奇瑞新a3两厢评测怎么样?

奇瑞新a3两厢评测：

1、奇瑞A3可装备奇瑞1.6L、1.8L、2.0L等发动机，配合使用无级变速器和五挡手动变速器，动力强劲、操控轻松舒适;

2、此外，奇瑞A3还将配备各类豪华配置，如四安全气囊(双前气囊、双侧气帘)、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等，在主动、被动安全性，人机工程等方面，达到一个新的高度;

3、新款A3发动机为1.6DVVT发动机，省油的同时提升了动力。

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实际驾驶中，A3的DVVT发动机给人注重低扭矩输出的感觉，加上CVT变速箱的放大作用，起步时的动作很轻，0-30km/h的加速非常轻松。随着油门深度的增加，变速箱会执行类似降档的动作，提高发动机转速以获得更多的动力输出，但同时伴随着明显的发动机啸叫。

当加速过程结束，速度稳定时，变速箱会自动放大传动比，降低速度以节省燃油。即使在高速时，发动机转速也能控制在理想水平。一般来说，A3 CVT变速箱工作非常主动，对油门深度的变化非常敏感。在手动模式下，变速箱果断地执行换档或降档。虽然换挡时间不是很快，但乘坐舒适性显著。

在路况不理想的国道上行驶时，A3不会感觉到底盘松动，同时能感受到后轮独立悬挂的好处，各种震动得到有效过滤，尤其是通过减速带时，车身没有明显晃动，让人放心。另一方面，当路况不理想时，各种震动产生的噪音也会对车内乘客造成一定的干扰，预计会加强隔音处理。

奇瑞A3 CVT搭载第二代ACTECO发动机，排量1.6L，双VVT可变气门正时，VIS可变进气歧管，静音正时链等先进技术，最大功率93Kw(127PS)/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm。从参数上看，与主流合资品牌车型相当。

奇瑞自主研发的CVT变速箱是全新奇瑞A3 CVT最大的卖点。虽然引进了，但这款变速器采用了智能夜间变矩器，传动效率高达90%以上。与传统的自动变速器相比，CVT变速器具有重量轻、传动比高、平顺性好等优点，是最适合经济型家用车的选择。手动模式下，A3的CVT变速箱可以模拟七个档位，让驾驶者更有主动性。

后四连杆+螺旋弹簧+稳定杆的悬挂结构一直是A3的王牌，在同级中首屈一指。但在设置方面，A3悬架在弯道中的支撑力稍显不足，遇到连续变线的情况会影响车辆的行驶稳定性。不过A3在这里的表现已经是值得肯定的了。

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奇瑞新A3，是一款国产汽车。奇瑞新款A3与2010年8月12日上市,外形和之前的A3一样.发动机采用全新研发的E4G16发动机;为了与发动机完美匹配，采用全新变速箱QR525MHA,车身内饰进行进一步的优化设计. E4G16发动机采用了DVVT(双 VVT)、VIS(可变进气通道)等新技 术;凸轮轴采用正时链条驱动;机油泵采用链条驱动.内饰方面,采用双色内饰，火矩型中央控制面板,双水怀设计，驻车制动手柄更靠近驾驶员侧，方便操控。仪表为炮筒式组合仪表. 后座舱. 在相同的轴距下，新A3拥有最宽敞的室内空间，因为超乎想象的宽体设计，带给我们最舒适的乘坐环境，即使后排坐4个成年人也不需要前后错开，空间感非常强;后排腿部空间增大，前排靠背后部内弯式设计、后排座椅倾斜度加大，有效地改善了后排空间感和乘坐舒适性。