北汽新能源EU5、EU400、EU快换版如何恢复出厂？

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本文目录一览：

• 1、北京汽车开启焕新的第二篇章 “人气王”全新BJ40亮相
• 2、北汽新能源EU5、EU400、EU快换版如何恢复出厂？
• 3、BJ90大幅降价，北汽高端化道阻且长

北京汽车开启焕新的第二篇章 “人气王”全新BJ40亮相

8月25日，“智享蓉城，驭见未来”成都车展正式开幕。当天上午， 北京汽车 以“ 北京 ® 为你而新”为主题举行新闻发布会。

在新闻发布会现场，吸引了线上、线下大量媒体与粉丝的关注。北京汽车也不负期待焕新发布“技术品牌”，同时全新BJ40荣耀亮相，还带来了“悦己”家族新成员等。一时间北京汽车的展台吸引大量观众围观，共同见证这一精彩时刻。

技术品牌焕新发布，抢占发展先机

在今年4月，北京汽车启动了品牌焕新战略，并交出令人满意的答卷。彼时的“焕新战略”的目标是改变过去品牌价值体系、产品体系、营销体系割裂的局面，形成品牌力、产品力、营销力三力合一，标定北京品牌未来的新航向。“品牌焕新”可以看作是整体战略的第一步，今天在成都车展上，“北京®技术品牌”焕新发布，这是北京汽车“焕新战略”的技术落地，并开启了北京全面焕新的第二篇章，将进一步推动北京汽车发展变革。

北京汽车始终把“科技创新”提到战略高度，将“掌握核心技术”作为竞争力打造的主线，相信“唯有坚持技术创新，才能在变革中抓住先机”。“北京®技术品牌”由积木2.0整车技术、无疆越野技术、先机智能技术、魔核动力技术四部分组成。

首先来说，积木2.0架构是由此前积木1.0平台升级优化而来，实现了“全车型、全车级、全动力、全地形”的全域覆盖。在积木架构下，衍生出了“全景域越野和新能源悦享”双子平台。将极大的丰富北京汽车产品矩阵，为用户带来更加多元的购车选择，满足主流家庭及个人用户的广泛需求。

其次，无疆越野技术平台能够实现越野产品“专业、安全、易驾”的和谐统一，拥有世家级全地形、顶级四驱、底盘、车身安全创新等越野技术，让每个人都能享受越野的乐趣。

再次，先机智能技术平台由“自成长的趣探智能AI 系统、享户外的超享智慧空间系统、高冗余的趣行智能驾驶系统、高安全的趣野安全辅助系统”构成，提供了更具情感智能的第三空间。北京汽车利用领先行业的智能技术，为用户提供先人一步的智能出行体验，并给用户更聪明的交互，更暖心的陪伴。

最后是魔核动力技术，该技术的内容将在未来一段时间里，陆续为大家揭晓。可以提前了解的是，魔核动力技术将极大的丰富北京汽车产品矩阵，为用户带来更加多元的用车体验。

全新BJ40焕新出发，让人“新潮朋派”

无论多么强大、先进的技术，落地都需要一个重要的载体。作为“北京®技术品牌”技术落地的一颗“硕果”，全新BJ40正式亮相，无数越野人期盼已久的时刻，终于到来。历经十年进化迭代，BJ40陪伴广大车友走过了风风雨雨，见证了一个又一个的荣耀瞬间。如今，BJ40脱胎换骨，将以全新BJ40的“潮野”新姿态再战越野市场，再赴新征途。

此次，全新BJ40的焕新可以用“新潮朋派”四个字来诠释：新，不仅是新车型，更是要拥抱新人群；潮，不仅是外观潮，更是态度潮、科技潮、场景潮；朋，不仅是人与人的关系，更是车与人的默契；派，不仅是派头十足的派，更是开山立派的派。

全新BJ40整体尺寸有所增加，长、宽、高达到了4790*1940*1929mm，轴距达到2760mm，自信挺拔的车身，硬朗的线条传递北京汽车坚毅的精神气质。

造型延续了北京汽车一脉相承的“情感硬核”语言设计，从 勇士 到BJ40、BJ60，再到全新BJ40，车头最新“五方孔”设计，通过格栅灯与前灯的有机组合，一体化风格更具家族辨识度。 找车网

