款奔驰G500 AMG包围 红色内饰 天津港实拍 奔驰小g曝光，年轻人的第一台G级？但全新途观才是人间真实

今天找车网小编为大家带来了款奔驰G500 AMG包围 红色内饰 天津港实拍 奔驰小g曝光，年轻人的第一台G级？但全新途观才是人间真实，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、试驾2019款奔驰G500，依旧是经典的方盒子
• 2、2019款奔驰G500 AMG包围 红色内饰 天津港实拍
• 3、奔驰小g曝光，年轻人的第一台G级？但全新途观才是人间真实

试驾2019款奔驰G500，依旧是经典的方盒子

奔驰大G，我想任何一个男人看到它都会为之癫狂，方正硬朗的造型、浑厚的发动机声浪不知俘获了多少人的芳心。奔驰G级从1979年发布至今已经过去40余年，每次它的更新换代似乎都是“小打小闹”,或许奔驰公司一开始也没有想到，以军品车型发布的奔驰G在日后会成为众多越野迷心中的图腾。就在今年的底特律车展上，奔驰发布了全新的G级，它的外在表现旧延续了前几代方方正正的造型，而内在表现又怎样呢？我们接着往下看。
外观：依旧是经典的方盒子
作为硬派越野车的鼻祖，试想，如果奔驰将G把一切推翻进行重新设计，那么将彻底毁掉车迷心中的形象。所以全新奔驰G500的外观依旧延续了经典的“方盒子”造型。全身粗犷的线条以及硕大的轮眉无不彰显其野性。
车尾依旧延续了小书包的造型，如今看上去还有些俏皮可爱。另外，全新奔驰G500的车身尺寸也进行了加长，2890mm的轴距可以营造出更为舒适的乘坐空间。
内饰：更具科技感
内饰是此次奔驰G级换代的最大最大亮点之一，给人耳目一新的感觉，双12.3英寸液晶通体屏幕外加与奔驰E COUPE相同的空调出风口设计，让大G的内饰更加豪华，科技感也有所增强。沿用多年的四辐式方向盘也改为三辐式设计，三点以及九点处的多功能按键也与S级车型相同，两侧黑色触控按键可以控制仪表盘信息，其中行车电脑和右侧模拟仪表都可以进行切换，可显示油耗、续航里程、车辆状态等信息。
12.3英寸中控大屏内部搭载了最新的MBUX系统，可支持导航、百度Car-Life、苹果CarPlay、驾驶模式选择，舒适性调节以及车身动态显示等功能，中控台下方的触控板与屏幕形成一对一映射，手指触控的位置就是屏幕对应的位置且每一次操作都能得到震动反馈，操作起来十分便捷，而屏幕的显示效果也十分清晰。
虽然奔驰G级以越野为主，但舒适性配置也同样一个都不少。全车座椅不仅采用真皮包裹，前排座椅还配备了座椅通风、加热以及多种按摩功能。实际体验下来，确实能有效缓解驾驶疲劳且按摩力度以及按摩点位非常专业，搭配多向电动调节功能的使用，使得奔驰G的座椅舒适度极高。
动力：公路行驶性能提升 越野性能依旧强悍
动力方面，奔驰G500搭载了代号为M176的 4.0T双涡轮增压发动机，其最大功率310kW，最大扭矩610Nm，与发动机匹配的为9速手自一体变速箱。全新的变速箱带来了更好的平顺性，同时燃油经济性也得到了增强。
非常值得一提的是，全新奔驰G500终于放弃了此前循环球式转向器结构，采用了全新的齿轮齿条式转向器，相比此前结构来说，齿轮齿条结构转向效率更高，转向也更加精准直接，可以更加清晰的反馈路感。另外，当转弯时，主副驾驶腰部支撑会向内缩紧，给前排驾乘人员反向支撑力，保证车内人员稳定身形的同时，也能够给予驾驶者足够的信心。
在经过较大的坑洼路段以及严重的交叉轴时，超长的悬架行程让车轮尽量贴近地面，通过测量车轮上沿与轮眉之间距离达到将近40厘米，比牧马人还要高出了6厘米之多，越野能力可想而知。另外非承载车身结构即使在极端的越野道路上车身也很难发生严重的扭曲变形，抗扭性非常好。
空间：够用就好
身高181cm的体验者进入车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量。前排杯架表现不错，且有较大纵深，杯架内部均有限位器，可有效防止水瓶晃动。
作为顶级越野车，它的安全性能我们无需担心，全车6气囊以及车身稳定控制系统等装备无一缺席，而并线辅助功能，也可以提示驾驶员两侧有车辆驶入，以降低发生剐蹭事故的风险。
总结：
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款奔驰G500 AMG包围 红色内饰 天津港实拍

