J6P420马力和青岛解放JH6-460马力牵引哪个好？

今天找车网小编为大家带来了J6P420马力和青岛解放JH6-460马力牵引哪个好？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、首次亮相 解放年会实拍J7 8x4 国六厢式载货车 | 卡车之友网
• 2、J6P420马力和青岛解放JH6-460马力牵引哪个好？
• 3、新款j6p460油耗

首次亮相 解放年会实拍J7 8x4 国六厢式载货车 | 卡车之友网

12月9日，一汽解放2021商务年会在海南海口盛大开启。本次年会，共有59款车型亮相，车型涵盖牵引车、载货车、自卸车和专用车四个领域；另外，新能源车、智能车、核心总成等产品也在年会上集中展示。值得一提的是，在这些产品中，不乏一汽解放的旗舰产品以及明年即将推出的战略新品。

年会上，记者在第一时间拍到了首次亮相的一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车，这款国六厢式载货车以运输生鲜果蔬、冷冻食品、生物药品、电子元器件为主，搭载了代号为锡柴CA6DM2-46E6的11升460马力发动机，排放满足国六标准需求。这款一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车还有哪些新亮点？请跟随《卡车之友网》记者的镜头继续往下看。 找车网

外观方面，一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车配色采用富贵绿涂装，下方保险杠中间位置，能够看到这台车带有毫米波雷达（FCW前碰预警)），保险杠两侧设有一体式鹰眼大灯，内部配有LED日间行车灯，另外，底置的雾灯可提供极佳的安全警示效果。

驾驶室和J7牵引车一样采用高顶双卧的设计，驾驶室支持四点空气悬置，从驾驶室的外观上来看并没有什么区别。相比上一代J6，J7驾驶室的外观看上去更有力量感，且增加了一些实用化的设计，包括前导风槽、一体式后视镜、高亮度发光鹰标等等。总体上来说，J7 8x4 国六厢式载货车的驾驶室外观属于比较好看且耐看的类型。

货箱尺寸为长宽高9400x2460x2600mm，充分满足了用户的拉货需求。

内饰方面，一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车与现款解放J7车型的内饰设计保持一致，同时实拍车也将解放J7一贯以来精致豪华的内饰设计完美的传承下来。内饰方面，看得见的配置有AMT换挡旋钮、多功能方向盘、全液晶仪表盘、多媒体大屏、自动空调、气动方向盘调节等等。

在多功能方向盘上原有的定速巡航配置被自适应巡航所替代，为进一步满足法规的要求和提升行车的安全性，实拍车还配有自动紧急制动、EBS以及ESC车身稳定系统，行车效率和安全性得到了很大提升。

实拍车配备旋钮式换挡设计，这套设计在J7车型上非常常见，除了常见的前进挡和倒车挡之外，它还设计有L挡以及坡道起步功能。同时，它的手动、自动切换按键被设计在方向盘右下方的组合开关上。

一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车采用高顶双卧平地板驾驶室，空间非常宽敞，800mm宽的卧铺区域也是又大又宽，并且在下面还带有一个大容积的储物格。

配置方面，一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车配备驾驶室NVH包、FCW(前碰预警)、LDW(车道偏离报警)、自适应巡航+自动紧急制动、高清四方位影像、胎压监测、车队管理系统、驾驶室四点空气悬置、天窗、节能控制系统、自主气驱尿素系统、安全带佩戴提醒、制动器衬片更换报警。这些配置的加入可以使车辆在安全性、舒适性等方面全面提升。

动力方面，一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车搭载代号为锡柴CA6DM2-46E6的11升460马力发动机，排放满足国六标准要求，与之匹配的是一汽自主CA12TA230A5的12挡变速器和AMT两款变速箱，另外，该车还配备福伊特液力缓速器、600+400L油箱、前盘后楔式制动器、EBS+ESC等配置。

另外，发动机及动力转向器可实现10万公里长换油周期，变速箱及驱动桥50万公里长换油周期，极大降低润滑保护成本、提高运输效率。悬架方面，该车采用轻量化2/2/4钢板悬挂，既能满足标载运输的承载能力，又能起到合理的柔韧性。

总结：这款满足国六排放的一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车的动力和底盘配置完全就是为绿通运输量身定做。同时，发动机、变速箱、车桥等大总成采用一致性长换油周期，可以有效减少路程上不必要的时间浪费，出勤率更高。总体来说，一汽解放J7 8x4 国六厢式载货车是绿通用户选车时最应该考虑的一款全新车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J6P420马力和青岛解放JH6-460马力牵引哪个好？

这次为大家推荐的青岛解放 JH6重卡 6×4 卓越版 460马力牵引车，整车重量8.805吨，牵引总质量是40吨，厂家指导价在33.8万元左右，如果有心动的卡友，请致电当地经销商，具体售价以经销商报价为准。

