测试换装WS-15， 中方研制推重比12-15航发

换装WS-15引擎

85岁高龄的刘大响院士，这位中国航空发动机泰斗，在2022年中国航空产业暨南昌飞行大会的主旨报告上披露。找车网

换装WS-15发动机的歼-20，首次飞行试验工作取得了成功，并将在完成所有测试后正式列装于歼-20上。

这条关于中国航空发动机的最新消息。

无疑是近期中文网络上较为热门的重大新闻。

至少吸引了许多带V标志的军事领域创作者的关注，并推出了各自的相关推文。

这是国产首款隐形战斗机歼-20，自横空出世以后，也就十余年的时间。

在航空发动机领域，就已经经历了从俄制AL-31F，到国产WS-10C，再到国产WS-15，现已换装了不同型号的三种引擎。

在理论上可以实现推重比9.7-11，沈阳黎明的WS-15“峨眉”涡扇发动机。

WS-15，是当下中国航空工业所能制造的最为强悍的发动。

标志着中国在涡扇发动机领域，通过数十年的持续不懈努力和艰苦奋斗，终于追赶上了世界的先进水平。

测试换装WS-15

歼-20，这款成飞研制的五代隐形战机，2011年1月11日，实现了首次飞行测试;2016年6月，就开始就陆续入列;2017年9月28日，国防部发言人对外宣布歼-20正式列装中国空军部队。

隐形战斗机的入列，让我国空军跨入了全球罕见的隐形战机俱乐部，真正开启了从“国土防空”，向“攻防兼备”战略空军转型的步伐，这也是中国综合国力具体物化的标志之一。驱动歼-20一飞冲天的，是俄制AL-31FM2发动机，最大推力约为14吨。这款采购引进的航空引擎，解决了让歼-20上天的问题，也是歼-10、歼-11等我国空军战斗机的发动机。

但AL-31FM2发动机的性能，在实际使用过程中，却不能让我国空军满意，不足以支撑歼-20不开加力时进行超音速巡航。尤其是全使用寿命较短，也就1000小时左右，不像留里卡"土星"科研吹嘘的那般性能出色。

国产WS-10C发动机，最大推力14.5吨，研发成功以后，就逐渐成为歼-20配套的发动机。实现了在不开加力的前提下，拥有1.2马赫超音速巡航性能。对于歼-20整体作战性能的提高，较之使用俄制AL-31FM2发动机的歼-20，可谓迈上了一个台阶。

试装国产最大推力18.5吨，配置有三维矢量尾喷管的WS-15发动机，整体性能已经优于普惠公司的F-119发动机，这让歼-20拥有了1.8马赫超音速巡航性能。换装WS-15的歼-20，飞行品控性能有一定程度的提高。最大飞行速度达到惊人的2.8马赫，机内燃油就能飞4500公里以上的航程，让歼-20成为全球罕见大作战半径的隐形战斗机。

据军事观察杂志网站报道称，换装WS-15发动机的歼-20，综合作战性能将有大幅提升，是世界上唯一在产的具备超音速巡航能力的隐身战机。言下之意，就是在F-22隐形战机早就停产下，苏-57隐形战机的量产止步不前，年度量产几乎可以忽略不计;单发重型的F-35最大飞行速度仅为1.6马赫，让其不具备超音速巡航能力。

在俄罗斯换装“土星”-30发动机的苏-57未服役前，军事观察杂志网站认为歼-20超音速巡航性能，在全球范围内至少能保持到2025年。换言之苏霍伊装备“土星”-30发动机的苏-57，这款绰号“超级苏霍伊”的五代隐形战，西方将其称为“准五代战机”，很难在2025年前研发成功，并装备批量俄罗斯空天军。

歼-20，研发时对标的就是F-22，具备一定的后发优势。本身在机载航电设备、最大飞行距离、作战半径等方面，就已经远远超越了适合欧洲战场作战半径不足1000公里的“猛禽”。在试换装WS-15发动机以后，歼-20在航发上的短板基本上不存在了，让其在制空作战时如虎添翼，至少在东北亚的天空已经鲜有对手。

在东海防识别区，歼-20凭借出色的隐形性能和空中机动性能，率先探测和锁定了F-35隐形战机，占据了有利的攻击阵位，随时能对F-35发起致命一击。

为了摆脱歼-20造成的压力，F-35不得不调转机头，从东海防空识别区撤离。在东海防空区歼-20与F-35的较量中，美军方抱怨E-2D“高级鹰眼”预警机未能探测到歼-20的信号，而中方的空警-500预警机却提前锁定了F-35的航迹。

受制于研发年代的久远，机载航电设备落后的制空型隐形战机F-22，已经难以抗衡后来居上的歼-20。在认识到问题的严重性以后，美军方选择将F-22陆续退出现役，首批退役就有33架，让180余架F-22机队规模严重缩水。受到F-35联合攻击/战斗机坠机的影响，所有美军的F-35已经停飞。

打算换装通用公司的GE-XA-100或者惠普公司的PH-XA-101变循环发动机，进行雷达、电子战、光学系统、导航系统、武器系统、人机交互和网络系统等改造，将其升级成F-35 Block4型。

让F-35 Block4隐形战机，在未来那个符合超越任何特定平台的网络化战争的愿景，成为一个更广泛的作战架构中的一个节点。在洛·马公司研制的F-41六代战机未装备时，美军方将希望寄托在F-35 Block4身上，能拥有与歼-20在空中对峙的能力。

中方研制推重比12-15航发

中文网络上刘大响院士关于歼-20换装推力强大的WS-15已经首飞成功，成为重大的军事新闻。

随即又出现了较为模糊的机背明显厚实，有别于现役歼-20的所谓“歼-20完全体”。

此举，已经证实了中国航空发动机泰斗——85岁高龄的刘大响院士，在南昌举行的“2022年中国航空产业大会”作的主旨报告。

歼-20换装WS-15飞行试验取得了成功的所言非虚。

有了推重比9.7-11，最大推力18吨“峨眉” 涡扇发动机，加上歼-20优异的气动布局，就能发挥其出色的飞行品控性能。

据悉，在换装WS-15以后，歼-20能进行长时间的超音速巡航，用同济大学物理学胡教授在某科普视频中称。

歼-20最大飞行速度为2.8马赫，每秒可以达到952米，这个飞行速度真的杠杠滴。

歼-20能飞2.8马赫的航速，差不多接近高空高速截击机米格-25的3马赫了。

战时对于高速接近战场，或是主动撤离战场，都是大有裨益的。

另据刘大响院士披露，中国正在研制推重比12-15的大推力航发。一旦中国航空科研人员研制成功新颖的涡扇某型航空发动机。