合资车真的比国产车维修高很多吗？

小编今天整理了一些合资车真的比国产车维修高很多吗？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、合资车真的比国产车维修高很多吗？
• 2、了解国产车和合资车的保养费用请进！！！急
• 3、比亚迪宋的后期维修费和保养费为什么比合资车都贵？

合资车真的比国产车维修高很多吗？

我和楼主差不多，最近一直研究结实耐用的小车呢！

总的来说，合资车后期修理费用确实比国产要高一些，

但楼主你得明白，比如合资车哪里坏了，你花钱就可以修好，国产车就算你想修都修的不彻底，今天修这里，没等修好那里又坏了，这种感觉真的很痛苦，不仅买国产车想要省钱的效果没达到，反倒花费比合资的贵多了！楼主三思啊！

尽量买合资车，而且是街道上比较常见的车，这些车的零件很好配的，自然能省钱了！

了解国产车和合资车的保养费用请进！！！急

具体的要看品牌了，不能单就合资和国产去比较。像比亚迪F3，小保要150，大的要210，奇瑞的车也差不多。其实品牌是一方面，另一方面是车型的市场保有量。像捷达为什么保养便宜，就是因为市面上捷达太多了，保有量太大了，维修点亚相对较多，所以保养才会便宜。
你选车的时候不妨调查一下所选车辆的保有量

比亚迪宋的后期维修费和保养费为什么比合资车都贵？

在价格的方面，后者价位大概处于十五万五到十八万五之间浮动，而前者的价格幅度比较大，从九万到二十二之间。但是仔细进行对比的话，就能发现这两款车虽然都被归为紧凑型的SUV款，但是比亚迪采用的动力材料和别克不是一个级别的，而当都同时采用燃油版的时候，比亚迪的最高售价仅仅不到十二万，这和高达十八万的别克还是有着不小的差距，也可以让我们认识到从目前的实力来看，合资品牌还是要远远优于我们的自主品牌的，这个是暂时不能改变的事实，这其中所产生的差距的原因也不仅仅是一项或者两项，而是整体上的差距。

再来从外观来对比二者，比亚迪的设计更加偏向于沉稳的风格，而别克的这款昂科拉则相反，表现出的设计风格更加的运动活力，但是对于外观设计上并没有什么绝对的评判标准，每个人也都有自己的审美。虽然说这两者都是同一定位，但是宋pro这款的车身为4650*1860*1700mm，后者为4463*1813*1700mm，前者的优势从数据上来看还是比较明显的，这样的空间大小其实已经超过了这个级别的大部分车款了，完全可以越级进行比较。

在配置和动力方面，宋PRO也是占据着一定的优势的。配置也一直是自主品牌的优势，而在这款车上下的功夫也可以很明显的看出来，用料等方面都为这一款宋pro加了不少的分。而DM和EV版本在动力上肯定是要远优于作为燃油版的别克的，这个是不可改变的事实，而且这个优势是十分明显的。不过想要购买动力如此强势的宋pro也代表你将要付出更多的购车费用。

但是怎么说也是一款实力不错的合资品牌，在面对像前者这样的自主品牌，还是有着不小的天然优势的。 这款宋pro刚刚上市的时候，作为自主品牌却有着昂贵的价格是令许多车友表示十分不解的，但是通过将它与昂科拉进行对比，就可以了解到这款车还是有着一定的过人之处，有这样的价格并不是瞎搞的，但是拿这样的价格去购买这辆车是否合适，就看消费者自己的意愿了。 找车网

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