大面积进气 格栅 特色设计来袭

青岛解放 JH6 重卡卓越版，车身长度是6.945米，宽度是2.55米，高度是3.85米，轴距为3300+1350mm，前轮距是2020mm，后轮距是1830/1830mm，这种外观设计参数，基本上满足了卡友们对散装物料运输的驾驶需求。

车顶处配有导流罩，有效地减小了行车过程中产生的风阻。家族化外观设计，整体线条比较流畅，车身漆色选取经典的富贵红金属漆，配上解放的LOGO，视觉震撼感比较强烈。

在车头处，大面积的进气格栅分外引人注目，这样的设计，不仅有利于发动机的散热，还可以减小风阻，是整车外观设计的精髓所在。

带 LED灯 组的 日行灯 ，夜间照明效果更好，而且灯光使用寿命长，免去了后期频繁更换的烦恼。

合适的动力匹配 驾驶体验感舒适

实拍车型为青岛解放 JH6 重卡卓越版，使用的发动机型号是锡柴CA6DM2-46E52，排量为11.05L，最大马力为460马力，最大输出功率为342kw，峰值扭矩可以达到2200牛米，对于散装物料的运输环境来说，这样的动力已经足够了。

气缸为L6直列排列方式，采用这样的布置方式，不仅降低了燃油消耗率，而且在发动机工作时， 动平衡 较好， 振幅 相对较小，驾驶体验感比较舒适。

与之匹配的 变速箱 型号是手动12挡位的 一汽解放 CA12TAX210M3，壳体使用的是全铝材质，符合重卡轻量化的要求，

使用容积量为800L的铝合金油箱，续航能力较强，质量也更加安全可靠，基本上不会发生油箱开裂等问题。

后桥采用435冲焊桥，速比为3.7。超速挡+较小的后桥速比，使这辆车在经济转速区间（1000转-1400转）的时候，时速就可以达到70公里-98公里之间。

整车共计10个轮胎，使用的规格是12R22.5-18PR，标配的ABS 防抱死 系统，让车辆在 紧急制动 ，或附着路面使用 制动系统 时保持车辆的转向功能，保证车辆行驶的安全性。

多功能 方向盘 配合多媒体设备 增加行车安全

车门能打开的最大角度接近90度，并且蹬车阶梯采用带有防滑锯齿的镂空设计，防止上下车时发生磕碰以及滑倒，贴心的设计让上下车更安全。

方向盘使用的是四幅式多功能方向盘，方向盘面板左边，有两个VOL键，用来调节音响声音的大小，面板右边，总共有四个键，MODE键控制多媒体切换，其余三个键分别控制静音、接听电话和挂断电话，操作更加方便，增加了行车安全性。

如果需要调整车窗和后视镜，只需要开启相应的开关就可以了，操作相对比较便捷，避免了肢体出现大幅度摆动，驾驶员可以更加安心地开车。

中控台配有多媒体设备，可使用四方位影像功能，及时反馈道路信息给驾驶员，方便驾驶员做出正确的行车判断。

空调为自动调节式，不需要驾驶员时刻调节空调温度，制冷效率较高，从而降低了能耗。

驾驶室卧铺还带有 后窗 ，旁边设有储物格，可以放置手机充电线等 生活用品 ，安装高度适中，取放物品都比较方便。

该车整体的外观以及性能还是不错的，而且使用了四点气囊悬浮式悬挂，减轻了颠簸感，厂家还设有24小时售后服务热线，卡友们基本不用担心售后问题。

● 编后语

青岛解放 JH6重卡 6×4 卓越版，460的马力动力，以及2.89的总速比，让车辆在经济转速区间就可以达到理想的车速状态， 经济效益 比较好，是一个不错的购车选择，整车随处可见细节化的处理方式，是否打动了屏幕面前的你呢？欢迎卡友在下方的评论区进行留言。

新款j6p460油耗

根据部分新款j6p460车主的实测数据来看，其真实油耗大约在35-40升/100km之间。当然，根据车主的驾驶方式、道路情况和载货重量的不同，新款j6p460的油耗也会有所差异。

影响汽车油耗的因素比较多，包括发动机的排量、驾驶员的驾驶习惯、汽车变速箱的类型、道路情况、车况、燃油质量等。

在日常使用汽车的过程中，我们要及时清理发动机积碳，如果发动机积碳严重，就会堵塞油路管道，燃油得不到正常的燃烧和运输，汽车的油耗自然就高了。

同时，我们尽量要添加高质量的燃油，高质量的燃油不仅更耐烧，还能延长发动机的使用寿命。

在使用货车拉货时，也一定不要超载。汽车超载既会增加汽车的油耗，也不利于汽车的行驶安全。

关于新款j6p460：

新款j6p460是一汽解放汽车生产的一款重型卡车，分为仓栅载货车、箱式载货车和普通载货车，驱动形式分别为8*4、6*2和8*4，箱长级别为9.5米，售价区间为35.60万元-45.41万元。

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