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如何看待宝马在华召回14万辆进口汽车,疑似制造工艺或设计容错性不足可能导致燃油泄漏?

2023-11-12 19:22:40 | 找车网

今天找车网小编整理了如何看待宝马在华召回14万辆进口汽车,疑似制造工艺或设计容错性不足可能导致燃油泄漏?相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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如何看待宝马在华召回14万辆进口汽车,疑似制造工艺或设计容错性不足可能导致燃油泄漏?

如何看待宝马在华召回14万辆进口汽车,疑似制造工艺或设计容错性不足可能导致燃油泄漏?

据国家市场监督管理总局消息,日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

决定召回2011年9月7日至2016年4月30日期间生产的部分进口宝马116i、118i、120i、125i、218i、220i、320i、325i、328i、330i、340i、420i、428i、430i、435i、440i、M135i、M2、M235i、M3、M4以及ActiveHybrid 3车辆,共计142754辆。因配件供应原因,3系车辆的召回活动将于2021年9月6日开始实施,其它型号车辆的召回活动将于2021年10月29日开始实施。

本次召回范围内车辆因燃油箱制造工艺波动和设计容错性不足,在使用一段时间后可能引发燃油箱上部的加工口盖板开裂,导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏,存在安全隐患。

宝马(中国)汽车贸易有限公司将对召回范围内的车辆使用专用工具(泄漏探测仪)进行燃油箱压力损失测试,并免费更换未通过测试的燃油箱,以消除安全隐患。 找车网

应急处置措施:在得到召回检修前,建议车主加注燃油时不要超过油量表的3/4,以免增加油箱负荷诱发损坏。如果在车内闻到燃油气味或在车外观察到燃油泄漏,应尽快联系宝马授权经销商进行维修。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,宝马(中国)汽车贸易有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。

宝马(中国)汽车贸易有限公司及宝马授权经销商将通过挂号信、互联驾驶信息等形式通知相关用户,安排免费召回检修事宜。

用户可拨打宝马服务热线:400-800-6666(固话或手机拨打均可),了解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

如何看待宝马在华召回14万辆进口汽车,疑似制造工艺或设计容错性不足可能导致燃油泄漏?

华晨宝马因质量问题召回那么多X3 副总裁康波重视吗?

运营商 财经 吴碧慧/文

近日,在315期间,运营商 财经 网整理汇总了“2021年315 汽车 行业质量报告”,并根据不同问题细分了不少榜单,以揭露 汽车 行业品牌质量乱象问题。其中华晨宝马也上榜“315高档车质量问题榜”,不知售后服务副总裁康波是否重视?

据国家市场监督管理总局发布的通告显示,华晨宝马 汽车 有限公司根据《缺陷 汽车 产品召回管理条例》和《缺陷 汽车 产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期从2020年12月29日到2021年1月25日的X3、iX3 汽车 ,共计8114辆。

其主要存在的问题为安全带问题,召回范围内车辆因供应商生产过程中的装配错误,后排中部安全带的自动卷收器中的一个翘板开关可能定位错误。

在发生故障时,可能导致感应锁定传感器在安全带卷收器内无法正常工作,从而导致在紧急制动时,乘客无法被固定在座椅上,存在安全隐患。

对此,华晨宝马将为受影响的车辆免费检查后排中部安全带,必要时更换后排中部安全带,以消除安全隐患。

目前,华晨宝马售后服务副总裁为康波,他是在2017年调任过来,拥有20多年的工作经验,于2010年加入宝马,一直负责售后服务业务至2015年。随后两年间他被派往德国总部学习和工作,后于2017年4月1日回国重新担任宝马中国售后服务副总裁,不知他该如何看待这种召回事件?

如何看待宝马在华召回14万辆进口汽车,疑似制造工艺或设计容错性不足可能导致燃油泄漏?

315前扎堆召回?因安全隐患,宝马召回9万余台电动车

文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示 :车宇世界,只做最真实的车评。 本文为【车宇世界第7283期之 宝马 汽车召回9万余台电动车】文章,为车宇世界原创,转载请注明,侵权必究。

日前,国家市场监督管理总局官网信息显示,因为旗下部分车型存在质量问题,可能存在安全隐患,华晨宝马、宝马中国向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回旗下部分电动汽车。

宝马汽车

整体上看,本次召回涉及到的车型,涉及到了 宝马iX3 和 宝马i3 等车型,数量达到了9万余台。应该说,这个召回的规模,还是比较大的。

其一、宝马决定召回生产日期在2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3电动汽车,共计37197台;

同时,宝马决定召回生产日期在2022年4月12日至2022年12月28日的部分国产i3电动汽车,共计18500台。

宝马召回部分车型

不仅如此,宝马还将召回生产日期从2021年11月22日至2022年10月24日的部分i4电动汽车,共计1985台;

此外,生产日期从2021年7月27日至2022年10月19日的部分iX电动汽车,共计2929台。

至于其召回的原因,则是涉事车型的高压蓄电池控制单元(SME)微控制器电压监控阈值设定不合理,导致软件可能误判。

宝马iX3

在这种情况下,会导致车辆充电意外中断或高压系统关闭,极端情况下会造成动力中断,存在安全隐患。

召回之后,华晨宝马、宝马中国将会免费为召回范围内的车辆进行软件编程,从而为用户消除安全隐患。

其二、宝马决定召回生产日期在2022年4月14日至2023年1月11日的部分国产i3电动汽车、生产日期为2020年11月26日至2023年1月19日的部分iX3电动汽车,共计33021台。

宝马iX3

至于其原因,则是因为本次召回范围内的车辆的行人保护警示音控制单元的软件信号处理逻辑存在问题。

在这种情况下,有可能导致车辆在低速行驶或者倒车时无法发出外部行人保护警示音,增加行人受伤的风险,存在安全隐患。

召回之后,华晨宝马将会免费为召回范围内的车辆进行软件编程,从而为涉及到的车辆用户消除安全隐患。

宝马iX3

其三、宝马汽车决定召回生产日期在2022年7月19日至2022年12月15日的部分进口7系汽车,共计763台。

至于其原因,则是因为本次召回范围内的车辆的前排乘客座椅模块控制单元存在软件问题,可能无法识别座椅的正确位置,导致前排乘客的安全气囊不可用,存在安全隐患。

召回之后, 宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件编程,以消除安全隐患。

宝马iX3

需要指出的是,我认为,召回是当前一项能够较好的解决问题的行之有效的举措。所以,针对旗下质量问题进行主动召回的车企,更加值得信任。

那么,针对 宝马5系 、 宝马X3 等部分车型频频被用户投诉存在ID7车机系统涉嫌减配的问题,宝马汽车是否也应该进行回应呢?

如果问题不存在,宝马汽车可以予以澄清;如果问题存在,则可以切实为用户解决问题。无论如何,对于宝马汽车,进行回应显然更有利。

宝马7系

事实上,进入2023年2月份之后,宝马并不是第一家进行召回的车企。国家市场监督管理总局官网消息显示, 福特 中国、 奔驰 汽车、 沃尔沃 汽车、 丰田 汽车、极星汽车、进口 奥迪 等均在国内车市进行了召回。

这是否意味着,车企面对旗下车型存在的质量问题,在315之前进行了扎堆召回呢?我认为,315应该是一个重要的因素。

可以预料,在315来临之际,将会有更多的汽车品牌召回旗下车型。

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