车侧则是采用了细腻而丰富的曲面，传递简洁硬派情感的同时，有效地降低了越野风阻。独特的“D”形饰框，快拆设计，为越野拓展无限可能，凸显出“无改装、不越野”圈内文化。

双色的轮眉灯能够满足动态行驶示廓与静态照明功能，除了对其他车辆、行人还能起到警示作用，还能在漆黑的野外，让我们看清道边路况。车尾独特的尾灯设计，立体分割式造型，配合家族式五孔高位刹车灯，机械厚重感与未来感兼具。

在智能科技快速发展的当下，全新BJ40在保留“野味”的同时，大幅增加了科技和舒适属性。中控屏与副驾驶娱乐屏形成一体联屏，与内嵌的数字仪表共同构成了三屏联动系统，将内饰的科技感直接拉满。扁平的出风口、有控制风向的金属拨片，轻松拿捏细节控。而大量的双拼色皮质材料包裹，更是将内饰的豪华属性显露无疑。

当然，作为一款诞生自越野世家的“潮野大单品”，全新BJ40融入了“专业可靠”品牌基因，所以新车具备强大的越野实力。全新BJ40拥有37°的接近角，31°的离去角以及24°的纵向通过角，最小离地间隙230mm，保证了良好的通过性。全新BJ40有汽油、柴油、增程电驱三种动力形式可供选择，本次亮相的城市猎人版，将搭载成熟的2.0T+8AT动力总成，最大功率180kW，峰值扭矩395N·m，零百加速小于10秒。

在不久的将来，全新BJ40还将配备国内自主首搭，采用行星齿轮机械结构的全时四驱、自主首创“大速比分动器”技术等多项越野黑科技。

而且，全新BJ40还采用自研的 ATS 系统，可实现11种驾驶模式，20种驾驶组合；越野蠕行技术还可实现1公里-12公里，共12级稳定蠕行，让越野体验更加极致，更加专业，更加痛快。

值得一提的是，为了让更多用户体验到多样化的越野乐趣，北京汽车与 运良 越野合作，共创推出全新BJ40·飞侠，这款定制改装车型与全新BJ40一同亮相。全新BJ40·飞侠在全新BJ40的基础上进行20项升级，主要通过线条勾勒力量感，隆起的前机盖起设计，突显肌肉感。同时针对悬架和行驶部分进行强化提升，非铺装路况支撑性和脱困能力大幅提升。

全线产品发力，用心回馈车友

北京汽车还带来了2024款 北京BJ40 雨林穿越版和“悦己”系列。

其中，2024款北京BJ40雨林穿越版作为原厂重改车型，可合法上路。配置方面，其提升了车尾备胎支架的强度，并搭载了定制的23段可调氮气减振器，使底盘升高34毫米，接近角和离去角分别提升至42°和37°，纵向通过角30°，涉水深度825毫米。同时换装了全新的铝合金轻量化前桥以及前后电控差速锁等等。

新魔方在保持亲民价格与诸多福利基础上，为用户带来超越期待的产品实力，双核鸿蒙加持，添加双边四出式尾排和暴风铝合金轮毂，力量感喷薄而出；星际引擎中控台采用大面积软包材质的，配合新增的64色氛围灯与内饰色彩布局优化，科技感与时尚感大幅提升。

北京汽车新EU5 PLUS兼具动感设计、舒适品质、智能在线、安全安心四大优势，新增“科技黄”和“泡泡灰”两种车身颜色；内饰使用大面积高品质皮质软包，配合环抱式家庭座舱、悬浮式中控台、一体式多功能航空级座椅，更显精致。使用宁德时代第三代三元锂NCM523电池，为每一个中国家庭带来坐在“移动起居室”般的出行体验。

北京新X7则以舒享移动大空间、悦享潮范大气场、劲享魔核大动能、畅享未来大智慧全方位进阶，具备宜人、宜家、宜旅的全能品质，完美契合都市家庭多种生活方式的需求。

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北汽新能源EU5、EU400、EU快换版如何恢复出厂？

在系统自检结束后的任何信息界面下，按压仪表右侧“MENU”按键，则进入设置菜单界面。在设置菜单里能够查看的信息包括：超速提醒、外后视镜、时间制式、恢复出厂、返回。在设置菜单界面下，通过短按“INFO”键可对设置信息循环查看，通过短按“MENU”键确定设置。