【探店】纵览天津车市，就看津天买车，每日寻访天津本地汽车经销商，甄选有价值信息第一时间放送。

随着各行各业的复工复产，坐落于保税区的平行进口车业务也逐步恢复正常，津天买车最近将带来一批平行进口车相关信息，感兴趣的朋友请持续关注。

今天，我们带来的是2019款奔驰G500实拍。

2019款奔驰G500气势非常张扬，它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口。轮圈则装上了和AMG附的大五行格式，并采取玄色设计，加之整个玄色车身，流露出王者的气质。大灯方面仍为远光一体的氙气大灯，奔驰G500的后备箱仍然是侧开门，把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃，隐私性更强。奔驰G500前大灯嵌入式入物中具有了程度安置的LED行车灯，G级硬轴计划恍如为它的前后半轴穿上了坚固的铠甲，也比如是一些生物“外骨骼”构造。

配置：LED大灯，12.3寸大屏，驾驶辅助包（雷测，盲点辅助），柏林之声音响，多轮廓Nappa真皮高级座椅，真皮仪表台，64位氛围灯，AMG外观包（AMG运动包围，20寸AMG合金多幅轮毂，运动排气装置），AMG内饰（AMG运动方向盘，AMG脚垫），电动天窗，100L油箱，倒车影像，红色安全带。

顶配单选amg包 棱形格座椅 雷达测距 环车影像 通风加热按摩 天窗 多光束LED AMG风格包（轮毂脚垫包围）最顶级！ 19款G500 顶配无需聊配置 选到顶买到即赚 金属漆 内饰 Designo Nappa 真皮 滑动天窗 AMG 线条 亮点 20寸 AMG 四辐 黑曜轮毂 外观不锈钢包 镀鉻装饰散热器盖 多光束 MULTIBEAM LED 灯 私密隔热玻璃 加热前挡风玻璃 大屏 驻车环影 驾驶辅助包 悬架与自适应阻尼 豪华内饰PLUS 座椅通风加热按摩 多功能加热方向盘 Burmester 高级音响 DAB 数码收音 舒适链接包 氛围灯 100升大油箱 黑外红内 白外红内 顶级两台一个配置 ！带室内恒温功能含遥控器

全新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰小g曝光，年轻人的第一台G级？但全新途观才是人间真实

在慕尼黑车展上， 奔驰预告了归属于奔驰G级序列里的全新车型g-Class。 你没有看错，也不是我打错字了， 它就是奔驰小g，字面和实际意义上的小“G级”。 不出意外 它将是G级硬派越野车家族中最便宜的新车， 但也不是我们普通年轻人买得起的，我觉得还是全新 途观 比较现实一点。

1. 奔驰g-Class

或许是 奔驰觉得动辄两百万+的奔驰大G太过于高高在上，不够“亲民” （其实是眼馋 卫士 的市场）所以主动将价格打下来， 新车售价或将低于百万。 但是， 跟路虎抢人这个事情肯定不会让大G去做， 哪怕四缸G都卖到150+了，我总不能打个五折“促销”吧？再说 G级可是品牌图腾，格调要用高价维持住。 于是 奔驰 小g就这么诞生了， 顺带还能敲打一下仰望U8。

