C-NCAP 碰撞成绩出炉 这四款5星得分的SUV不容错过 度C-NCAP第二批车型评价结果 仅一款车型未获五星成绩

最近经常有小伙伴私信询问C-NCAP 碰撞成绩出炉 这四款5星得分的SUV不容错过 度C-NCAP第二批车型评价结果 仅一款车型未获五星成绩相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、C-NCAP 2020碰撞成绩出炉 这四款5星得分的SUV不容错过
• 2、星途TXL获超五星评价，2020年度C-NCAP第二批车型评价结果发布
• 3、2020年度C-NCAP第二批车型评价结果 仅一款车型未获五星成绩

C-NCAP 2020碰撞成绩出炉 这四款5星得分的SUV不容错过

汽车安全一直是一个永不过时的话题，自汽车诞生以来，各车企围绕汽车安全技术一直在不断深耕，从高强度钢材的使用到结构力学的应用，这一系列做法的背后只为一点，那就是让车辆拥有更好地保护驾乘人员安全的能力；但对于消费者来说，权威机构的测试报告，仍然是了解一辆车安全性的最好方法。

作为国内最早开展“汽车安全碰撞测试”的机构，C-NCAP在国内车市具有很强的影响力。日前，C-NCAP正式公布了2020年第二批碰撞成绩出炉，此次参与测试的车型共有6款，加上第一批测试的4款车型，至今2020年C-NCAP的10款车型测试结果名单也正式确认。今天，我们就一起来看看这10款车型中，取得5星碰撞成绩的SUV车型。

丰田RAV4荣放

自1994年问世以来，丰田RAV4荣放全球累计销量900万台，远超丰田公司对它的预期，不折不扣的车坛“常青树”，如今换代升级的它，依然是同级最具竞争力的车型。此次参与测试的丰田RAV4荣放为2.0L CVT 两驱风尚版，综合得分率为90.5%。另外，得益于丰田全新TNGA架构的加持，丰田RAV4荣放在2020北美IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞测试中也取得TOP SAFETY PICK安全评价。在车身结构上，RAV4荣放还采用了热冲压刚、最高1180兆帕的高强度钢板以及铝材料，车身结构具备高强度的同时也更具轻量化。

安全配置方面，丰田RAV4全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测等配置，并且新一代丰田Safety Sense智行安全系统也为全系标配。PCS预碰撞安全系统，可借由毫米波雷达及单眼摄像头、探测前方车辆并根据车辆驶近速度计算碰撞时间。DRCC动态雷达巡航控制系统利用毫米波雷达、单眼摄像头、方向传感器和偏航传感器收集的信号检测前车，控制车间距离，让车辆始终保持安全车距。LDA车道偏离警示系统会通过控制电子助力转向，为驾驶者提供转向辅助。

比亚迪宋Pro

一直以来，比亚迪宋Pro在比亚迪的阵营里都是处于一个相对低调的位置。特别是比亚迪唐、比亚迪汉等等一系列高端车型的陆续发布，让比亚迪宋Pro更加低调；但在在比亚迪的阵营里，比亚迪宋Pro就是这种幕后英雄一样的存在。此次参与测试的比亚迪宋Pro为DM 1.5T 四驱性能版旗舰型，综合得分率为88.1%。比亚迪宋Pro采用3H高强度全方位碰撞吸能车身，可充分吸收和分散碰撞能量。此外，其车身高强度钢的实用量达到76%，整车抗压强度达8吨，在实现车身轻量化的同时，也可提升整车碰撞安全性。

值得一提的是，比亚迪宋Pro还配备有L2 Plus智能驾驶辅助技术，可以实现自动跟车、方向修正，交通标志识别等近20项功能。搭载的全息透明影像系统，相比普通全景影像，它不仅可以环视四周，还可以洞察车辆底部，再无盲区；云服务APP智能遥控驾驶，通过手机，即可在狭小空间，实现遥控泊车。在主动安全方面，宋Pro可谓是领先同级。虽然本次测试车型的价格会有些略贵，但是其燃油版车型的售价仅为8.98万起，大空间、合适的价格、丰富的配置以及不错的安全性等，都是宋Pro受到欢迎的原因。

