特斯拉或将面临10亿元巨额索赔，这十亿索赔来自于哪里？

今天找车网小编整理了特斯拉或将面临10亿元巨额索赔，这十亿索赔来自于哪里？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、特斯拉或将面临10亿元巨额索赔，这十亿索赔来自于哪里？
• 2、特斯拉或将面临10亿元巨额索赔，事件的原因是什么？
• 3、特斯拉或面临10亿元巨额索赔！小米被美国移出“黑名单”

特斯拉或将面临10亿元巨额索赔，这十亿索赔来自于哪里？

特斯拉的10亿元索赔，主要是来自于挪威地区。 因为在2019年的软件更新中，他们降低了2013-1015生产的“毛豆S”车型的电池容量和充电速度，被挪威的法院判定要进行赔偿。然而这仅仅是状告特斯拉的30名车主，这样的汽车在当年共售出了1万辆，假设人们全部进行起诉，那就是10亿人民币的赔偿。

目前还不清楚，后续有没有群众继续索赔，可以确定的是在这次事件中，特斯拉是必须要进行索赔的。 这种东西只能看运气，有了前车之鉴，人们想要索赔会变得很轻松。

1、特斯拉和车主

特斯拉方面在2019年，对软件进行了一次升级。 当时公司考虑的问题是，提升电池的使用寿命。虽然是出于“好心”，但是简介降低了Model S的电池容量和充电速度（仅限2013-2015）。 这对于曾经购买过汽车的车主来说，肯定是不公平的。

于是在挪威有30位车主联合向法院进行起诉，要求特斯拉进行赔偿。 最终的判定结果很明显，特斯拉输掉了官司，按照判定需要向车主进行赔付，每个人约合人民币10.25万元。

2、整个挪威

一个人赔偿10.25万元，30个人不过是三百万左右，对于一个大企业来说算不了什么。 不过我们不能忽略一件事，那就是拥有Model S车型的车主。按照新闻的报道，这个型号在挪威有一万辆。换句话来说，在没有其他车主起诉的情况下，特斯拉只需要赔偿300万左右，可要是全体都进行起诉，那就是10亿元左右。

10亿元可不是一个小数字，对于整个特斯拉都可以算是一种打击。而且有了这次的经历，下次在进行升级的时候，特斯拉必须进行多方面的考虑，各种问题算下来，消耗肯定不止10亿元。

3、目前没事

虽然听起来有些夸张，但是发生这样的事情，特斯拉方面肯定会想办法解决，他们不会眼睁睁看着车主去起诉。 此外，当时是售出了一万辆，可这并不代表着所有车主都会进行起诉。如果大家不想着吃亏，或许赔偿就不用考虑。

现在的问题，主要就是看运气。运气好的话，就能给公司省下10亿，运气不好的话特斯拉就要想办法面对整个挪威拥有Model S的车主。

特斯拉或将面临10亿元巨额索赔，事件的原因是什么？

很多人都知道，任何一样事物都具备其两面性，尤其是在市场内部，如果有某一品牌发生一些争议，那么与其争议相关的，一定是有一部分支持者，也具有一部分反对者。如今我们对特斯拉这个品牌并不陌生，而且随着特斯拉口碑越来越差，人们对于这个品牌的争议也越来越大。 但是其中的反对之声，已经远远高于支持之声，这便是一个品牌，即将走向灭亡的象征。

特斯拉将面临十亿索赔

近日特斯拉又陷入到纠纷当中，挪威法院已经受理此案件，并且已经作出相应裁定，令特斯拉赔偿消费者近10亿元。在2019年的时候，特斯拉对软件进行升级，为了确保特斯拉电池的使用寿命，特斯拉针对在2013年至2015年所生产的models，进行了电池容量以及充电速度的削减。 而特斯拉品牌，在挪威当地售出特斯拉model s近1万辆。按照每位车主1.6万美元的赔付标准，特斯拉即将面临近人民币10亿元的索赔。

特斯拉事故频发

有关于特斯拉的事故，在2021年上半年达到顶峰，尤其是在2021年五月份，特斯拉订单数量直接减半。而之所以造成这样的口碑以及惨淡销量，最终原因还是要归结于特斯拉自身。特斯拉车辆的确存在问题，而在发生问题之后，将所有原因推脱于外部因素，而从没找过自身原因。除了在最开始的时候拒绝提供测量数据之外，后期还说出了加强对特斯拉车主培训的言论。 作为消费者来说，并不能够在特斯拉公司获得消费者应有的权益，并且事故率较高，所以这个品牌很难继续生存。

要面子还是要命

在新能源汽车进入中国以后，特斯拉品牌一直被认为是面子的象征，但是如今很多特斯拉车主已经面临了一个选择，就是究竟要面子还是要命？ 随着特斯拉口碑不断下跌，即便是将车辆置换为二手车，也即将面临无人购买的状况。

作为一个品牌来说，一定要保证自身质量，千万不能够店大欺客。要知道作为消费者，完全是水能载舟，亦能覆舟的存在。 只有保障自身质量，将消费者当做上帝，品牌才能够继续延续。如果只是把消费者当作韭菜，那么这个品牌一定会面临灭亡。

特斯拉或面临10亿元巨额索赔！小米被美国移出“黑名单”

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1，又摊上事了 特斯拉或面临10亿元巨额索赔

特斯拉被要求按照每人1.6万美元（约合人民币10.25万元）的标准，赔偿30名Model S车主。报道称，2019年特斯拉对软件进行了更新，为保证电池寿命，降低了2013年-2015年间生产的Model S车型的电池容量和充电速度。目前，特斯拉在挪威共售出约1万辆这款 汽车 。

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