2023-11-22 17:55:57 | 找车网
奥迪最贵的车是 PikesPeakquattro(派克峰)。
在德国Ingolstadt(英戈尔施塔特)奥迪博物馆中,停放着当年一款车型,它叫奥迪 PikesPeakquattro(派克峰),长相看似Q7,这就是传说中奥迪史上最贵的车型,全世界仅有一辆,研发造价就高达千万欧元,可以买20辆劳斯莱斯了。
设计理念:
奥迪PikesPeakquattro是一款综合型的概念车,它拥有多项不同种类车型的典型产品特质。一方面拥有源自奥迪quattro全时四轮驱动系统的强劲动力,同时又能展现出融合汽车各种不同要素的先进设计理念。
以上内容参考
奥迪派克峰和奥迪q7的区别:搭载的发动机不同、匹配的变速箱不同、最高车速不同
一、搭载的发动机不同
1、奥迪派克峰:搭载的V8发动机。
2、奥迪q7:搭载的V型6缸汽油机。
二、匹配的变速箱不同
1、奥迪派克峰:匹配的六速Tiptronic变速器。
2、奥迪q7:匹配的6速自动变速器。
三、最高车速不同
1、奥迪派克峰:最高时速249公里/小时。
2、奥迪q7:最高时速225公里/小时。
参考资料来源: 百度百科——奥迪派克峰
参考资料来源: 百度百科——奥迪Q7
时隔两年后的2019年10月25日,Q8终于迎来了正式上市,76.88万-101.88万元的指导价,与成都车展期间公布的预售价格基本一致。
奥迪 Q8 是基于 MLB EVO 平台的首款轿跑 SUV,外观也和现有的奥迪 SUV 车型形成明显反差。
整体风格上,Q8与X6、GLE Coupe一样主打运动,均采用了Coupe车型需要的溜背设计。但Q8不同于X6和GLE Coupe那样溜得那么彻底,作为“最懂国人”的豪华品牌,奥迪自然深知空间对于国内消费者的重要性,而这种“折中”的设计也许更容易被国内消费者接受。
全新奥迪Q8是致敬Ur-quattro的车型,它的这个老前辈诞生于1980年,是世界第一辆全时四驱量产轿车,其在赛场上所向披靡,堪称强大到无敌,所获得的战绩包括4次世界拉力锦标赛冠军、6次美国派克峰爬山赛冠军、2次德国房车大师赛(DTM)冠军等等,可用独孤求败形容。
霸气的八边形单幅格栅,成为奥迪Q家族的全新面孔;双层设计的LED大灯,透视出了一股犀利的眼神。
车身侧面采用溜背设计,并配备了无边框车门,进一步彰显运动氛围。
车身侧面,Q8的尺寸达到了4986mm/1995mm/1705mm,轴距为2987mm。
285/40 R22的马牌SportContact 6系列轮胎。作为旗舰SUV身份,这四条轮胎总价值也已经过万了。
车身尾部C柱的地方,Q8做了溜背的处理,从B柱往后向下延展,到车尾处微微平滑。
尾灯和前大灯相互呼应,也是采用了点阵式的LED灯源,并且是贯穿式的样式,匹配上后保险杠上的黑色装饰条,将整车的视觉宽度横向拉伸了不少。
全新车型在整体的内饰风格上无疑诠释了豪华与科技感结合之后的最佳风格,尤其是首先能够映入眼帘的中控区域则是极富未来感的,贯穿式的出风口设计无疑增添了这台车型的档次感。
方向盘前方的是一块12.3英寸的液晶仪表板,中控及下方的空调区域采用的是一块10.1英寸和8.6英寸的触摸屏,均带有声音和物理反馈。奥迪Q8配备了Bang Olufsen立体声音响系统,其核心装置是1920瓦功放系统,其应用“Icepower”技术。该系统的数字信号处理器和24声道驱动23个钕磁铁扬声器,要知道,23个扬声器非常少见。 找车网
得益于接近3米的轴距,奥迪Q8在车内长度、前后排肘部和头部空间以及后排腿部空间方面表现优秀。后排标配的三座椅系统可前后滑动10厘米。
全新奥迪Q8搭载了2.0 TFSI和3.0 TFSI两款发动机,最大功率可达250kw,最大扭矩可达500N·M,配合Tiptronic八速手自一体变速箱与新的轻度混合动力技术(MHEV)。
底盘方面,Q8采用了前后多连杆结构空气悬架,可根据驾驶模式的选择调节悬架的硬度和车身离地高度,有5级高度调节,范围最大可达到90mm。它搭载了配备纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统。作为标准配置,纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴。需要时,可将大部分动力传送至牵引力较好的车轴,极限条件下可达到30:70。
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