌作用。

参考资料来源：

百度百科-比亚迪F0