大众朗逸是国产车吗

今天找车网小编整理了大众朗逸是国产车吗相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、大众朗逸是国产车吗
• 2、一汽大众是国产车吗
• 3、捷达vs7是合资车吗

大众朗逸是国产车吗

问题一：大众朗逸是属于国产车吗 看怎么说了，我认为应该大众朗逸属于合资车。因为朗逸的部件和生产线都是德国大众的，只是造型是中国大众设计。但依然是按照德国大众的设计和制造标准进行设计制造。所以应该属于德国合资车。
反过来说，比如现在的一些国产车，其部件和生产线都是中国本土企业自己的，但车的造型设计是请的欧洲或日本的汽车设计室进行的设计，但你会认为因为造型是外国人设计的，就是外国车吗？
另外，德国大众很多车型的造型都不是德国大众自己设计。比如著名的大众甲壳虫轿车，最早是请德国保时捷公司设计的。全球销量第一的轿车大众高尔夫，最早是请意大利设计师设计的造型。
再比如中国人非常熟悉的桑塔纳2000，以及双门的大众高尔、大众FOX都是由巴西大众公司设计的造型。但你会认为这些车是意大利车？巴西车吗？
这就像麦当劳有些食品是专门为中国市场投放的，但你会认为他是中国菜吗？

问题二：大众朗逸是合资车吗 生产厂家（上海大众）是合资的，但也就是挂个大众的牌，车子是100%国产的，并且大众在全世界除了中国根本没有朗逸这个品牌的车，是中国独有，因此严格的来说是挂着大众标志的国产车。

问题三：上海大众朗逸是国产吗 是上海大众汽车研究的。

问题四：谁知道大众朗逸车是国产？还是合资？ 德国大众和上汽合资，但是这台车是中国人用98年第一代宝来的底子研发的

问题五：大众朗逸是国产还是进口 朗逸是上海大众根据中国市场自行设计开发的一款国产车型，和德国大众的关联不是特别高。

问题六：朗行是国产车吗 新宝来、朗逸、朗行的造型是中国大众设计的，但底盘、发动机、变速箱都是德国大众的。车子在德国总部进行了审查和测试符合大众设计标准后，推出的车型。
德国大众很多车型都非德国大众自己设计。
比如大众著名的甲壳虫最早是保时捷公司设计的、大众高尔夫轿车最早是意大利设计的、大众朗逸、朗行是上海大众设计的，大众新宝来是一汽大众设计的，大众高尔和大众FOX是巴西大众设计的、在中国大受欢迎的桑塔纳2000，也是巴西大众设计的。
因为德国大众在中国市场经历了大众老迈腾、大众高尔和大众高尔夫4代的失败后，终于发现中国人喜欢大乘坐空间的车型。对后座空间要求极高。可中国很多人又没钱买中型车。而欧洲人则讨厌大空间的小车型。可德国大众原厂除了美版捷达6代一款车外（新速腾），没有其他大空间的紧凑型车了。完全不能满足中国市场的需要。
因此，德国大众将PQ34底盘加长改进后，以此为基础由中国大众分别设计MODLEX 、 Y两款符合中国市场需要的大空间紧凑型车，以配合高尔夫6和速腾，最大限度的覆盖中国紧凑型轿车市场。MODLEX 、 Y就是大众新宝来和大众朗逸。
但朗逸、朗行的发动机、变速箱。底盘都是德国大众的。其发动机、变速箱和大众高尔夫6、大众新速腾、斯柯达明锐是一样的。

问题七：新款大众朗逸发动机是国产的还是进口的 你好是进口的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题八：朗逸是国产车吗,既然是为什么用大众标志 朗逸是中外合资车，属于上海大众，而上海众是有上海汽车跟大众汽车双方各占50%的比例投资创建的。至于为什么用大众标志，原因是因为大部分技术都是用外资商的技术，中方只负责组装部分跟销售。还有一个原因就是品牌效应吧。

问题九：大众朗逸属于小型汽车吗 是室外温度低的提示，你设置几度就在几度提示，就说说温度过低，行驶中注意安全，防止路面结冰

问题十：国产哪款车质量跟大众朗逸差不多？ 绝大部分国产车都比朗逸好。

一汽大众是国产车吗

一汽大众不是国产车，属于合资车。

一汽大众汽车有限公司（简称一汽大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。

一汽大众成立于1991年2月6日，共有大众品牌和奥迪品牌。大众品牌：捷达、宝来、CC、高尔夫、速腾、迈腾、蔚领、嘉旅，奥迪品牌：奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A3Limousine、奥迪A3Sportback。

扩展资料：
找车网

历史发展

1、1991年2月6日，一汽-大众汽车有限公司成立，同年12月，第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线。

