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喷气式飞机的引擎是如何工作的?原理是?

2023-12-09 15:14:40 | 找车网

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喷气式飞机的引擎是如何工作的?原理是?

喷气式飞机的引擎是如何工作的?原理是?

涡轮喷气发动机是燃气轮机的一种,其工作原理简单归纳起来如下:
1、用压气机把空气从进气口吸进去,压缩到燃烧室里;
2、喷油嘴向燃烧室喷出雾化的油料;
3、点火装置将高压空气和油雾混合气点燃;
4、混合气燃烧膨胀,推动蜗轮旋转,旋转的蜗轮带动压气机(这是一个反馈)
5、混合气燃烧膨胀,经过蜗轮后,从喷气口喷出作功(气体向后喷出,反作用力推动发动机及飞机向前)。

涡轮喷气发动机和其它燃气轮机(例如蜗轮风扇发动机、蜗轮轴发动机、冲压喷气发动机)相比,其主要特点是:
1、与冲压喷气发动机比较,涡轮喷气发动机具有蜗轮和蜗轮带动的压气机,而冲压喷气发动机没有蜗轮和压气机;
2、与蜗轮风扇发动机和蜗轮轴发动机相比,其蜗轮仅用于带动压气机,对外作功靠气体从喷气口喷出,而蜗轮风扇发动机和蜗轮轴发动机不靠喷气作功,而是靠蜗轮带动风扇(蜗轮风扇发动机)作功或者蜗轮带动动力输出轴(蜗轮轴发动机)作功。
检举 回答人的补充 2009-11-01 16:22 喷气反作用绝对是一种内部现象。它不象人们经常想象的那样说成是由于喷气流作用在大气上的压力所造成的。实际上,喷气推进发动机,无论火箭、冲压喷气、或者涡轮喷气,都是设计成加速空气流或者燃气流并将其高速排出的一种装置。当然,这样做有不同的方式。但是,在所有例子中,作用在发动机上的最终的反作用力即推力是与发动机排出的气流的质量以及气流的速度成比例的。换言之,给大量空气附加一个小速度或者给少量空气一个大速度能提供同样的推力。实用中,人们喜欢前者,因为降低喷气速度能得到更高的推进效率。

喷气式飞机的引擎是如何工作的?原理是?

喷气式飞机原理

喷气式飞机原理:利用牛顿反作用力的第三定律。首先,发动机前边配有空气压缩机,现代压缩机分成7--9级,压缩机转子周围装着叶片,发动机开启后,压缩机旋转吸进外部的气体,外部的气体进到导向器之后,压缩机把气体一级一级向后压,气体的含量愈来愈浓,压力也就越来越大,当气体经过最终一级后,气体压力增大许多倍

然后进入燃烧室。在燃烧室中,进行电点火和燃料喷射燃烧。由于气体中的氧气,气体燃烧膨胀,然后向后喷出。燃烧室后面是涡轮。涡轮轴装有涡轮盘,叶片安装在涡轮盘周围。涡轮机分为7-13级。涡轮旋转后,逐级向后压,气体被发动机后面的涡轮逐级压缩,压力升高几百倍。最后通过尾喷管喷出。形成反作用力使飞机向前飞。

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喷气式飞机的引擎是如何工作的?原理是?

喷气式飞机飞行原理

喷气式飞机(JetPlane)是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行,它可使飞机获得更大的推力,飞得更快。现在的bai喷气发动机从结构分三大部分。前面是压缩机,有轴流和离心之分,一般都是轴流的。把空气压缩,目的是使密度增大,在有限的容积内增加氧气的质量。然后压缩空气进入燃烧室,燃油在氧气帮助下燃烧,同时把压缩空气的温度升高,此时的燃烧是在等压状态下。然后高温高压的燃气进入到后面的涡轮部分。既然是喷气式飞机,那么涡轮的级数很少,只有一两级而已,能够带动一个发电机,给飞机设备供电即可。然后还具有较高压力和温度的燃气经过尾喷管加速,以很高的速度喷射出去。根据动量定理,飞机获得巨大的向前推力。如果涡轮级数多了,燃气的压力温度降低太多,就不会有太大的尾喷速度了。随着航空业的不断发展,世界上许多飞机设计师都在探索使飞机飞得更快的办法。他们在实践中发现,活塞式飞机已接近时速750千米,升限12000米的极限。要使飞机飞得更快更高,必须更换发动机。于是,喷气式飞机诞生了。世界上最早提出喷气推进理论的是法国的马克尼上尉和罗马尼亚的亨利·科安达。科安达还在1910年前后试制过最早的喷气式飞机,并制造出一架原型机。

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