吉利豪越L：变“大”的不光是尺寸，还有对生活的追求 2023款吉利豪越L 2.0TD DCT尊贵型点评

今天找车网小编为大家带来了吉利豪越L：变“大”的不光是尺寸，还有对生活的追求 2023款吉利豪越L 2.0TD DCT尊贵型点评，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、吉利豪越L：变“大”的不光是尺寸，还有对生活的追求
• 2、吉利豪越7座
• 3、2023款吉利豪越L 2.0TD DCT尊贵型点评

吉利豪越L：变“大”的不光是尺寸，还有对生活的追求

相信很多人对 豪越 并不陌生，而这次焕新而来的 豪越L ，并非单纯在尺寸上进行了升级。在我们看来，“L”只是障眼法，豪越L的更多升级与变化主要体现在综合产品力层面，这也是我们为何对这辆车充满兴趣并打算好好体验一番的主要原因。

上图为吉利豪越L外观

空间部分

这次我们先从尺寸空间以及内部布局说起，毕竟大空间是豪越L的核心优势。首先在车身尺寸方面，该车长宽高分别为4860*1910*1770mm，轴距也达到了2825mm。这样的数据，说比同级多数的合资中级车更有优势，应该没多少人会反驳吧？不过豪越L可不只是“傻大”而已。

上图为吉利豪越L外观

豪越L最叫人意外的是它灵活多变的空间布局。作为一辆大7座SUV，它可以调成2座、5座、6座、7座等座椅组合。比如将第二排座椅放倒，可以获得一个纯平吧台，平时放一些出行物品或者当办公桌都是没有问题的。如果同时将第三排座椅一起放倒，那么就能获得一张超大的双人床，出游疲惫时在后排小憩一下，还是非常惬意的，或者没事健个身也是不错的选择。

上图为吉利豪越L空间

上图为吉利豪越L空间

除此之外，豪越L的座椅舒适性也令我们印象深刻。我们还专门测量了一下，第二排坐垫长度为48cm。这样一来，就算是大腿比较长的乘客坐在后面，坐垫也仍然可以托得住。更关键的是，坐垫内部填充的是15mm高回弹舒适性海棉，舒适性不言而喻，有点“移动大沙发”的感觉。

上图为吉利豪越L内饰

外观部分

体验完空间，我们再来看一下豪越L的外观设计。这款车的外观造型整体给人一种方方正正的感觉，第一眼看上去还是比较硬朗，很有气势。特别是在前脸部分，六边形镀铬前格栅像一张“巨嘴”，内部线条竖直排列，简约但大气十足。两侧LED大灯采用熏黑处理，看上去显得尤为深邃。

上图为吉利豪越L外观

豪越L车身侧面的线条比较立挺，视觉效果很是饱满。尾部设计跟豪越较为相似，区别主要在于后尾灯与下保险杠。同样方方正正的尾部，显得很是敦厚，看着就很有安全感，并且也为第三排乘客预留了充足的头部空间。

内饰部分

上图为吉利豪越L内饰

接下来，我们再进入到豪越L车内看一下。就内饰设计而言，豪越L的内饰偏向简洁化，当然做工跟用料均属于同级别的主流水准。尤其是大面积的软性材质包裹跟双缝线工艺，使其看起来还有一定的豪华感。同时，10.25英寸液晶仪表+12.3英寸高清触控屏幕的组合，也让这辆车在交互上更具便捷性。

上图为吉利豪越L内饰

虽然，中控屏幕看着不大，但由于内置了银河OS智能车机系统，因此，整个界面显得清晰简洁，操作起来也十分流畅，包括语音交互也都相当善解人意。就内饰氛围来说，豪越L在同级中的表现属于中上水平，起码比一些只会减配的合资车型要良心不少。

动力部分

体验完了静态部分，我们又把豪越L开起来实际感受了一下。跟某些“小马拉大车”车型不同的是，吉利为这台车配备的是Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机+7速双离合的动力组合，这点值得肯定。而在实际的驾驶体验当中，我们 发现 车辆启动加速还是比较线性的。而当深踩油门的时候，也能感受到不错的动力反馈。特别是切换到运动模式后，可以明显感受到车辆的反应变得更加积极。

