汽车怎么用惯性漂移？
2023-11-17 20:07:13 | 找车网
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汽车怎么用惯性漂移？
惯性漂移一般是用在＞120°的弯且弯比较小的道路上。当速度达到需求后，进行制动，然后猛打方向盘，此时车辆会横向滑行，然后回盘，也就是说逆方向打方向盘，边滑边轰油，轰油的频率视情况而定。重要的一点，你不能持续制动，方向盘在完成漂移约70~80%的进展时是打满的，也就是打到底，否则会装上弯心内的障碍。
九种漂移技术步骤详解1
一、惯性漂移
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角).作程序如下：
1.入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘.
2.车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯.
3.若只想小甩一下，可以不降档.
二、打破漂移
踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种，适用于90度以上的弯角).作程序如下：
1.入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移.
2.猛切方向盘使车尾甩出.
3.反打方向盘修正进弯角度.
4.保持车速以滑行到可出弯的角度.
5.配合方向盘，瞬时重踩油门出弯.
三、Sidebreak漂移
拉手刹车使车尾甩出的过弯方式(适用于FF车种)作程序如下：
1.尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑.
2.滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点.
3.到达弯顶点时，几即大脚油门出弯.
四、Straight漂移
入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式(适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯).作程序如下：
1.入弯前的直线上就开始切方向盘.
2.车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度.
3.滑行入弯点后，方向盘同时反向修正.
4.车头以朝向出弯口的姿势进入弯道.
5.车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯.
五、力量漂移
利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式(适用于FR，RR车种).作程序如下：
1.进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘.
2.进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出.
3.此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯.
漂移的种类有几种？
漂移方法及种类
一、惯性漂移
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．作程序如下：入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘。车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯。 若只想小甩一下，可以不降档。
二、打破漂移
踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角），操作程序如下： 入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移。 猛切方向盘使车尾甩出。 反打方向盘修正进弯角度。 保持车速以滑行到可出弯的角度。 配合方向盘，瞬时重踩油门出弯。
三、Sidebreak漂移
拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种），操作程序如下： 尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑。滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点。到达弯顶点时，几即大脚油门出弯。
四、Straight漂移
入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）
五、力量漂移
利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）
第一项，加速抓地 你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。
这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。 难度2 第二项，瞬间转角 这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了
以上，就是找车网小编给大家带来的汽车怎么用惯性漂移？全部内容，希望对大家有所帮助！
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