iCAR品牌发布 iCAR 03/iCAR GT亮相（2款新车是“焦点” 但iCAR品牌之夜还有不少看点）

最近经常有小伙伴私信询问iCAR品牌发布 iCAR 03/iCAR GT亮相（2款新车是“焦点” 但iCAR品牌之夜还有不少看点）相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、iCAR品牌发布 iCAR 03/iCAR GT亮相
• 2、2款新车是“焦点” 但iCAR品牌之夜还有不少看点
• 3、为年轻用户而来 从奇瑞iCar来看车企破解用户思维的新逻辑

iCAR品牌发布 iCAR 03/iCAR GT亮相

4月16日，奇瑞汽车通过一场发布会活动正式发布了全新新能源品牌——iCAR。据官方表示，iCAR品牌的目标人群是瞄准了年轻人，旗下产品将覆盖轿车、SUV等产品。至于iCAR品牌LOGO则以七巧板为创意之源，打造充满温度与想象力、智能化、可交互的品牌形象。在此次发布会中，iCAR还发布了该品牌下的两款全新车型，定位硬派纯电SUV的iCAR 03和iCAR GT概念车。

值得一提的是，iCAR品牌由现有iCAR生态升级而来，将面向15万-40万元的主流消费区间。未来，在奇瑞集团内部，奇瑞新能源和iCAR汽车将作为两条独立平行的品牌产品线共同发力。此外，iCAR品牌LOGO以七巧板为创意之源，打造充满温度与想象力、智能化、可交互的品牌形象。

iCAR 03

外观方面，作为一款硬派纯电SUV，iCAR 03整体采用较为传统的方正硬朗风格，视觉上硬派风格尽显。前脸部分，iCAR 03虽然采用分布式前格栅结构，不过在上下分别保留了窄条式进气口，使得前脸看起来不会过于单调。并且，新车还在意了贯穿式前大灯组的设计，并在两侧设置了T字形结构，再搭配上中央的可发光LOGO，赋予了前脸足够的科技气息，

车身侧面，iCAR 03整体造型十分方正，车身采用大量平直硬朗线条勾勒，搭配上大幅外凸的梯形轮拱，以及配备全地形轮胎的大尺寸轮圈，都在彰显着新车的硬派属性。不过得益于新车在车顶和ABCD柱均采用了黑色涂装悬浮式设计，使得车侧视觉上并不臃肿，具有不错的时尚气息。此外，新车还采用了隐藏式车门把手设计，既能体现新能源身份，还能有效降低风阻。

车尾部分，iCAR 03保持了新车整体的硬派基调，依然由大量硬朗线条勾勒轮廓。其中后尾灯组采用棱角分明的矩形设计，不过内部应用了极富立体感的LED光源，实现了视觉上的复古与未来和谐统一。此外，新车后备厢盖采用侧开式结构，并布置了方形“小书包”，再次彰显了新车硬派的一面。

内饰方面，此次官方暂未公布其具体信息，不过预计新车将有望载iCAR的智舱智驾技术以及20余项智能传感器，从而实现L2+级的自动驾驶。至于动力上，iCAR 03将采用纯电动形式，并有望推出多种续航里程版本细分车型可选。官方表示，iCAR 03将内置全铝大梁，强度提升30%，并配备10种驾驶模式，满足多路况行驶。

iCAR GT

iCAR GT作为一款概念车型，在整车设计上相比iCAR 03更加张扬，其采用无极光弧设计理念，近似于双门轿跑车型。前脸部分，iCAR GT车头十分低矮，前大灯组集成在前格栅两侧，由T字形LED光源灯带组成，极简风格视觉上极具未来感。前脸下部，新车布置了梯形进气口，内部由黑色纵置辐条结构组成，为前脸增添了运动属性。

车身侧面，iCAR GT整体造型十分科幻，车身轮廓比例十分流畅修长，近似于传统的大型GT跑车。其中车门采用了无边框造型，并应用了展翼式开启，两侧车门打开后极具视觉冲击力。此外，新车轮圈部分采用了低风阻造型，并布置了环形LED灯带加以点缀，实现了功能性与设计美感兼具。

