橡胶防滑链能用多久

最近经常有小伙伴私信询问橡胶防滑链能用多久相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车防滑链哪种好？
• 2、汽车防滑链哪种好 防滑链选购技巧
• 3、橡胶防滑链能用多久

汽车防滑链哪种好？

最近才关注到，网上对于“牛筋防滑链”与“橡胶防滑链”哪种好的问题争论很大。我从事防滑链销售工作差不多20年了，同时也经常使用防滑链，到底哪种防滑链好，我最有发言权。至于网上所谓的防滑链排名请不要相信，那都是生产厂家在自吹自擂（不得不佩服这些商家的营销手段真是非常强悍）。我将从几个方面来解读这几种防滑链的区别是什么：

首先说铁链：铁链大家可能都知道；它使用的范围也比较广，历史也比较悠久，防滑效果也还不错，至今仍广泛使用于大型汽车（卡车、货车、公交车等）上；因为铁制防滑链安装不方便、笨重、携带不方便、不美观、舒适性差等问题，已经基本上退出了小轿车市场，如今也很难看到小轿车有使用铁制防滑链的了

再说牛筋防滑链：对材料比较熟悉的人都知道，牛筋其实就是塑料的一种，在对环境要求不严格的情况下，牛筋是橡胶的理想替代品，但如遇低温环境、牛筋材质就是变脆。同样牛筋材料也比橡胶材料的价格便宜多了。如今国内很多厂商开始将牛筋材料应用于防滑链的制造上，不得不说国人还是非常聪明的。因为材料便宜，所以牛筋防滑链的价格也不贵，普遍在200块钱以内就可以买到了。如果遇到下雪，买副便宜的牛筋防滑链来应一下急也未偿不可。

再说橡胶防滑链：防滑链为什么要用橡胶材料这个比较好理解，因为汽车轮胎用的就是橡胶材料。橡胶最大的特点就是具有非常好的弹性、外力消失后可恢复形态，同时耐磨、摩擦力好等特点。橡胶防滑链出现的时间已经非常悠久了，据我所了解，国内最早生产橡胶防滑链的是西安的华山橡胶厂（以前是中日合资企业，现在是中方独资，已经不叫这个名字了），生产了20多年的汽车橡胶防滑链，算是国内最早的了，引进的也是全套的日本最先进的生产设备与工艺以及标准（20多年的设备与工艺啊，如今在国内也还是最先进的），也是国内为数不多的生产橡胶防滑链的厂家。因为橡胶材料成本的原因，好的橡胶防滑链零售价格基本上都在500元左右。

以上是从材料角度对比了“牛筋防滑链”、与“橡胶防滑链”的区别，下面再从生产工艺的角度来解读两种汽车防滑链的区别：

先说牛筋防滑链：网状结构、防滑钢碗；除此之外好像也无其它特殊生产工艺可言了。牛筋防滑链的生产者们更多的是宣传好安装这一点，其实笔者想说的是买防滑链就是买的安全，省那么一点点事好像也没多大必要。也有一些生产厂家使用钢丝绳作为牛筋防滑链的收紧绳，笔者认为这是很不可取的，因为钢丝绳根本没有弹性，随着车辆的开动过程中的拉扯，钢丝绳逐渐变松，引发安全隐患。

再说橡胶防滑链：橡胶防滑链除了牛筋的网状结构（有的叫龟甲式结构）之外，同样也有防滑钢碗等配件，区别是橡胶防滑链的结构是一体成型的、抗拉性更强，钢碗等构件也是浇注上去的，但笔都认为这些可能都不是很重要，重点是橡胶防滑链橡胶内部布置了尼龙网，网体采用浸胶尼龙绳为加强筋，这就跟建大楼用钢筋一样，这样大大提升了橡胶防滑链的抗拉能力，想像一下，轮胎是不是也是这么样的尼龙网结构。还有边绳采用的是3条不同粗细的高弹力橡胶绳，这样的设计使得在防滑链严严实实的包裹在汽车轮胎上，并且在汽车行驶过程中越来越紧。这两点优势目前国内只有前面说的华山橡胶厂能做到，也被他们申请了国家专利；

如今网上现在也出现了一些牌子的橡胶防滑链，但工艺与技术远远不及华山橡胶厂出的。所以价格也会便宜不少，但比牛筋的稍贵些。

说了这么多的区别，防滑链到底哪种好已经很明显了，那到冬天了我们该买哪个防滑链呢？对这个问题笔者是这样看的，如果你生活在北疆，一年中大部分时间都是下雪天，那建议最好买个雪胎，冬天就把雪胎换上。如果只是路上遇到下雪，应应急，那买副牛筋的防滑链也未尝不可，因为便宜嘛。但切记：如果从安全角度考虑，以及性价比角度，个人推荐还是再多掏2-3百块钱买副橡胶防滑链，生命安全才是最重要的。

