2023-11-16 02:39:20 | 找车网
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)作为美国政府部门车辆安全监管的权威性机构,承担着确保各类车辆必须符合机动车安全法规要求的重要职责。
NHTSA主要是通过测定模拟人所承受的全面双向(正面和侧面)撞击,进行车辆安全性五颗星级的评定。由于其权威性和公正性, 每年的测评结果不仅在美国本土为广大消费者所认可,在全球范围内的消费者,也以此项评测结果作为汽车购买的权威标准。
NHTSA 汽车安全评价系统
每小时40公里正面壁障撞击测试
对汽车的结构做出合理的评估。
侧面撞击测试
当车辆被SUV或者皮卡等大型车辆从侧面撞击时,车辆对驾驶者保护的评估。
后部撞击/乘客头部固定保护测试
当车辆被从后部撞击时,座位以及头部固定的保护检测。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)是美国国家公路安全管理局的简称。美国国家公路安全管理局(NHTSA)是美国政府部门汽车安全的最高主管机关。是美国运输部下的一个执行机构,其宗旨是“保护生命、防止伤害,减少车辆撞击(Save lives, prevent injuries, reduce vehicle-related crashes)”。
NHTSA的工作包括编写和执行机动车辆相关的安全性、防盗、燃油经济标准相关事,关于燃油经济业务是依照统合平均燃料效能标准(Corporate Average Fuel Economy, CAFE)来制定。汽车制造商和进口商的授权也是由NHTSA发放,管理允许或栏截进口车辆、汽车安全性零件,也掌管车辆识别号码,开发用于安全测试的仿真人偶,和进行安全测试。NHTSA的业务中还包括提供车辆保费相关讯息。此单位声明他们有最高的温室气体排放管理权限,但这项声明引起加州空气资源局(California Air Resources Board)等相关管理单位的反弹争议。
其他NHTSA的主要工作是制作和更新相关资料,此为统计分析部门(National Center for Statistics and Analysis)的工作。其中的事故报告分析系统(Fatality Analysis Reporting System, or FARS)的分析数据,广被全世界相关研究所引用。
易车讯 近日,我们从相关渠道获得了美国NHTSA(国家公路交通安全管理局)公布的配备辅助驾驶汽车事故报告,该报告统计了自去年夏天至今,约400起事故的初步数据,这些事故导致6人死亡,5人重伤,得出结论是特斯拉、本田和斯巴鲁旗下产品事故率占比最多。 找车网
根据美国NHTSA夏季报告的数据,从2021年7月开始,配备有L2级自动辅助驾驶系统的汽车共发生392起撞车事故,其中涉及 特斯拉 产品273起, 本田 产品90起, 斯巴鲁 产品10起, 福特 产品5起, 丰田 产品4起,数据还包含其他品牌。
值得一提的是,就在本月中旬,美国NHTSA(国家公路交通安全管理局)还宣布展开对83万辆特斯拉汽车的调查,调查重点是Autopilot系统的安全性。据悉,美国NHTSA将此次调查升级为工程分析,这是强制召回前的必要步骤。
同时,美国NHTSA表示,统计在内的配备辅助驾驶汽车数据是有标准的,为了保证是在L2级自动辅助驾驶系统工作时出现的事故,需要在事故发生前保证该系统工作时长,至少达到30秒。
另外,美国NHTSA还发布了配备全自动驾驶系统汽车的碰撞事故数据,该系统旨在让车辆在没有人类驾驶员的前提下自动驾驶,在统计数据时,其中没有向私人用户销售的产品,同样是从去年7月开始,共有130起事故,其中62起是Alphabet公司旗下Waymo发生的。
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