车尾部分，得益于快速下坠的车顶线条和两侧饱满的翼子板，为整车塑造出了十足的肌肉感，仿佛一头蓄势待发的猛兽。其中，车尾造型与前脸相互呼应，依然采用内凹式设计，同时两侧也布置了T字形LED后尾灯组，再搭配上可发光LOGO，很好契合了整车的运动与新能源属性。

内饰方面得益于其概念车的身份，实现了更加大胆的内饰设计，其中方向盘采用括号形状，而大尺寸悬浮式中控屏更是横贯整个中控台，视觉效果十分震撼。至于新车配置部分和动力方面的具体信息官方暂未透露，有关新车的更多信息我们将持续关注。

同时，在本次发布会上iCAR官方还发布了MY iCAR，其由i-BUDDY、i-VA、i-SERVICE以及i-SPACE，共四个方面组成。此外，iCAR将在6个月内组建300多家品牌形象店，包含全国百强集团+区域Top3集团。

在未来规划部分，iCAR将推出5款产品、4大产品序列覆盖全品类，具体细分车型包括ARV、SD、SUV以及MPV。除了规划多元的车型，iCAR还将推出动力多元（驱动Drive：后驱/四驱；动力Power：纯电/增程）、电压多元（400V/800V）等。

在全新iCAR生态方面，iCAR讲围绕用户全生命周期的4层生态。并且，iCAR还组建了生态共建者联盟。此外，在活动现场，奇瑞还宣布与宁德时代全面深化战略合作，并发布联合电池品牌——ENER-Q，该品牌将覆盖全动力类型，包含纯电、插混以及增程。官方表示，宁德时代钠离子电池将首发落地奇瑞车型。

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2款新车是“焦点” 但iCAR品牌之夜还有不少看点

4月7日， 奇瑞 汽车旗下新能源品牌iCAR在国家游泳中心发布。4月16日，在iCAR品牌之夜上，iCAR发布两款全新车型，分别为硬派SUV—— iCAR 03 和GT跑车—— iCAR GT 。作为奇瑞集团首个新能源电动品牌，“新势力”iCAR聚焦引领场景智能，打造年轻人切实需要的智能科技体验，让功能更智能，让智能更懂用户。做到从“人找功能”到“服务找人”的转变，让用户享受自由自在、无拘无束的出行生活。

iCAR GT

作为跑车，iCAR GT前脸采用T字形头灯组设计，熏黑前包围和车辆头部形成一个内嵌式结构，能够进一步提升空气动力学表现。并且，车辆的引擎盖上方还有非常明显的筋线设计。

车身侧面外扩的轮眉和下压式的车身都让整台车的视觉效果更为运动，车身位置采用内收式设计，可以更好的帮助车辆分散气流所带来的阻力。车辆尾部采用和车头相呼应的设计，T字形的尾灯组搭配后包围进一步提升车辆偏向运动的视觉感受。

iCAR 03

而这款硬派SUV大量直线突出越野元素，其中隆起造型体现出硬派越野SUV的特征。格栅配备发光品牌标识，外凸式前保险杠与大尺寸轮眉采用相同配色且棱角分明的直线设计凸显硬派越野的特性。同时，该车头灯组采用了独特的造型设计，搭配保险杠两侧硬派长条形设计非常具有辨识度。

iCAR 03车身侧面采用相对平直设计风格，笔直的腰线在满足刚性视觉效果的同时还展现出力量感。在车窗位置以及车底分别有隆起和内收造型，很符合硬派越野SUV定位。

会上，奇瑞iCAR CEO鲍思语表示：“新能源汽车市场全新时代的大势已起，但格局未定。多事之时，大争之世；凡有血气，皆有争心！iCAR在今天识局而入、带着破局而立、掌局争胜的信念亮剑出鞘 。以对用户未来需求的认知为源点，创造超越用户想象的偷悦场景体验是iCAR的生存之道”。