2、1993年2月17日，一汽-大众第10000辆捷达轿车下线。

3、1995年12月18日，奥迪轿车正式纳入一汽－大众生产，一汽-大众正式开始了“双品牌”运营。

4、1996年7月，轿车一厂建成投产。

5、2004年12月,轿车二厂建成投产。

6、2008年，一汽-大众自主研发的新宝来问世。

7、2013年1月，一汽-大众西南基地全面建成。

8、2013年9月，一汽-大众华南基地全面建成。

9、2014年11月，一汽-大众华东基地正式开工。

10、2014年12月2日，一汽-大众第1,000万辆整车下线。

11、2015年5月，长春EA211发动机项目一期建成。

参考资料来源： 百度百科-一汽大众

参考资料来源： 百度百科-国产车

参考资料来源： 百度百科-合资车

捷达vs7是合资车吗

1、捷达vs7是合资车，不是国产车，捷达也不是自主品牌 捷达vs7在大众的平台上制造，也使用大众的发动机 捷达vs7是捷达旗下一款中型suv它的长宽高分别为4624 mm1841 mm和1644 mm，轴距为2730 mm 捷达是德国；捷达VS7是大众与一汽合资成立的全新子品牌捷达所推出的第一款中型SUV，因此这一款车算得上是合资车型同已经推出的捷达VA3和捷达VS5一样，捷达VS7针对的主要是低端消费市场，官方的指导价为10681368万元，堪称最；太平洋汽车网捷达VS7是大众与一汽合资成立的全新子品牌捷达所推出的第一款中型SUV，因此这一款车算得上是合资车型捷达VS7定位为中型车，它的长宽高分别为4624米宽1841米高1644米采用了捷达品牌的全新设计；现在不属于合资车，从大众剥离出来了，现在属于一汽的，但三大件技术还是大众支持，只不过一汽每年付给大众一部分的技术费用。
2、总的来说，捷达VS7的优势很明显1最便宜的合资中型SUV2性价比高3油耗低，动力好4空之间的表现还不错缺点不容忽视，1材料差2NVH一般3涉嫌偷工减料综合以上优缺点，车辆的竞争力还是蛮高的；全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质其中捷达VS7是通过大众先进的MQB平台上开发而来，大众全球共享的领先生产工艺让其延续了卓越的品质；捷达VA3 查成交价 车型详解 ，2019年9月16日正式上市，官方指导价658928万元，车型定位紧凑型车共有四款车型在售，全部满足国六排放标准后续还将上市一款紧凑型SUV捷达VS7 图文摄。

3、捷达VS7是大众与一汽合资的全新子品牌捷达推出的首款中型SUV目前在售，并未停售虽然背靠大众，但与普通大众车不同让我们来看看有独特的家族式设计，但也借鉴了一些流行的东西设计是见仁见智的事，我就不评论了；捷达所推出的第一款中型SUV，因此这一款车算得上是合资车型同已经推出的捷达VA3和捷达VS5一样，捷达VS7针对的主要是低端消费市场，官方的指导价为10681368万元，堪称最便宜的合资中型SUV；大众捷达是合资车，捷达vs7是中国一汽汽车集团与德国大众汽车集团合资生产的紧凑型SUV。
4、捷达vs7是合资车，是捷达旗下的一款中型suv，车身尺寸长宽高分别是4624毫米1841毫米1644毫米，轴距是2730毫米该车全系使用的是14升涡轮增压发动机，最大功率为110kw，最大扭矩为250nm，最大扭矩转速为每分钟1750到3；大众捷达是合资车捷达vs7是中国一汽汽车集团的德国大众汽车集团合资生产的紧凑型家庭轿车捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市1991。

5、捷达vs7是合资车，不是国产车，捷达也不是自主品牌捷达vs7在大众的平台上制造，也使用大众的发动机捷达vs7是捷达旗下一款中型suv它的长宽高分别为4624 mm1841 mm和1644 mm，轴距为2730 mm捷达vs7采用14升涡；捷达vs7是合资车还是国产车 捷达VS7 查成交价 车型详解 是一款合资车，这并不是一款国产车，捷达也不是一个自主品牌捷达vs7使用了大众的平台制造，并且也使用了大众的发动机捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv；捷达是合资车，不属于国产车捷达vs5是合资车，捷达品牌仍然属于大众集团旗下，是德国大众汽车集团在中国的合资企业“一汽大众”汽车有限公司的旗下的一个低端品牌捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，诞生于大众目前最先进的；不错捷达这一个品牌，是一汽集团和德国大众集团合资成立的品牌，虽然说是中国特供品牌，但好歹也算是一个合资品牌，因此捷达VS7自然就是合资车了不过捷达VS7的质量是否和大众一样，这就有待商榷了车型 打开捷达VS7的。
6、捷达品牌属于德国大众汽车子品牌，捷达现在虽然有了自己独立商标但还合资车，在中国还由汽大众负责生产销售，款纯德系合资品牌捷达成以便大众车辆的子品牌，在技术和平台上依然是大众车辆的，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的。

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