2023-11-18 13:54:34 | 找车网
2020年1月8日,时隔两年后,在同样的时间,同样的地点,“新红旗,创领新时代”品牌盛典再次在北京首都人民大会堂举办。红旗掌门人徐留平除了公布了2019年全年销量超10万辆、与中国女排深度合作,以及2020年20万销量目标之外,还发布了一款重量级产品,那就是消费者期待已久的红旗H9。
当红旗H9开上前台的那一瞬间,在场的媒体人惊呼:这不是劳斯莱斯吗?看来等待是值得的,中国版劳斯莱斯终于亮相了!
设计总监的背景很“劳斯莱斯”
为什么媒体人对红旗H9都有“中国版劳斯莱斯”这个先入为主的概念呢?这是因为红旗的全球设计总监,来自于在捷豹和劳斯莱斯工作多年的贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)先生。
据公开资料显示,2018年9月7日,中国第一汽车集团有限公司宣布:原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)先生正式加盟中国一汽,出任全球设计副总裁兼首席创意官(CCO),负责红旗品牌及中国一汽旗下品牌的造型创意和设计体验工作。
相关资料显示,贾尔斯·泰勒先生于1992年毕业于著名的伦敦皇家艺术学院车辆设计专业,拥有丰富的豪华车设计经验,曾在雪铁龙公司任设计师,负责了雪铁龙Xsara车型设计以及C3 概念车设计;之后在捷豹工作了13年,任主任设计师,负责了XJ和XK等一系列车型的设计。2012年泰勒加入劳斯莱斯,任设计总监一职,领导设计了诸多成功车型,包括曜影(Dawn)、幻影(Phantom)、以及备受赞誉的库里南(Cullinan)等。
一汽徐留平挖来贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)先生绝对是明智之举,因为红旗作为豪华品牌,要想一飞冲天,首先就必须解决外观设计问题。而贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)先生一直在捷豹和劳斯莱斯工作多年,而且设计出很多经典车型。
到红旗后,H9的设计就令市场和消费者期盼。乍一看,红旗H9具有“方车头、长车身、直瀑格栅、溜背造型”,极具豪华、庄重气势,绝对是一款豪华车应有的范儿。从整体设计来看,这款车神似劳斯莱斯的设计风格。
但是它到底跟劳斯莱斯古思特像,还是跟幻影像?亦或是两者兼而有之?这就仁者见仁智者见智了。
内饰奢华不输劳斯莱斯
一款豪华车型,内饰是最能体现低调奢华的。而在这点上,笔者觉得红旗H9的奢华程度,甚至不输劳斯莱斯,虽然劳斯莱斯古思特起售价450万元,幻影售价更是高达一千万元以上。
红旗H9的内饰设计以高端精致风格为主,采用真皮包裹与软性Alcantara拼接,奢华与庄重感满满,最亮眼的就是它的全液晶仪表盘和中控屏幕,科技感十足。方向盘采用的是三辐式的方向盘,采用镀铬条装饰,中间是红旗最新的logo。
多媒体控制按钮设置在挡把后,同样与方向盘一样采用镀铬装饰,点亮了黑色的内饰,有画龙点睛的意思,这是红旗品牌专属的内饰风格。第二排采用四座设计,两个宽大的座椅中间是一系列的控制按钮,例如座椅加热、通风和按摩,座椅角度调节等等。
动力充沛比肩劳斯莱斯
豪华车,除了独特的外观,奢华的内饰,动力也必须充沛。那么,红旗H9配备了什么动力系统呢? 找车网
首先,从架构上来看,红旗H9采用的是纵置后驱的布局。一方面可以获取更大的车内空间,另外一方面也增加了更多的驾驶乐趣。后驱是豪华车的标志,甚至可以上赛道,玩漂移。
其次,从动力配备上来看,红旗H9搭载了3.0L机械增压发动机,最大功率248kW,峰值扭矩445N.m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。另外,新车还将提供2.0T+48V的轻混版本,2.0T发动机最大功率可达180kW,属于红旗目前所使用的2.0T高功率版本,匹配8速自动变速箱(也有说7速湿式双离合变速箱)。新车采用基于纵置发动机的后驱底盘,并配备空气悬架系统。