本田皓影

凭借着较高的颜值、广汽本田强大的品牌号召力，作为CR-V姊妹车型的皓影受到众多年轻消费者的青睐。此次参与测试的车型为240TURBO CVT两驱尊贵版，综合得分率为92.2%。在乘员保护项目上，本田皓影获得65.487分（满分70分，含5分加分项）。值得一提的是，基于G-CON碰撞安全技术，本田皓影配备了高效率的碰撞安全车身——ACE（Advanced Compatibility Engineering Body）承载式结构，车身40%的部位覆盖了高强度钢，关键部位的钢材强度达到1310MPa的超高强度。

当然，对于一款以占据市场主流为目标的中级SUV来说，安全与舒适性配置同样是不可或缺的。为此皓影全系标配的配置就有：自动驻车、上坡辅助、可变转向比、可开启全景天窗、7英寸液晶仪表、主动降噪、后座比例放倒、后排杯架、全车至少4个USB/Type-C接口、全LED大灯、车窗防夹手、后座出风口等等。此外，皓影所搭载的Honda SENSING安全超感系统，还涵盖了ACC主动巡航控制、车道保持、碰撞预警等一系列共13项的主动安全配置，不仅大大提升了安全性能，同时还能有效减轻驾驶者的负担。

星途TXL

作为奇瑞高端品牌，星途TXL从每一位消费者用车全场景出发，自研发之初便融入了前瞻、可靠的主被动安全防护体系，从而最大程度避免事故发生、减轻事故伤害。此次测试的车型为1.6T 两驱星享版，综合得分率为93.6%，在最新规则执行以来位列所有中级SUV第一。作为奇瑞高端品牌下的车型，星途TXL采用高强度防腐车身，笼式车身结构，高强度钢的使用比例达到70%，超高强度钢达到1500兆帕的抗拉强度，可承受10吨顶压载荷。此外，其还大面积使用双面镀锌钢板，使用率达到54%。

主动安全方面，星途TXL凭借一系列人性化ADAS驾驶辅助装备和博世最新ESP 9.3系统，能够最大限度在车辆发生事故前做出最快反应。其中，FCW前碰撞预警系统与带行人识别的AEB自动紧急制动系统相结合，可时刻监测前方车辆或障碍物，在车辆发生碰撞前发出主动报警，并自动刹车降低事故发生几率。此外，星途TXL搭载的行业领先的Lion雄狮智云系统、AR增强实景导航、360°全景影像、APA自动泊车辅助系统等功能，也可让驾驶者尽可能减少手动操作频率，保障行车过程中的驾驶安全。

汽车渝评

通过C-NCAP今年公布的两批测试成绩来看，随着碰撞标准的日益严苛，车企在车辆安全性上都进行了提升优化，从而实现对司乘人员更好的保护。例如我们今天所说的四款SUV，总体来说取得的成绩都非常优秀，在碰撞中均有上佳表现。乘员舱结构完好，对车内司乘人员的保护均很到位；同时，完整的车辆架构，也为乘员提供了良好的保护。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

星途TXL获超五星评价，2020年度C-NCAP第二批车型评价结果发布

截至2020年7月底，2020年度第二批6款车型的C-NCAP评价试验全部完成。8月29日，中国汽车技术研究中心有限公司在青岛发布了该批6款车型的评价结果，持续受到媒体和各方面的关注。

本次发布的结果共涉及6款车型，其中包括福特福克斯、马自达3 昂克赛拉、丰田RAV4荣放、捷达VS5、比亚迪宋Pro DM和星途TXL。具体表现如何，我们看下文分析。

捷达VS5：★★★★（ 得分率84.9%）

捷达VS5的成绩有些出乎意料，在“五星批发部”，居然拿不到五星，这样的安全表现实在有些说不过去。不过作为大众在中国最便宜的车型也十分正常，毕竟二三十万的大众帕萨特安全性也就那样。而具体到捷达VS5，在碰撞测试中，车体结构表现良好，但是由于安全气帘的确实，导致对假人头部的约束并不到位，这也是扣分的重要原因之一。

比亚迪宋Pro DM：★★★★★（得分率88.1%）

这次选的是比亚迪宋Pro DM的顶配车型，由于是新能源车型，它在测试中还需要外加电安全的三项碰撞测试（分别对动力电池端、电力系统负载端、REESS组件固定位置处进行标记测量）。整体碰撞测试表现不错，但是这一碰撞测试结果并不适用于比亚迪宋 Pro的低配车型，因为低配车型只装配了主副驾驶两个安全气囊。

