捷豹XF3.0机械增压车型，我想把后轮255宽的轮毂和轮胎换成285宽的可以吗？有什么影响吗？求高
2023-11-05 09:55:56 | 找车网
本文目录一览：
- 1、捷豹新款XF家族官图发布 换装11.4英寸屏幕/电子换挡替代旋钮
- 2、捷豹XF3.0机械增压车型，我想把后轮255宽的轮毂和轮胎换成285宽的可以吗？有什么影响吗？求高
- 3、中期改款捷豹XF官图曝光！多方位细节提升，旅行版颜值飙升
捷豹新款XF家族官图发布 换装11.4英寸屏幕/电子换挡替代旋钮
日前，行车视线从捷豹官方获悉，其正式发布了中期改款的XF官图，新车相比老款车型而言有了很大的调整，并且继续推出三厢版和旅行版两种不同风格车型。值得注意的是，新车内饰采用了最新的设计理念，换装了11.4英寸悬浮液晶屏，并且新的电子挡杆替代了传统的旋钮式换挡机构。
外观上，从本次发布的官图来看，新车采用了全新样式的LED前大灯组，双L型日间行车灯更加犀利，并且内部的LED灯组结构更加复杂。新车中网采用了镀铬矩阵式的设计风格，看起来更加年轻。尾部方面，三厢版车型尾部优化了内部灯组，通过LED光源呈现出全新的四灯组设计，并且新车下保险杠的设计有所改变。
旅行版车型延续了三厢版的设计理念，尾部采用了旅行车标准的瓦罐设计，尾灯组的改变就不是很明显了，但同样采用了全新的隐藏式排气设计。
内饰方面，新车得益于EVA 2.0全新电子架构， 捷豹XF的中控台进行了全新的优化。环抱式的设计风格看上去拉伸了横向宽度，并且辅以木纹装饰板和皮革包裹，看上去档次感非常出色，并且中央配备悬浮式11.4英寸Pivi Pro娱乐信息系统，支持苹果CarPlay和Android Auto，而全新样式的电子换挡机构也替代了使用多年的旋钮式换挡。
动力上，新款捷豹XF在欧洲市场提供全新的轻混柴油动力系统。而新车在其他市场将继续提供Ingenium 2.0T汽油发动机，最大功率分别提供250马力和300马力可选。传动方面，与之匹配的将是8速手自一体变速箱，而四驱系统也出现在了新车中。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
捷豹XF3.0机械增压车型，我想把后轮255宽的轮毂和轮胎换成285宽的可以吗？有什么影响吗？求高
将原车255宽的轮胎换成285宽是可行的（同时也要换轮毂。）将轮毂的J值换比原车的宽1.5-2J为最佳！（J值是指轮毂的宽度指数，1.5J就是1.5英寸，也就是38.1mm，）
换的新胎扁平比要比原车的要小一些。
利：抓地力更强，过弯更稳，操控更好。
弊：相对耗油，起步相对慢了，噪音变大了。
中期改款捷豹XF官图曝光！多方位细节提升，旅行版颜值飙升
在十一假期期间，捷豹官方发布了中期改款 捷豹XF及XF Sportbrake官图。捷豹第二代XF车型于2015年问世，时隔五年重新归来，在保留老款设计理念的同时，针对外观和内饰进行了多方位细节升级。
在外观方面，新车在前脸部分有着大幅度的调整，在保留原有设计风格的同时，其整体风格变得更加激进。从新款捷豹XF R-Dynamic车型的官图来看，车灯的变化最为明显，新款大灯的设计有点类似于宝马的大灯，由原来单个L型日间行车灯演变成双L型日间行车灯，大灯组内部结构也由两个圆形LED灯泡演变成四颗方形的LED灯泡。下保险杠两侧装饰板体积比老款车型更大，同时取消了镀铬装饰改为亮黑色装饰板，这让车头看上去更加激进，运动。从整体设计来看新车更加符合当代主流年轻消费群体的审美需求。
车身线条更加硬朗，特别是车尾处的线条变化最为明显。
车尾尾灯造型更加简洁，虽然取消了两边方型的排气，改为隐藏式排气，但增加了运动型后扰流板。
捷豹XF Sportbrake，也就是旅行版车型延续了轿车版的整体设计，流畅的尾部线条和低趴的车身重心，将旅行版的优雅姿态体现得淋漓尽致。
旅行版车型车尾尾灯造型相比较普通版更为简洁且层次更为丰富，同样采用了隐藏式排气设计。 找车网
相比较普通版，旅行版车型有着非常不错的后备箱容积，且座椅均可放倒，更适合家用。
本次中期改款的重点在于内饰，全新内饰设计更好的呈现出"科技感"和"豪华感"这两个词汇，整体内饰设计依旧保持环抱式设计，看上去依旧非常直观、整洁、层次分明，在细节之处也加入了银色饰条及木纹饰板等装饰使得整体看上去豪华感十足，营造出不错的档次感。三辐式方向盘的造型非常立体、运动，悬浮式11.4英寸中控液晶屏采用窄边框风格配合空调调节面板，在科技感上有着显著的提升。电子档杆的造型相比较老款更加精致实用，进一步提升了整车的高级感。
在动力方面继续提供Ingenium 2.0T汽油发动机动力总成，目前有3种不同动力调教，分别为200马力、250马力和300马力的版本，传动方面依旧匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱版本可选。
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