2023-11-13 21:46:31 | 找车网
普罗斯特与塞纳之间的争斗尤为显着,起源于1988年,当时塞纳加入普罗斯特所在的迈凯伦车队。其中最显着的事件,在1988赛季的葡萄牙大奖赛中两人之间发生的,塞纳试图阻止普罗斯特率先行动,迫使法国人接近进站墙;普罗斯特设法向外挤出塞纳,率先地进入了第一个弯道。普罗斯特对塞纳的举动感到非常地不开心。
在1988年的圣马里诺大奖赛前,两人的的竞争加剧后。而两名车手已达成了协议,不能接近于其中一个人的赛跑路线,在第一个弯道时(参见1982年圣马里诺大奖赛),在比赛开始时,塞纳处于了领跑位置,普罗斯特跟随的他通过了第一个弯道而没有接近塞纳的开车路线GerhardBerger's的赛车因为坠毁事件而暂停了比赛,比赛重新开始后,普罗斯特这时候处于两者相比较好的位置:但塞纳强迫他的方式在第一个弯道超过了普罗斯特;破坏了两者在比赛前一起说好的协议,暴怒的法国人从塞纳身边离开。
这个竞争在1989年延伸到了最高点,那时日本站是决定普罗斯特和塞纳两者之一谁能拿到世界冠军的时刻。当塞纳在弯道试图去超过普罗斯特的时候,这两名麦凯伦车手又发生一起碰撞。普罗斯特走下来离开了赛道,塞纳继续返回到比赛上,在比赛结束后被赛道委员判定失去资格。普罗斯特后来承认他是有意地不让塞纳从从弯道的内部通过。
1990年看到两者之间再次碰撞,塞纳主动撞向了普罗斯特。在这赛季倒数第2站是在日本站铃木赛道上,普罗斯特先发位置为第2个车位。塞纳拿到了杠位。在比赛前塞纳曾抱怨说,他身边的路线是潮湿了,这意味着他赛车的抓地力不足,因此起步较晚相比普罗斯特的一边的路线是干的。巴西人的上诉被驳回。在开始比赛时,普罗斯特取得了两者比较而言更好的开始;不过,他辆在第一个弯道同时刹车,塞纳和普罗斯特碰撞在一起了,迫使两人都离开了比赛,而塞纳拿到了冠军。一年后,塞纳承认,这次行动是有预谋的,是为了报复普罗斯特让两人退出比赛。在前一年时的同一个赛道上的弯道上有一件相似的事件。
之后,普罗斯特在1993年赛季返回赛道上,他和塞纳之间继续他们的争斗。在1993年的巴西大奖赛中,普罗斯特由警方的陪同下,走向了特拉格斯赛道。是因为巴西人对他充满了敌意。在银石赛道塞纳为了捍卫他的位置与威廉姆斯的普罗斯特继续进行竞争。
在1994年5月1日,塞纳在圣马力诺大奖赛因为事故而死。普罗斯特在巴西人的葬礼担任了送葬者。在4年后谈到巴西人的死亡,普罗斯特告诉NigelRoebuck曾经他一直拒绝谈论他。当塞纳死了,普罗斯特说:“自己的一部分也已经死了”,因为他们的事业和人生已如此地联系在一起了。
塞纳也有同样的感受,在1993年底当普罗斯特退役的时候,当时他对他的亲密朋友承认说,他已经多少明白他的斗志是因为普罗斯特。在普罗斯特的最后大奖赛,1993年澳大利亚大奖赛上,塞纳登上了领奖台拥抱,两人互相怀抱。在他死之前的一两天,在法国tf1电视频道的拍摄中,他向普罗斯特表示敬意,在那时候他对频道说:我想欢迎你回到我的身边,我的朋友阿兰我们大家都想念普罗斯特表示,他很是感动。
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