福特福克斯：★★★★★（得分率88.4%）

这次选的是虽然选得是福特福克斯的低配车型，但是全系标配六气囊，使得福克斯在此次碰撞测试中的表现并不俗，车体结构也表现完好，在之前CIASI中保研的碰撞测试表现，就可以知道在CNCAP的表现一定不会差。

马自达3 昂克赛拉：★★★★★（得分率88.6%）

和福克斯表现相似，车体结构完好，主被动安全配置充分，比福克斯还多装配了膝部气囊，同样在之前CIASI的碰撞测试表现中获得了好评，所以此次在CNCAP中的表现可以说是意料之内。

RAV4荣放：★★★★★（得分率90.5%）

RAV4荣放的表现可以说是继承了TNGA架构下车型的表现，车体结构完好，气囊覆盖面积充足，全系标配高科技主动安全配置，TNGA架构下的新车型，可以说是相当良心，安全性配置到位。

星途TXL：★★★★★☆（得分率93.6%）

在2018版规则测试的56款车型中，其93.6%的综合得分率位列第4；同时，这也是现版规则下第4款获得5+星级评价的车型（之前是领克02、奥迪Q5L、大众探岳）。它在主动安全测试中获得了满分，这比较难得。毕竟出自于观致5的平台，早年间观致3就拿过CNCAP五星加，ENCAP五星的好成绩，所以此次星途TXL拿到这样的成绩并不意外，车体结构无论是在正面还是侧面表现都非常好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年度C-NCAP第二批车型评价结果 仅一款车型未获五星成绩

截至2020年7月底，2020年度第二批6款车型的C-NCAP评价试验全部完成。8月29日，中国汽车技术研究中心有限公司在青岛发布了该批6款车型的评价结果。 本次实验中，共有5款车型获得了五星成绩。

本次发布的结果共涉及6款车型，其中包括5款传统汽油车型，1款插电式混合动力动车型。5款传统汽油车型涉及2款紧凑型轿车、2款紧凑级SUV车型、1款中大型SUV车型；1款混合动力车为紧凑型SUV车型。该批6款车型涉及2个自主品牌、4个合资品牌。具体车型及生产企业如下：

四川一汽丰田有限公司 丰田牌CA64642XME6型多用途乘用车（RAV4荣放 2.0L CVT风尚型）

长安马自达汽车有限公司 马自达牌CAM7201A型轿车（马自达3昂克赛拉 2.0L AT 质雅型 三厢）

奇瑞汽车股份有限公司 星途牌SQR6480M32TT9型多用途乘用车（星途TXL 1.6T 星享型）

一汽-大众汽车有限公司 捷达牌FV7140LAADG型多用途乘用车（捷达VS5 1.4T AT 悦享型 280）

比亚迪汽车有限公司 比亚迪牌BYD6461ST6HEV1型多用途乘用车（宋Pro DM 1.5T DCT 四驱性能版旗舰型）

长安福特汽车有限公司 福克斯牌CAF7158A6S4型轿车（福克斯 1.5T AT 180锋潮型 三厢）

本批6款车型均严格按照2018版C-NCAP规则，每款车型的每项试验安排均在C-NCAP官网上提前公开，并依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验，试验周期较长。该批第一款车型的AEB试验于2020年5月18日开始，最后一款车型的碰撞试验至7月17日全部完成。

本批评价的6款车型选择的均是销量较大的配置，主要以中配车型为主，整体表现不俗。车辆基本安全配置中的正面气囊、前排安全带提醒装置、前排安全带预张紧、限力器等已得到普遍应用，且在此次测试所有车型均为全系标配；侧气囊、侧气帘等对于在侧面碰撞中能够起到重要保护作用的安全配置在新车上的装配率明显提升。值得一提的是，虽然本批测试车型级别和价格各有不同，但所有车型均装备了能够起到主动预防碰撞的自动紧急制动系统（AEB）。由此可见，C-NCAP在提升中国汽车安全性能以及重要安全配置方面起到十分显著的作用。 找车网

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