1. 北京汽车集团有限公司 ，是中国 五大 汽车集团之一，1994年06月30日成立，经营范围包括制造汽车（含轻型越野汽车、轻、微型客货汽车、多功能车、专用车、轿车）、农用机械、农用运输车、摩托车、内燃机及汽车配件等。

2. 是北京 汽车工业的发展规划中心、 资本运营 中心、产品开发中心和人才中心。

3. 北汽集团 有着悠久的历史，其前身可追溯到1958年成立的"北京汽车制造厂"。先后自主研制、生产了北京牌BJ210、BJ212等系列越野车，北京牌勇士系列军用越野车，北京牌BJ130、BJ122系列 轻型载货汽车 。

4. 以及欧曼重卡、欧V大客车等著名品牌产品，合资生产了"北京Jeep" 切诺基 、现代品牌、奔驰品牌产品。

5. 2009年，北汽集团产销汽车124万辆，实现 销售收入 1166亿元，跨入"百万千亿"级的汽车集团之列,成为首都经济高端产业和现代制造业的重要支柱产业。

BJ90大幅降价，北汽高端化道阻且长

北汽在高端化的路上艰难前行。

近日在成都车展上，北汽亮相了BJ90的2020新款，新车与奔驰GL级同平台打造，动力上搭载了与老款奔驰GLS相同的3.0T V6以及4.0T V8发动机，同时满足国六排放，官方售价区间69.80-99.80万。

北汽高端车受挫

BJ90去年上市的时候，曾经因为98.80-128.80万的价格引起了一番争议，如今新车在配置上进行了升级，官方指导价比起旧款狂降30万，引起了不少车友的关注。

这已经不是BJ90的第一次降价了。今年初，BJ90的旧款因为不符合国六标准，就曾经降价50万，当时就有网友调侃说：“BJ90五折促销”。

北汽旗下的另一款高端车品牌ARCFOX新能源车与BJ90有着相似的境遇。

ARCFOX于2016年8月3日成立，至今已有四年光景。当初很快就发布了ARCFOX-1和ARCFOX-7两款概念车，但后续却进展缓慢。目前，挂在官网上的车型有三款：ARCFOX αT、ARCFOX GT和ARCFOX ECF。其中，进度最快的车型是ARCFOX αT，目前仍在预售阶段。

从 2014?年起，国内正式推出新能源汽车补贴政策，新能源汽车进入红利期，销量也迅速攀升。 2014?年新能源车销量只有 7.5?万辆， 2016?年 已经飙升50.7?万辆，2018?年 则是突破了百万辆的大关，达到125.6?万辆。

如今，新能源车补贴门槛越来越高，金额一降再降。根据最新政策，自2020年7月23日起，补贴前售价在30万元以上的新能源车，将不再享受纯电动车2.25万元、插电混合动力车8500元的国家补贴。

与此同时，还在预售期的ARCFOX αT预售价28万元起，和30万的红线仅有2万的余地，考虑到不同配置之间的价位差距，或将错过补贴红利。

高端化竞争激烈

当前，豪车市场总体走势较强，高端车型的份额仍在持续增长中。根据乘联会数据，6月份，豪华车零售同比增长27%，环比增长9%，市场份额14.9%，创历史新高。

新能源乘用车市场的高端化趋势同样明显，同样根据乘联会数据，新能源乘用车在6月份的销量，较上年同期相比，整体下降34.9%，A级及以下电动车下降56%，B级及以上电动车增长8倍。

部分豪车品牌以价换量，形成降维打击，迫使合资品牌价格持续下行，这极大地弱化自主品牌的价格优势。在这种压力之下，品牌向上仍然是自主品牌车企近几年的共同目标。

近期，长安于6月21日推出长安UNI-T。广汽传祺于4月26日推出GS8S后不久，又于6月28日，推出全新传祺GA8。吉利领克、长城WEY及奇瑞星途也动作不小。7月22日，北汽旗下全资子公司北京越野推出了BJ80。

北汽着手品牌高端化已有多年。

2012年11月，北京汽车正式发布旗下中高端轿车品牌“绅宝”。后来又经过整合、换标等一系列操作，北汽新能源的大多款车型都是通过绅宝的车型“油改电”而来。例如，EU5是基于绅宝智道打造的，EU7则是基于绅宝智行而来。

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