2023-12-12 20:00:45 | 找车网
前言:无论是鞋子衣服还是电子产品,我们难免会挑一下品牌,鞋子会选NIKE,手机会选苹果,而汽车就更不用说了,奔驰宝马奥迪换作是谁都想拥有,同等预算下还是更多人会选择合资品牌,而非国产品牌(这不关乎爱不爱国),所以品牌效应是真的占了极大的“便宜”。
为了不被“鄙视”,不少国产车在国外市场销售是不挂国产车标的,而是换上新标或集团下的合资品牌车标,简而言之就是换合资车标的话,车能卖得更好。所以,今天就来侃侃,那些换车标在国外卖的国产车型。
上汽通用五菱代表车型:五菱宏光、宝骏630、宝骏530
五菱宏光S1
首先先来了解下五菱的背景,上汽通用五菱是由上汽集团、通用汽车(中国)、柳州五菱汽车3方共同组建的大型中中外合资汽车公司,按照品牌属性来说五菱算是合资品牌,但追究其前身(1958年成立柳州动力机械厂),五菱是真正的中国品牌,同时旗下的车型诸如五菱宏光,是属于咱们的国产车范畴。
秋名山的五菱宏光和AE86
在车市下行的2019年,上汽通用五菱过得并不太好,总销量同比降低24.9%,其中当家车型五菱宏光累计仅售出369,515辆,同比锐减20.6%。五菱宏光在国内汽车市场,通常被调侃成“翻本神器”又或是“秋名山神车”,前者是因为车价足够低而且空间大,用来拉货再合适不过,而后者秋名山之名是个“典故”,不过千万别模仿开五菱宏光去跑车,弯道超车真的会掉沟里头。
雪佛兰Enjoy(五菱宏光)
更有趣的是,通用集团也看上了五菱宏光的潜质,将之投放到海外市场,不过它却以雪佛兰的身份进行售卖,就如印度市场,五菱宏光挂上了雪佛兰车标,更名为Chevrolet Enjoy。将五菱宏光投放到印度市场可谓是精准投放,因为印度人民对于出行安全性的重视性非常低,而在全球NCAP最新的碰撞测试中获得零星评价的五菱宏光,自然是最“合适”不过了。
宝骏630
宝骏630
另外,早已在中国市场停产的宝骏630、五菱荣光以及宝骏530也被投放到海外市场,它们都以雪佛兰的身份进行售卖,其中宝骏630和五菱荣光在非洲地区卖得还不错,主要是作为代步车的它车价足够便宜,性价比高。而宝骏530,它与科帕奇是同平台生产的,挂着雪佛兰车标卖到南美洲地区也再正常不过了,毕竟雪佛兰品牌在全球的影响力是远大于五菱的。
吉利汽车
代表车型:吉利博越
博越PRO
对于吉利博越,相信大家都非常熟悉了,在上一年成都车展上正式上市的博越PRO更是引起热烈的反响,焕然一新的它更具性价比。其实在之前就提过,博越在海外市场还有另一层身份,那就是宝腾X70。
宝腾X70
在马来西亚,宝腾是唯一的自主品牌,在2017年被吉利12亿收购后,仅用两年时间就实现了扭亏为盈,其中基于吉利博越打造的宝腾X70就功不可设。值得一提的是,宝腾X70自2018年年底正式推出后,就连续数月获得马来西亚中高端SUV市场的销量冠军,2019年10月,宝腾X70交付数量已经超过24,000台。
宝腾X70
当然了,宝腾X70也经过了本土化的改造,除了换上宝腾车标外,前脸的中网格栅也变得更为复杂,同时将马来西亚传统木雕艺术赋予到扬声器和门把手背面,更符合当地人民的审美需求。可以预想到的是,后续吉利还会投放在中国市场反响不错的车型到马来西亚市场,大咖预测第二款投放车型会是吉利缤越,更低的购买门槛也非常适合马来西亚市场。
郑州日产
代表车型:锐骐
锐骐 找车网
锐骐,是郑州日产比较早期推出的一款实用型皮卡,在2013年9月就正式推出,产品定位是经济实用。凭借其较高的性价比、舒适性以及较低的用车成本,锐骐很快就收获了不错的成绩,其中超值版自然是走量的车型了,起售价七万多就搭载了2.2T涡轮增压柴油发动机,同时还有四驱版本选择,市场潜质非常不错。
标致pick up
只因如此,锐骐也作为原型车,换标东风标致在南非地区售卖,更名为“pick up”,更有趣的是外媒还评价它为“功利主义的混搭车”,其实赚钱赚到国外也没有毛病啊!为了与中国市场上的锐骐区分开来,pick up这款皮卡换上了标致家族式设计前脸, 捂着良心说话这比国内的锐骐好看不少。而经过数次的改款,如今的pick up搭载的是日产研发的2.5升四缸涡轮柴油发动机,匹配的是五速手动变速箱,提供两驱和四驱可选,可载重815公斤。
大咖总结
看完以上内容是不是觉得挺有趣呢?就算是跑到国外去,见到咱们的国产车你还真不一定能认出,谁也不曾想到国产车也能挂合资品牌来卖,有些“挂羊头卖狗肉”的感觉,但这也不至于是欺骗消费者,毕竟大多国产车都是作为原型车而再次改造的,除了五菱之外。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
一、国产车
1、一汽红旗
红旗品牌是由中国一汽集团直接运营的高端品牌 ,由中国一汽集团总部直接运营。
1958年,红旗牌轿车诞生,成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。在六、七十年代,红旗轿车成为中国汽车工业的一面旗帜。
改革开放之后,红旗在继续承担“国车”重任的同时,开始不断向市场化、商业化的方向冲击。2018年1月8日,中国一汽发布新红旗品牌战略,以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念