这样的动力系统,真的可以比肩劳斯莱斯古思特了。
写在最后:
作为目前红旗品牌下最大的车型,也是品牌的图腾,红旗并没有将H9定位与劳斯莱斯这样的超豪华车型市场,而是定位和奥迪A6L,宝马5系以及奔驰E级这样的C+级车型,这样价格就不会太高,消费者也可以接受。
2020年,红旗定下了20万辆的年销量目标。而作为2020年第一款发布的重磅车型,H9势必为红旗在品牌形象方面加分不少。相信随着消费者对国产品牌越来越认可,尤其是对红旗品牌有了重新的认识之后,2020年的销量能够圆满完成。
新红旗一定能不负众望,担负起振兴中国汽车品牌的重任。
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(运营人员:何曙光)
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2018年1月8日一汽红旗在人民大会堂正式发布“新红旗品牌战略”,并开启了属于红旗的全新时代。时隔两年后,中国一汽红旗于2020年1月8日重回人民大会堂,举行品牌盛典并完成了全新旗舰轿车红旗H9的全球首秀。新车整体造型十分大气,与迈巴赫相似的双色车身豪华感十足。动力搭载全新的3.0T V6机械增压发动机,并配备纵置后驱豪华底盘。上市后将与奔驰E级、宝马5系等主流豪华中大型行政轿车展开竞争。
作为红旗H系第三代产品的代表车型,红旗H9采用了全新的设计语言,前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅搭配U型格栅饰条造型方正立体,气势十足。车头中央红色饰条为全新设计的旗标,并延伸至发动机舱盖中部,搭配舱盖隆起的四条筋线,力量感十足。同时新车还配备了双色车身,进一步提升豪华感。
新车侧面采用了溜背式设计,腰线从车头贯穿至车尾,车身整体视觉效果更加修长,搭配多辐式轮毂,更具豪华气息。车尾采用了时下流行的贯穿式设计,内部LED灯带辨识度较高,搭配车尾上扬的“小鸭尾”和贯穿式镀铬饰条,整体更具层次感。下方排气则采用双边共两出式布局。
内饰方面,红旗H9同样采用最新的家族式设计,方正的区域布局与外观相呼应,并用大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰,在空调出风口下方保留控制旋钮,操作更加简便直接。同时新车还配备了更加年轻时尚的三幅式多功能方向盘,以及全新样式的电子挡杆。
配置方面,新车配备大尺寸全液晶仪表盘和中控显示屏,并搭载红旗Smile 1.0智能车载系统,配备12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。后排还配备了支持大仰角的“零重力”座椅,并提供车舱主动降噪和车内香氛系统。
动力方面,红旗H9将搭载与红旗HS7同款的3.0T V6机械增压发动机,最大功率248kw,最大扭矩445N.m,传动系统匹配8AT变速箱,同时还搭载全球先进稳定系统。底盘方面,新车采用基于纵置发动机的后驱底盘,并配备空气悬架系统。
2020年红旗不仅会推出旗舰轿车H9,还将推出全新豪华大型纯电动SUV(代号E115),与此同时红旗H5 1.5T、2.0T车型和HS7 2.0T版本也将迎来上市,将进一步提升新红旗的产品力。红旗品牌2020年销量目标定位20万辆,未来2030年还将冲击100万辆的销量目标。作为中国汽车工业的一面旗帜和中国高端汽车品牌的标杆,红旗将力争豪华品牌引领者的位置。而红旗H9 的出现,势必抢占主流豪华中大型行政轿车的市场份额,并进一步提升新红旗的品牌形象。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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