上图为豪越L发动机舱

再来说说这辆车的底盘感受，也依旧是偏向舒适的调校，对于小颠簸的路段，滤震效果很彻底，而在遇到比较大的颠簸路况时，底盘则能提供足够的支撑，韧性十足。简单来说，豪越L的驾驶质感还是不错的，尤其在家用SUV车型当中，算是比较出类拔萃的了。即使三排座椅都拉上乘客，也不用担心会出现动力短缺或者影响驾乘舒适性的情况。

上图为吉利豪越L外观

总结

通过这次深度的试驾体验，我们可以清晰感受到豪越L的“L”，并不只是代表尺寸增加，而是产品整体实力的提升。与此同时，我们还更深层次感受到吉利品牌对家庭用户的出行需求所做出的积极回应。

上图为吉利豪越L内饰

总的来说，豪越L的优势除了“大”之外，还有灵活多变的空间布局，大气的外观造型、实用智能的内饰设计，以及不俗的动力配置，无一不是为了家庭出行所悉心设计的。那么问题来了，你觉得这辆车到底怎么样？

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吉利豪越7座

吉利豪越7座suv在2022年4月28日发布会上，重点介绍了吉利豪越7座suv重量参数，只有17吨吉利豪越是吉利汽车的中型SUV，吉利豪越的外观方面，采用了吉利的“宇宙回响”式前格栅，搭配两侧多边形造型的前大灯组及倒L形的日。
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还可以动力很强劲，18t发动机足够满足日常家用，车子空间大，质量可靠，小毛病少SUV是指运动型多用途汽车，即城郊多用途汽车，是拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型SUV特点是强动力越野性宽敞舒。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了吉利豪越L官图，新车将于11月8日首发，并有望于年内正式上市，采用吉利家族最新的外观和内饰设计理念打造，内部采用2+3+2的7座布局，主打中型SUV市场，预计售价1520万元外观设计方面。
豪越2020款是一款吉利汽车旗下的中型SUV，其官方指导价为元元我们以豪越2020款18TDDCT豪华型7座为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前贵港市没有什么优惠如果按照全款购买来计算，购置税。
豪越2020款是一款吉利汽车旗下的中型SUV，其官方指导价为元元我们以豪越的顶配2020款18TDDCT旗舰型7座为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前许昌市没有什么优惠如果按照全款购买来计算。
豪越2020款是一款吉利汽车旗下的中型SUV，其官方指导价为元元，再加上商业保险5745元。
元，再加上商业保险6278元，最终的全款落地价为元总的来说，这。
最近7座车成为热议的话题，主要还是因为9座以下家用车要实施6年免检，这样的政策让7座车型瞬间进入到了春天吉利 豪越是吉利旗下一款7座SUV，指导价10361396万元，在10万级7座车里可圈可点吉利豪越外观延续了家族。
豪越车型的座椅配备有五座版本和七座版本，第二排和第三排座椅放倒后，可以使后备箱扩展到2050升不久这款豪越车型就会来到我们的面前，相信吉利公司一贯的性价比，这款车型价格应该相当的亲民，也具有更多的黑科技，届时。
吉利豪越有5座7座两种不同座椅布局的车型可供消费者选择，不管选择哪一款，后备厢在后排座椅完全放平的情况下都拥有非常宽裕的空间，甚至能够放得下一张充气床垫，这一点极大的拓宽了车主的用车情境在动力方面，豪越全系。
7座中型SUV月油费千元的吉利豪越，工薪族还是有些养不起的吉利豪越SUV车辆还是比较费油的，已经达到了92升公里普通的工薪族一个月工资在5000元左右，光油费就已经花掉了工资14以上，还不包括日常的保养和维修。
吉利豪越7座后排从侧边第二个车门进去就可以上了为了方便第三排乘客进入，第二排座椅可前后调节第二排位置较宽敞 第三排座椅的座高也比较低，标准身高的人坐在里面很难伸展。