为了更加精准的定义与开发出用户真正想要的产品，iCAR通过全自研智能OS座舱、电子架构、可拓展物理平台打造更懂用户、更贴近用户的产品。

从规划上来看，iCAR品牌将推出ARV、SD、SUV和MPV 6款产品4大产品序列。并且， 依托于奇瑞瑶光2025的火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能、银河生态以及E0X高性能电动平台， iCAR 打造了物理可变的i-MS多元魔方新能源架构，以及场景智能可变的i-VA生态。

其中，i-MS架构具有较强的多元拓展性，可实现车型多元，覆盖从A0-B级的全系列多品类车型。动力多元：涵盖纯电和增程/驱动形式有后驱和四驱；电压多元：支持800V/400V两种高压体系。

而i-VA生态将精耕智能车控，向情感交互，无感连接方向发力研发。奇瑞iCAR认为智能化技术在icar上的存在，不是为了炫技，更不能堆砌，而是服务于用户用车与生活的各个场景，无场景不智能。

围绕用户全生命周期的4层生态

奇瑞iCAR表示用户全生命周期生态基本分为四层。第一层出行圈，就是车生活刚需圈，涵盖购车，用车场景生态；第二层生活圈，涵盖衣食住行基本生活需求；第三层兴趣圈，在基本生活场景之外根据用户兴趣开展娱乐及交友场景；第四层价值圈，包括生活娱乐之外价值创造的需求场景。

联合电池品牌——ENER-Q

会上，奇瑞和宁德时代发还布联合电池品牌——ENER-Q，双方致力打造覆盖纯电、插混、增程全动力类型，适配C端和B端全应用场景，涵盖钠电、M3P、磷酸铁锂及三元锂等全材料体系电池系统。

双方将优势互补共创共研，结合整车应用工况进一步谋求电池与整车深度集成，不断提升系统级能量密度/系统级安全/系统成本，以及全温域、全场景工况下的性能和口能耗。 同时ENER-Q品牌电池还可依托宁德时代的长质保电芯，为B端用户提供整车8年80万公里的超长质保。现场，奇瑞汽车还宣布宁德时代钠离子电池将首发落地奇瑞车型。

让功能更智能，让智能更懂用户

功能方面，奇瑞还iCAR发布iCAR用户品牌”my iCar”，它由全场景陪伴的用户关系i-BUDDY、全时数字车生活助理-iVA、全域智慧新零售渠道i-Space和全心服务管家i-Service组成。

快速推进 打造最强 服务团队，快速完成线下渠道共建

奇瑞iCAR COO王磊表示：“奇瑞iCAR将在6个月时间内建成200家以上，集销售、交付、体验、服务为一体的iCAR SPACE品牌中心，100家以上iCAR Base销售中心，组建一万人以上的销售服务团队，我们承诺从第一位用户开始，就能享受到无差别的服务和体验”。 未来， iCAR将持续引入更加多元的服务生态，以“科技、未来、绿色、生态”为愿景，以场景智能开创无限可能，创领绿色出行美好生活。

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为年轻用户而来 从奇瑞iCar来看车企破解用户思维的新逻辑

易车原创 近年来，新能源汽车市场得到飞速发展，各大车企竞争激烈，行业洗牌现象不断上演。在经历过“爆炸式增长”后，由于政策的不断调整，新能源“国补”的退出，新能源市场逐渐回归理性，以用户为中心打造产品已成为新能源汽车发展关键。 奇瑞 汽车作为自主品牌中的佼佼者，以前瞻的技术理念和洞悉新世代用户的需求，在未来新能源市场竞争中优势正在显现。

市场年轻化  消费观念转变

新时代用户有个明显的特征，除了年龄小外，对于用车的场景也有很大不同。传统用车大多数只是为了代步，而现在的年轻人对于车辆的设计、个性化以及智能化都提出了更高的需求。因此传统车型受制于平台限制，不能发挥现在车型的优势，进行模块化、智能化的应用，于是乎 奇瑞 iCar全新生态模式，将打造出更符合年轻人的产品。

