2023-11-05 15:04:08 | 找车网
川崎的ZX-25R卷土重来,让小排量四缸运动车型重获新生,因此产生的行业巨震也是波及甚广;继ZX-25R之后,呼声最高的当属本田的四缸250和四缸400跑车。而更多的国外消息表明,他们更加看好CBR400RR的复活,因为本田CBR250RR发布升级版本之后,与川崎ZX-25R性能方面已经相差无几。
很显然川崎ZX-25R的复活令行业震惊,吃瓜群众最最期待由本田去追击ZX-25R,他们也都希望CBR vs ZXR在小排量车型上,针锋相对的历史再次重演。小排量四缸跑车之争再现,本田会采取意想不到的行动,可能将现有CB400系列发动机,再次安装在运动跑车上,而它的名字依然叫做CBR400RR! 找车网
如果说ZX-25R的最大价值是没有同级别的竞争对手,那么本田也没有理由不使用CB400的发动机去打造运动车型,因为CB400的发动机已经是400cc级别中唯一的4缸发动机,一旦成功回归将会与川崎ZX-25R一样,出现同级一家独大的局面。
目前关于本田CBR400RR的一些猜测
首次亮相的时间可能在2021年底
预计的价格范围目前未知
预计CB400发动机将安装在650系列车架上
车头设计与CBR250RR相似,而非RR-R的进气系统
空气力学小翼有很大的可能性会采用(参考最新的CBR600RR),未来空气力学设计是趋势
本田CBR400RR首次出现时间是在32年前,整车框架和摆臂由铝制成,干重162kg(湿重179kg),当时的价格为690,000日元(约4.5万人民币),采用399cc排量的,水冷4冲程直列4缸发动机,最大马力59ps,最大扭矩4.0kg-m。本田CBR600RR已经成功改款,明天就会正式发布。而备受期待的全新CBR400RR会呈现出怎样的一种规格,笔者也将持续保持关注,不定时更新最新动向。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
在日系品牌的车型历史中尤其是在上个世纪八、九十年代开始推出了不少四缸的中小排量车型,也是在那个时间开始日系品牌车型达到了顶峰的时代,CBR400RR就是那个时候本田推出的一款中小排量四缸的小跑车。
而如今随着中小排量车型再次受到重视,首先川崎就推出了双缸的Ninja 400和四缸的ZX-25R,作为老大的本田在这方面的新车计划貌似就没停过,最近他们又爆出了一款新的400cc级别四缸的跑车CBR400RR车型将会复活!
这张CG图整体来看设定方面跟本田的新款CBR650R类似,不过车头是250RR的设计,当然如果真的是RR的设定那基本上就是仿赛,以现在这张CG图的车型来看是不对的,因为这张照片能够看到是休旅跑车的设定。
当然这些都不是重点,重点则是这台400cc的跑车发动机平台方面从图片上来看搭载的是CB400上的那台发动机,这台发动机的魅力相信大家也都有所了解,那么是不是也可以这么认为,如果本田推出一款400cc的四缸跑车的话那么将会采用的也就是CB400上的四缸平台呢?
如果本田推出新的400cc四缸跑车车型那么正好也跟现款的双缸500/400平台区分出来,而4缸的跑车更注重运动性能方面。这是要把川崎卡的死死的呀!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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