而凭借着吉利强大的研发及制造能力，相信吉利肯定憋的一个大招当然口说无凭，至于这款豪越的实际表现如何，通过这次试驾让我们一起来感受一下作为一台主打家用和空间的7座SUV，豪越的外观造型并不会让人觉得非常夸张。
新车一共有三款车型，厂商指导售价在1279~1479万之间价格上比较亲民，但动力上一点都不含糊，低配车型就采用20T涡轮增压引擎，下面就和大家来具体聊一聊起售1279万，标配20T发动机+7座，吉利豪越L上市从。
如果筛选一下自主品牌在7座中型SUV市场的布局，可以看到，这个级别有奇瑞瑞虎8传祺GS8比亚迪唐等热销车型虽然具体售价和车型配置还未曝光，但吉利豪越的加入，势必会对7座中型SUV市场造成明显的冲击效果本文来源于汽车。
网上车市最新获得了豪越的外观图以尺寸动力信息新车提供57座座椅布局，参考同级竞品的售价以及吉利的定价策略，这款车的起售价预计不到15万整体来说，吉利采取的产品策略给人的感觉一直都是稳扎稳打，步步为营在把。
不分豪越标配了倒车影像定速巡航上坡辅助自动驻车陡坡缓降无钥匙启动系统开启式全景天窗全车车窗一键升降雨量感应式雨刷自动空调温度分区控制车内PM25过滤装置采用了悬浮式的设计，中控屏尺寸是12。

2023款吉利豪越L 2.0TD DCT尊贵型点评

博越L 、 豪越L 、 星越L ，这些吉利的L字辈车型，不仅仅是加长轴距那么简单。就拿2022款 豪越 和2023款的豪越L来说，豪越L的外观、内饰、动力、底盘都发生了很大变化，可以用“村花”往“茜茜公主”的转变来形容，简单说就是，更大更豪华了。而今天洋葱点评的是“2023款吉利豪越L 2.0TD DCT尊贵型”，它是车系的中配车型，在 北京 本地终端可优惠0.5万元，裸车价格13.29万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：

【满意】

豪越L的外观根据个人喜好，评判不一样。不过它的底盘悬架从豪越采用的扭力梁非独立悬架，升级为多连杆独立悬架，对于后排乘客的舒适性，以及整体的操控性，都会有一定的提升。而它的底盘质感颇有CMA底盘平台的欧洲车感觉，有着较强的韧劲，尤其是过颠簸路段的地方，不会有多余的弹跳，轮胎的贴地性能相当可以。并且这台7座SUV的尺寸大，配置相当丰富，配备19英寸轮圈、透明底盘、360度全景影像，搭载2.0T四缸发动机，有着218马力的动力输出，比很多自主品牌2.0T动力表现都要强劲，它的落地价格在15万元左右，把这些元素串在一块，它的性价比就凸显出来了。

【不满意】

中配车型没有L2驾驶辅助功能、全速自适应巡航（只有顶配车型才有），人性化配置有些不足，没有手机无线充电功能和车内环境氛围灯，副驾驶座椅不是电动调节，水杯架的设计不是很好用。再就是车机系统不是很流畅，优化做得不好，有的时候使用语音功能会有一些卡顿，使用时间长了，偶尔会有宕机现象。最后就是第三排座椅，如果不挪前第二排座椅，第三排座椅的腿部空间局促，临时坐一下还可以。

【驾驶体验】

豪越L用上了和星越L、以及 领克 多款车型同款的2.0T发动机，动力参数和技术规格对比豪越都大幅提升。除了大幅领先豪越的1.8T发动机外，豪越L的2.0T发动机，动力参数还比 星瑞 的2.0T要高不少。虽然豪越L的尺寸更大、车身更重，但它的0-100km/h加速成绩也做到了7.9秒，和星瑞持平。就实际驾驶体验来说，这台车起步的时候低扭比较足，给点油就能得到发动机的积极反馈，加速没有丝毫压力。不过这台车有三种驾驶模式，推荐舒适模式，油门响应快，变速箱也更积极，换挡要平顺些，起码低速时的顿挫感要小。而经济模式下的油门反应要慢一些；运动模式的油门响应就积极得多，加速更有力，但是低速阶段的顿挫感也更强烈，变速箱会下降两个档位，推荐爬坡或者上山路段使用这个模式。

【油耗】

目前这台车的综合油耗百公里在10升左右，作为一台自重超过了1.7吨的中型SUV而言，2.0T的动力匹配这个重量，油耗并不是很高；在高速公路行驶的油耗差不多在7升左右。

【总结】 豪越L的外观、内饰、动力、底盘、配置这几方面，在15万元的同级车型当中，每个方面做到了主流级别或者略微超过主流级别水平，各方面表现相当均衡，有着比较高的性价比。不过这款新锐车型在去年12月上市，在月销量表现中规中矩，目前不如博越L、星越L。 找车网

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