还有购买的季节非常重要，不要等到下雪天了，着急用的时候再去买，否则这个时候你就等着挨宰吧。有预见要使用了，那就不要等到冬天买，春夏秋天是防滑链销售的淡季，这时候价格是正常的，下雪天一副普通的牛筋防滑链也会卖到上千元，这个时候这个价格你买还是不买呢？

汽车防滑链哪种好 防滑链选购技巧

一到冬季，许多车主都会遭遇防滑链选择的难题，在此给大家总结自己购买防滑链的一些经验技巧，希望对大家有所帮助。首先，提醒大家，为了冬季行车安全考虑，大雪到来或路面湿滑难行的话，一定要给车子装上防滑链，而不要抱着侥幸心理冒险开车。

家用轿车类，如果您只是偶尔一次或者并非总是要走冰雪路段，选择钢铁质量的防滑链对车体损伤会较大，噪音也大，铁质的优点在于耐用，防滑效果好。而橡胶或牛筋质的防滑链比起铁质防滑链更适合家用车，噪音小，安装也方便，防滑效果也不错。

重型货车等，货车的话一般使用钢铁质的防滑链，对比橡胶或牛筋质的防滑效果好，经久耐用，毕竟货车的重量与使用程度都比家用的车大很多。

橡胶或牛筋质防滑链与铁质防滑链，各有优点，所以对车友的建议为，小型家用车，用噪音小，不伤轮胎的橡胶或牛筋质防滑链。货车或者经常跑冰雪路的车友，最好使用经久耐用，防滑效果好的铁质防滑链。

小车车主估计又有疑问了，那在牛筋质与橡胶质防滑链里，又该作何选择呢？下面我就牛筋防滑链与橡胶防滑链两种材质的防滑链的优劣势作以简要的分析。

牛筋防滑链，也叫聚氨酯防滑链。此种材质的防滑链外观漂亮，重量也轻盈，但在低温下易出现断裂。主要是因为牛筋的主要构成是塑料，在严寒、低温情况下，极易变脆变硬而产生断裂，给雪地行车安全造成威胁。同时，牛筋制防滑链在安装过程中由于链体遇低温变硬，很难与胎面完整贴合。

橡胶防滑链，此种材质的防滑链由于采用的纯橡胶，而橡胶具有较高的弹性以及耐寒性等，因此橡胶制防滑链具有极强的抗拉性和延展性，且能在零下40度的低温下不出现断裂情况。橡胶制防滑链由于延展性好，安装起来更方便，安装完成的防滑链与胎面能达到完整贴合。

通过两者的分析，可以看出橡胶防滑链明显优于牛筋防滑链。不过价格上也略微高于牛筋防滑链。不过为了雪地行车的安全，建议选择质量较好的橡胶防滑链，“联谊防滑链”就是不错的选择。

买防滑链的时机最好不要放在冬天已经下雪结冰的时候，因为这是一年中防滑链价格最高的时候，可以放在十月或者十一月份购买起来最合适，各大商家已经开始有货，价格方面也相对比较合适。

橡胶防滑链能用多久

【太平洋汽车网】橡胶防滑链能用五年。使用防滑链一定要在冰雪路面上使用，而在无雪无冰的路面上使用防滑链会对轮胎和路面造成损害，而且使用防滑链时也要注意车速，记得减速慢行，车速尽量控制在50公里/小时以内，还有不要进行急转弯、急刹车、急前进等操作。 找车网

近日，全国多地降下大雪，很多公路铁路都被封。对家用车来说，冬季行驶自然也是一大考验。

除了冬季轮胎，防滑链是常见的冬季行驶的装备之一。但一部分人不愿意装防滑链，认为防滑链会对轮胎有损害。

不正确的安装方式，以及劣质的防滑链对轮胎的损伤确实不小。

先说安装方式，首先要查看厂家说明书，并确认车辆的驱动形式，链条必须装在起驱动轮胎上。

自动挡车应注意，在两个前轮（后轮）上同时装上防滑链。

只在一个车轮上使用防滑链，很容易损坏自动挡变速箱。

此外，防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。

安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里。如果自己没有能力正确安装防滑链，就让汽车或者轮胎技师安装。

现在市面上的防滑链大概有这几种类型。

1铁质防滑链：最常见的防滑链，成本低，一般每条价格在100元以内，对轮胎损害最大，安装较困难，噪音大。

2牛筋、TPU防滑链：安装方便，只要将防滑链平铺在地上，将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可。价格约为260元-500元/副（用于2条轮胎）。

因聚氨酯是塑料的一种，在低温环境下会变脆、变硬，所以牛筋防滑链的缺点是容易断裂，耐久性较差。

3橡胶防滑链：采用的是与汽车轮胎类似的高弹耐磨橡胶为原材料，具有耐低温、耐磨损、弹性好、摩擦力强等优点。

这种防滑链对汽车损伤较小，价格较贵，市场价格约为400元-600元/副（用于2条轮胎）。

除极其严寒地区使用防滑链的频率较高外，其它地区使用时间都很短，只要安装方式正确，防滑链对轮胎的损害并不大。

以上就是找车网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注找车网。