20万以内的国产车真的比同价位的合资车好吗？
2023-12-13 07:36:59 | 找车网
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20万预算，究竟买国产车，还是合资车
国产汽车发展的势头很猛，最直接的反应就是，开始有不少车友和我咨询，如果预算是20万元的话，究竟该选合资车还是国产车。我们抛开对国产车以及合资车的情怀和偏见，客观来说都能买，但是合资车的可选择性，要比国产车丰富太多，今天这篇文章我们有两个内容，第一个是整体的分析，第二个是推荐具体几款车型，也欢迎给大家留言指正。
在20万元的区间里，合资车目前依旧是市场主流，国产车能够蹦到这个价位的车型太少，不管是国产还是合资都有好车，但是也有一些鱼目混珠的车型存在。且不说具体车型是谁，就汽车本身来说，一分价格一分货的道理还是核心，这个核心的具体表现就是用车的实际感受，包括了动力、配置、空间、驾驶以及质量，将这五个条件能够完美融合的车型，才是真正值得入手的好车，那么从这个角度来说，可选择的范围就少了很多，而且国产车的表现是要超过合资车的。
为什么呢？
合资车卖到了20万元，在大家眼中是非常正常的一件事儿，而国产汽车则会被指责定价过高，造成这种认识的根源在于国内汽车行业的发展历史，合资车发展的早，而且早期的定价昂贵，比如当年一台大众捷达王需要二十多万才能入手，一台帕萨特能卖到40万元，随着行业的发展，合资车的价格都是成倍往下降，这给人的感觉就是越来越便宜，而国产车呢，曾经是几万元的定价，现在往二十万甚至更高定价，给人的感觉就是越来越贵。
一边是降价，一边是涨价，而品牌和产品的形象却是国产车不如合资车，这是大部分汽车消费者的固有认识，所以国产车想要卖到20万，就必须要有超过30万合资车的产品力，这也是一种变相的降价行为，只是大部分消费者看不到这一点罢了，就紧凑级SUV来说，市面上热销的本田CRV、丰田RAV4等车型，如果贷款购买丐版车型，落地价格也达到了二十万元左右，而同级别的哈弗H6、吉利博越以及长安CS75Plus等车型，在动力、配置等方面都超过了这些车，但是丐版车型只能定在10万左右。
如果上升到20万元，您再品，20万买一台领克05，你可以享受到世界顶级的2.0T+8AT动力系统，以及不输宝马X3的底盘调教，购买一台哈弗H9，你能享受到中大型SUV的空间，以及不输丰田普拉多的越野性能，同样的价格买合资车，1.4T发动机+双离合、1.5T发动机+CVT、2.0L+CVT，以及质感相对较弱的底盘调教和相对较少的车型配置，这是综合产品力上的本质差距。
如果你在乎的是实际体验，我劝你买国产车，特别是哈弗、长安以及吉利这样的大厂，如果你在乎的是品牌和二手车保值率，那么就买合资车，本身都没有错，因为自身的需求应该要高于市场现状，谁也不能强迫你的选择。接着，我就个人的测评感受，再推荐几款二十的国产SUV，至于合资SUV和轿车就不说了，毕竟市面上的热销车型太多，怎么选看个人。
国产SUV：
领克05：推荐理由是动力强劲底盘扎实，有着非常好的操控性，配置丰富科技化极高，而且J.D.Power的中国新车质量报告中，领克品牌整体排名靠前。
哈弗H9：空间大配置丰富，而且越野性能极强，即便是没有选装三把锁，也能在山地、沙漠进行较为极限的越野活动。
BJ40：更加纯粹的越野车，素车的越野能力不输JEEP牧马人，不少人说这款车质量不佳，其实在极限越野环境里，没有哪台车的品质是优秀的，因为本身就是一件毁车的行为。
红旗HS5：设计出色配置丰富，虽然实际加速能力一般， 但是本身定位中型SUV，从这个角度来说加速能力就可圈可点，比部分合资紧凑型SUV的动力更好，而且享受4年十万公免费保养，免材料免工时费。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
20万以内的国产车真的比同价位的合资车好吗？
说到国产车和合资车对比，很多人都有许多话要说，普遍的人们都会说国产车比同价位的合资车空间大、动力好、配置高，也有人说国产车就是三大件不行配置来凑，那么20万以内的国产车对比同价位的合资车，是强还是有差距呢？
每一款车都有优势和劣势，即便是丰田的车也是如此，比如卡罗拉，单车型世界销量遥遥领先，但是卡罗拉就真的没有劣势吗？去车质网看看19款的1.2T车型投诉有多少，变速箱异响、顿挫，车身附件及电器、车机故障等等，你能说卡罗拉没有问题吗？如果是汽车圈子里的人可能会说换代后的第一代车型难免会有问题，等到下一批车各种小毛病会逐渐修复。但是第一批买车的人就甘愿当小白鼠吗？ 找车网
再来看国产车销量最好的哈弗H6，2020款H6同样是车质网投诉没有几个，变速箱异响、发动机漏油、影音故障等真没有多少。再翻看19款的H6投诉主要集中在车身附件及电器上，剩下的就是变速器故障灯、影音系统故障上，但是综合起来投诉量也不大，18款投诉主要集中在电瓶故障车身附件及电器、发动机启停、变速器异响、车身生锈、漆面开裂等等都有，通过投诉量大家可以看到长城每年也在不断进步。