目前新能源市场有个很普遍的问题，还有不少用户担心续航里程焦虑，充电慢等问题，如何解决好这些痛点是目前很多车企要考虑的问题。而 奇瑞 iCar在这方面很明显是有备而来，面对千人千面的个性需求， 奇瑞 iCar充分了解用户所需、用户所想。既要推出丰富多样的产品，同时也将解决新产品及技术快速迭代导致原有产品过时的问题。

梦想照进现实 全新物种iCar的到来

关于 奇瑞 iCar其实官方透露的消息并不多，但从官方释放的海报信息来看。身披“宇航服”的机甲战士，以智能硅基生命姿态横空出世，带来了满满的科技感。

其实从这张海报可以看出，机甲战士全副武装，高度的模块化打造，意味着无限的可能，暗合海报中的“进化”之意，给大家留下了充分的遐想空间。同时也展示了 奇瑞 iCar的到来，或将带来一场思维与理念上的颠覆式革新，也有望成为引领技术创新、推动行业转型的关键力量，为消费者带来更智能不一样的出行新方式。

技术为先 让用户参与进来

当然， 奇瑞 iCar并没有纸上谈兵，对于人工智能机器人的形象，更多的是意味着，可以让用户知道，它具备不断自我进化的能力，也可以满足自己个性化的定制需求。在日前，iCar携手中国设计师互动平台站酷网举办的“i共创"活动上，iCar首次将产品的外观设计权交给用户，开展共创，与用户共生共赢，旨在打造消费者真心喜爱的全新爆品。

现场有300余幅优秀参赛作品经过专业评委的层层评选、激烈角逐，最终《iCar S56荒野记者》打破传统硬派车型的方正设计，融合机甲风和极简科技风，脱颖而出，斩获“设计大师奖”殊荣。

（“设计大师奖”获奖作品《iCar S56荒野记者》）

（“创意灵感奖”获奖作品《iCar-极客·S56 纯电硬派》）

《 奇瑞iCar S56 矩阵骇客》、《 奇瑞 iCar品牌纯电硬派越野车-X元次方》和《iCar S56新能源硬派越野车外造型设计》在S56硬派风格的基础上，采用切割式设计，整车线条流畅自然，外观科技感十足，还融入战斗轮毂等创意元素，获得“创意灵感奖”。

（“创意灵感奖”获奖作品《 奇瑞iCar S56 矩阵骇客》）

（“创意灵感奖”获奖作品《 奇瑞 iCar品牌纯电硬派越野车-X元次方》）

（“创意灵感奖”获奖作品《iCar S56新能源硬派越野车外造型设计》）

从这些作品中可以 发现 一个共性，不同的用户对于自己的梦想之车都有不同见解。通过采集这些车型的特点，研发出来的车型无疑更受大家追捧，也会让iCar成为许多玩家心中的自定义平台。如果哪一天将梦想照进现实，开上自己亲自描绘的车，那将会是一件无比幸福的事。

玩转用户思维 共创贯穿产品全周期

而这只是开始，并没有结束。iCar以用户为中心的思想，在接下来还要继续深入进来。针对用户共创，iCar打造了一个汲取广大用户建议的平台——“iCar造车汇”，在产品打造的全周期充分开展“用户共创”，将产品的更多定义权交给用户。这样的设计不用拘泥于传统的“硬派”风，而是通过融入“科技”、“智能”等新潮元素，打造出属于用户的硬派Dream Car。

深刻洞察用户个性化用车需求的iCar，跳出传统车企的“闭门造车”模式，创建直面用户的创新造车体系，携手用户共创S56外观设计，让用户以需求作为内驱，落实贯彻“将产品定义交给用户”的理念。正因如此，iCar进一步拉近了和用户的距离，将“用户思维”展现得淋漓尽致，围绕用户人群构建心智认知，旨在打造出用户真心喜欢的纯电硬派车型，以全新爆品撬动炙手可热的新能源市场。

在未来的新能源发展中，将是以用户为核心，科技为主导的产业之争。而 奇瑞 iCar的前瞻性布局，揭示企业战略转型的重要性，也是未来汽车发展的关键。并且基于用户共创生态模式打造首款纯电硬派S56，不断拓展造车边界，为用户带来无限可能。

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