2、华晨中华
华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌,华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了,而第一代的中华车是在2000年底下线的,产量大约在300辆。
中国华晨汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司,华晨的总部位于辽宁沈阳。1992年10月,中国华晨汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市
3、长城汽车
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌,总部位于河北省保定市 ,主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车 等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。
公司下属控股子公司40余家,员工7万多人 ,拥有4个整车生产基地(皮卡、SUV、CUV、轿车MPV)。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力
4、北汽
北汽集团是原"北京汽车工业集团总公司"的简称,2000年9月改为现在的“北京汽车工业控股有限责任公司”,2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”。北京奔驰、北京现代和北京福田都在"北汽控股"领导下称为"北京汽车工业三大版块"
5、名爵
MG全称MorrisGarages,成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌,公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名,MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。
MG之父是威廉·莫里斯,这个靠4英磅起家的英国伍斯特的自行车修理工,在1910年建立了莫里斯车库(MorrisGarages),简称MG。十年后,他从汽车经销改为制造和研发。
1920年第一辆莫里斯汽车在小镇考利被制造出来。至此MG走上了辉煌的汽车研发之路,威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想,一生致力于汽车和慈善事业,曾经被授予诺非尔德勋爵称号。
二、合资车
1、北京奔驰
北京奔驰汽车有限公司(简称北京奔驰)是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业,于2005年8月8日正式成立。
以"拓展行驶空间,提高生活品质"为使命,北京奔驰正在向中国用户提供先进的与奔驰全球标准一致的产品和服务,努力成为中国高端轿车市场的主角。
2、北京现代
北京现代汽车有限公司(BEIJING-HYUNDAI AUTO,简称“北京现代”),于2002年10月18日成立,是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目,被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目和示范工程。
全球权威的市场调研机构J.D. Power发布了2017年中国新车质量研究(IQS)报告,北京现代夺得了质量冠军。
3、昌河铃木
江西昌河铃木汽车有限责任公司(简称昌河铃木)成立于1995年6月1日,是由江西昌河汽车有限责任公司、江西昌河航空工业有限公司、日本铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社四方共同投资成立的中日合资企业。
4、长安福特
长安福特汽车有限公司(简称长安福特),成立于2001年4月25日,是中国知名汽车合资厂商,坐落在重庆市北部新区,由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立,承担长安福特马自达所有与福特相关的业务,包括福特品牌的开发,制造,销售和服务。
5、长安铃木
重庆长安铃木汽车有限公司,创建于1993年5月,长安汽车全资子公司,公司注册资本19000万美元。
2018年9月4日,长安汽车与日本铃木株式会社和铃木(中国)投资有限公司达成协议,以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权,并将于2018年底前完成股权交割,长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司。
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