同价位的国产车与合资车相比，空间的确更大，因为国产车的战略就是以更高一个级别的产品去打拼市场，不然怎么突出性价比。同价位的国产车配置也的确更好，有人说合资30万的车配置不如国产15万的车，与国产车相比合资车就像是毛坯房，国产车就像是精装修后的房子，这个也是事实。至于动力，同价位的国产车的确也比合资车动力更好，这也是事实。
要说调校，国产车的确拼不过合资车，毕竟汽车发展历史差了太多，但是这几年国产车也在不断发展，尽管有些差距，主流热销的车型总体差不多。有人说三大件技术不如合资车成熟，这也是事实，看到进步的同时，我们也要看到差距。要说耐用性，个人觉得主流国产车也都没什么问题，所以，20万预算购买国产车的主流热销车型都没有问题。
二十万左右国产车相当于合资车多少
四十多万。八九万的国产车，配置相当于十多万的合资车，十多万的国产车，相当于二十多万的合资车，二十万左右国产车相当于四十多万的合资车。空间上，你是小型，我就紧凑，你是紧凑型我就中型，就是比你合资车空间大。 以上就是找车网小编给大家带来的20万以内的国产车真的比同价位的合资车好吗？全部内容，希望对大家有所帮助！
买到手就亏钱，你觉得国产车和合资车，哪款车的保值率最低？自主车的配置虽然很高，看上去性价比不错，但是大部分配置都是华而不实的，即使配置再高，跟手机一样，我们用到的功能也就是30%左右。而合资车虽然配置低，但是能够满足我们自主品牌和合资车的选择，要看预算，如果预算在10万元以内，我会选择自主品牌汽车，这个价位是自主品牌汽车的主战场，可选车型非常多，配置丰富，性价比高，比如手动挡的风光580。
20万元落地想买带四驱的合资SUV，这三款不容错过！以往手握20万元的预算，可以选的车型就那么几款，但现在“20万的巨款”已经能买到许多配置丰富，而且还是合资品牌的SUV车型。目前，汽车价格越来越亲民已经是人尽皆知的事实，那么今天我们不妨来聊聊如何把20万元花得更值。SUV浪潮之下，涌现出特色各异的SUV产品，有主打时尚、有主打运动、有主打舒适等，那么应该选择怎样的产品呢？在笔者看来
比亚迪国产车还是合资车比亚迪是一个自主品牌，比亚迪的汽车都是国产车。比亚迪有很多车，suv，mpv等等。比亚迪旗下suv有宋，宋plus，唐，宋pro，元等。宋plus紧凑型suv，轴距为2765mm，长宽高分别为4705mm，1890mm，1680mm。宋plus使用1.5升涡轮增压发动机，最大功率为136kw，最大扭矩为288牛米。该发动机的最大功率转速为每分钟5500转，最大扭
手握30万选择国产车真的不香吗？性价比远超合资车的两款车！2019年我国汽车行业产销量继18年后继续下滑，很多合资品牌都选择了产品线下沉的大法，原先价格坚挺的车型如今也搞起了促销。与之相呼应的是我国的自主品牌却逐步向高端车型进军，30万上下的车型都有不少，有人说30万买国产车我一定是疯了，但是这2款车型却在这个价位拥有了合资品牌所不具有的性价比，话不多说，今天就为大家揭晓这2款车型。
都说20万以下的国产车比合资强很多，强在了哪里？我觉得主要是强在这些国产车的性价比上，很多国产车的性价比非常高，颜值也非常高。每当我们谈到国产车的问题时，大家普遍会认为国产车的质量相对比较差，但这只不过是大家对国产车的刻板印象。在经过了长足的发展之后，很多20万以下的国产车非常有吸引力，车主也非常喜欢这些车型。特别是在新能源汽车逐渐问世之后，很多20万以下的新能源汽车的销售情况非
同样价位国产车与合资车哪个好国产车普遍的采用错位竞争提高竞争力，相同价位下的车无论配置.级别以及尺寸等都会优于合资车。对配置大小要求高就国产，相反就合资。近两年的国产品牌发展的都不错，产品已经有了质的飞跃。随着现在的技术发展，一般来说十W左右还是推荐用国产的，超过十W以上的还是建议合资车。其实说好不好，这个关键看你的出发点是什么。你是想持久性好、省油、动力强、舒适性好、小毛病少、
为什么同级别的合资车比国产车价为什么同级别的合资车比国产车价格高，而国产车配置却丰富的多？细心的朋友们可能在选车时曾经发现过这样一个现象：明明是同一个级别的车，可是合资车却比国产车价格要高，更奇怪的是国产车的配置还更多一些。难道真的是国外的月亮比较圆吗？第一点大家一定都会想到，那就是进口税这个问题。合资车有的零部件需要从国外进口时自然而然的，所有东西进口到国内以后
想买5万到7万的SUV，国产合资都可以，有什么好的推荐吗？我给你推荐的是奇瑞瑞虎3这款车型。作为奇瑞汽车最早上市的SUV车型，瑞虎3上市至今也有十几年了，应该说已经是一款非常成熟可靠的SUV车型，整车品质没得说。经过这么多年的升级换代，瑞虎3在各方面都得到了优化，绝对算得上是一款经典耐用的SUV车型；在6~8万的价格区间内，我认为瑞虎3是一款非常值得推荐选择的SUV车型。下面我们就来详细了
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