北方，冬季，越野车需要换雪地胎吗？好像没听说过越野有雪地胎，越野车如何应付冰雪路面？
2023-12-10 15:57:10 | 找车网
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冬季开越野车冷知识
1.判断路面状况 冬季开车的时候，雪地路面是我们经常遇到的行驶路况。雪地驾驶首先是要对路面有判断，一般刚下雪的时候，雪比较蓬松，这时候路面不算很滑，雪压实之后则会变得比较滑。最滑的要属雪融化又凝固形成的冰面。而具有欺骗性的就是冰面上有一层浮雪，看起来不滑，而实际上比冰面更甚。所以判断路面状况很重要，如果吃不准可以试几脚制动，来感受路况的状态。
2.保持安全距离 冬季开车，冰雪路面由于较为湿滑，所以轮胎的附着力会减小，在冰雪雪地制动距离延长这是一定的，所以一定要保持足够的安全距离，不要跟车太近，面对障碍物时提前踩刹车，拐弯之时也要提前减速，给自己留出充足的反应时间。如果遇到紧急情况，切忌过猛刹车，应该采用连续点刹的方式制动，避免出现侧滑或者甩尾的情况发生。 找车网
3.全程保持低速 想要充足的反应时间，除了足够的安全距离之外，速度是另外一条必要条件。如果没有雪地胎的话，在雪地上的驾驶速度建议不要超过40km/h，时刻记住高速度和猛加速是雪地行车最大的忌讳。同时，在遇到上坡或者下坡路况的时候，也建议低档平顺通过。
北方，冬季，越野车需要换雪地胎吗？好像没听说过越野有雪地胎，越野车如何应付冰雪路面？
越野车轮胎雪地通过性能良好，在冬季的城市道路行驶不需要更换雪地胎。增加轮胎的越野、涉雪通过能力，会降低车辆行驶舒适度和增加油耗。传统越野车为后轮驱动，后轮两驱车辆在通过冰雪路面时，尽量避免急加速、脱当等操作，前轮方向后轮驱动车辆，容易出现后车轮空转打滑，车辆甩尾、方向难以控制等情况发生。
如果去雪地里面越野，有什么需要注意的？
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一、首先要打开行驶“雪地模式”。雪地越野自驾游，并不是每个人都能做到的，所以对越野驾驶员的技术有这较高的要求，仅适合自驾领较高的旅行爱好者。“雪地模式”就是：
起步要温柔，手动挡（手自一体变速箱）车型则可以尝试二挡起步；还有就是要慢，不仅行驶速度要慢，加速、刹车、转向都要慢，如果太快，很容易打滑失控。
上坡尽量低挡，尽量不要换挡，下坡时不要空挡滑行，更不要踩死刹车，最好不要超车，坚决不强行超车，尽量留出安全距离。
冰雪路面驾驶保持前后车距要是平时车距的3倍以上，如果后车跟车太近，可以轻轻点一下刹车让刹车灯亮起，来提醒后车保持车距。
二、光有够硬的驾驶技术还不够，还要有一款性能优越的越野车是必不可少的，也只有真正的越野车才能在数十厘米深的雪地中前行；若没有越野车，雪地深度低于20厘米的话，大多数的城市SUV也可以胜任，但只能浅尝辄止的稍微野一下。切记不要深入雪地，避免陷车。
三、带上拖车绳/电瓶连接线。这是车辆自救装备，一旦车辆陷在雪地里，拖车是非常好的施救手段，建议大家不要在拖车绳上省钱，原则就是越贵越好，强度和可靠性都要高。低温下电瓶无法不正常工作，可让其它车辆通过电瓶连接线供电帮助车辆点火成功。
四、选对防滑链。一般有两种，一种是塑料材质的，适合在铺装路面覆盖积雪后使用，不过不能适应很厚的积雪。一种是金属链材质的，这种可以在厚厚的积雪中提供良好的抓地力，不过在没雪的铺装路面行驶对于轮胎损伤很大，用完要及时拆下来。
五、备上“雪地轮胎”。平时的四季胎或者公路胎在冰雪路面行驶容易造成危险，雪地胎的特殊花纹和独特配方能让轮胎在极寒温度下仍然保持弹性并且有抓地力，此外如果进行雪地穿越时，为防止陷车适当给轮胎放气以获得更大接地面积也是一个好方法。
六、整车油夜。除非是西伯利亚那种-50℃的极端环境，一般-20℃~-30℃的温度发动机都可以正常启动。但是车辆的油夜系统一般不能在如此低的气温下工作，尤其是发动机润滑油和防冻液（甚至包括玻璃水），所以建议你了解一下要前往区域的气温状况，根据最低温度来更换合适的油夜。
七、高热量食物。低温对体能消耗很大，在雪地自驾游时应多补充一些高蛋白质和高热量的食物，以热汤、牛羊肉为最佳，可以保证身体的适应性。
八、御寒衣物。无风的零下二十度还是不难忍受的，但是一旦刮风，体感温度瞬间急剧降低，所以衣物的抗风能力也很重要。 以上就是北方，冬季，越野车需要换雪地胎吗？好像没听说过越野有雪地胎，越野车如何应付冰雪路面？全部内容了，了解更多相关信息，关注找车网。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com
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