这台 新车曝光的内容不多，只有一个名字和一张预告图， 但是我们可以根据已有的信息合理推测。新车将基于全新的MMA架构打造，那么 级别和价格肯定是比G级低的，都叫小g了，这一点大家都明白。 然后 外观依旧是大G的方盒子造型，硬核的线条和小书包等经典元素一个不拉。 而从发动机舱和座舱的比例来看， 它大概率是双门四座的结构。 还能看到车尾线条不是直接切下去的，而是带有大角度的倾斜， 所以它不大可能是“双门大G”，应该整体小一号， 设计上还有自己的风格。

图为“小g”渲染图

车身尺寸更小 某种程度上意味着它更加好玩，因为重量轻体积小就会有更强的通过性， 越野乐趣翻倍。 G级越野车的长宽高分别为4866mm/1931mm/1975mm，轴距为2890mm， 宽高很接近，所以才有了方盒子的别称。而被视为竞争对手的卫士90版本，长宽高分别为4583mm/2105mm/1969mm，轴距为2587mm， 小g的数据可能还要小于这个，毕竟自家大哥都没有2.1米宽。 找车网

图为奔驰G500

动力方面， 奔驰没有提供具体的信息，有消息称它将与奔驰EQG共享电气化技术。 但是这样就变成了一台电动车， “EQg”显然与硬派越野的理念背道而驰， 所以 很大可能这是一台插混车型。 四缸发动机加上两个电机， G 350和EQG融合的产物，大家觉得会不会是这样呢？ 新车 售价预计将在百万内，如果没有额外的费用，相比大G确实“实惠”不少， 也触及了更多受众， 有100万预算你们未来会买奔驰小g吗？

图为 奔驰EQG

2. 全新大众Tiguan

虽然 小g的售价可能不到100万，但哪怕再少一半也是大部分年轻人所负担不起的， 这时候不妨看看全新 Tiguan 。 百万豪车都是幻梦，十多万的途观才是人间真实！ 新车刚刚正式亮相， 它基于新一代模块化平台MQB evo打造，计划于2024年春季上市， 国产车型 途观L预计在2024年夏季在国内发布并上市。

外观方面，尽管有着厚厚的伪装， 但不难看出它已经ID家族化，整体很有电动化风格， 这一点与刚发布的全新 帕萨特 一模一样。 大众陆续将旗下新车的设计向电动车靠拢， 预计下一代车型开始，两者就将合二为一了。大家熟悉的 高尔夫 目前已经迈出了这一步，前几天 电动GTi的概念车刚刚发布，或许以后只有ID.3没有“狗夫”了。

车身尺寸方面， 长宽高分别为4551mm/1939mm/1640mm，轴距为2681mm，相比现款新车长度增加了32mm， 未来国产车型再加长后空间表现会更加优秀。国外的新车是标轴版本，所以侧面看起来还是比较紧凑， 尾部采用ID家族同款贯穿式尾灯，辨识度很高。 内饰则跟全新帕萨特非常像， 15英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘以及抬头显示系统， 整体的颜值和功能性都不错。 新车也将采用怀挡设计， 这是在 为将来全面电动化培养用户的使用习惯。

动力方面， 新车在海外将提供燃油版、柴油版、插电混动版三种车型。 燃油版车型预计会 搭载1.5T和2.0T发动机，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱， 而插混版本 纯电续航里程将达到120公里，最大功率预计在150-200千瓦之间， 并支持快充功能。 国内大概率会上的就是1.5T和插混版，你期待吗？

写在最后

大G和小g有点类似 仰望U8 和 方程豹 豹5 的关系， 大哥身价太高，就派小弟去抢下面的市场， 只是 比亚迪 的这两台车从名字上看很疏远。而全新途观， 明年也将在国内上市，要买新车的可以再等等， 我个人比较期待插混版，毕竟 那时候的电车不知道又卷到什么高度了，纯燃油车不好混呀！ 大家怎么看呢？欢迎评论区留言探讨一下吧！

【本文来自易车号作者蜗牛车志，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是找车网整理的款奔驰G500 AMG包围 红色内饰 天津港实拍 奔驰小g曝光，年轻人的第一台G级？但全新途观才是人间真实相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅找车网。